Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
Etape Catégorie d’impact
Fabrication de la pile à
combustible
Moteur essence
Moteur hydrogène
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
Tableau 3.25 : Récapitulatif des résultats d’impacts selon les deux méthodologies : ACV classique et Site Dependent
Toxicité humaine
Substance
réévaluée
SO2 (25%)
HF (72%)
Résultat d’impact de
l’étape
(ACV classique)
Résultat d’impact de
l’étape
(Site Dependent)
Contribution de
l’étape
(ACV classique)
Contribution de
l’étape
(Site Dependent)
1,15.10 +5 kg éq. DCB 6143 kg éq. DCB 99% 94%
Pollution
photochimique
SO2 (99%) 1094 kg éq. Ethylène 14400 kg éq. Ethylène 99% 97%
Acidification SO2 (99%) 3,01.10 +5 Eutrophisation NOx (83%)
kg éq. SO2
471 kg éq PO4
22800 kg éq. SO2 99% 99%
3- 30 kg éq PO4 3- 99% 98%
Ecotoxicité aquatique
d’eau douce
HF (100%) 134 kg éq. DCB Non calculé 99% Non calculée
Ecotoxicité marine HF (100%) 1,17.10 +9 kg éq. DCB Non calculé 64% Non calculée
Pollution
photochimique
CO (52%)
NOx (18%)
34 kg éq. Ethylène 28 kg éq. Ethylène 26% 9%
Acidification
Eutrophisation
NOx (100%)
NOx (100%)
38 kg éq. SO2
7 kg éq PO4
3 kg éq. SO2 55% 9%
3- 0,6 kg éq PO4 3- 66% 14%
Pollution
photochimique
NOx (37%) 1,5 kg éq. Ethylène 0,12 kg éq. Ethylène 6% 4%
Toxicité humaine NOx (100%) 65 kg éq. DCB Non calculé 9% Non calculée
Acidification NOx (100%) 38 kg éq. SO2 3 kg éq. SO2 50% 7%
Eutrophisation NOx (100%) 7 kg éq PO4 3- 0,6 kg éq PO4 3- 68% 15%
Commentaires
Non calcul des émissions de
HF au regard du résultat de
l’analyse de l’effet
La contribution de cette étape
reste très forte au regard des
très importantes quantités
émises
EUSES ne calcule pas de
PEC aquatique donc recalcul
de l’impact impossible
Non calcul des émissions de
NOx au regard du résultat de
l’analyse de l’effet
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