Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
Au terme de ce travail, nous constatons que les résultats de cette analyse sont
difficilement interprétables car les deux filières présentent un niveau de risque semblable.
Nous pouvons toutefois noter que la filière hydrogène direct semble légèrement plus
dangereuse avec la mise en évidence de la problématique du stockage de l’hydrogène,
problématique souvent soulevée dans la littérature. Cette méthodologie est une première
tentative d’analyse qualitative des risques de l’ensemble du cycle de vie d’un système. Elle
soulève quelques questions en termes d’exhaustivité de l’inventaire des situations dangereuses
et le système de pondération choisi qui conditionnent les résultats obtenus. La considération
de l’ensemble du cycle de vie dans une analyse de risques introduit, indubitablement, la
question de l’exhaustivité. Le défi de développement de cette méthode serait de passer du
qualitatif au quantitatif sans trop alourdir l’analyse.
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