Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
énergétique actuelle qui s’accentue avec le temps en termes d’épuisement des ressources,
d’accentuation de la dépendance et de pollution environnementale. Tous les secteurs
énergétiques sont concernés mais celui des transports est particulièrement touché du fait de sa
dépendance accrue et pratiquement exclusive aux ressources fossiles. Face à cette crise et
parallèlement au développement de technologies et de carburants alternatifs, il apparaît
essentiel de vérifier que ces alternatives apportent un gain environnemental substantiel par
rapport aux filières conventionnelles en évaluant leurs performances environnementales.
Différentes ACV étudiant des filières énergétiques pour le secteur des transports ont été
menées. Ce mémoire répertorie une sélection de ces ACV disponibles concernant des filières
énergétiques alternatives. Notre recherche s’est orientée plus spécifiquement sur l’étude des
systèmes énergétiques utilisant de l’hydrogène et des biocarburants comparés ou non aux
systèmes énergétiques fossiles conventionnels. Un examen des différentes études répertoriées
(cf. tableau 1.9) montre des dissemblances en termes de choix méthodologiques et de
résultats.
Tableau 1.9 : Inventaire non exhaustif des ACV de filières énergétiques
Référence Nom de l’étude
PEHNT, 2001 Life cycle assessment of fuel cell stacks
ECOBILAN, 2002 Bilan énergétiques et émissions de gaz à effet de serre des carburants et
biocarburants conventionnels
CONTADINI et MOORE, 2003 Life cycle assessment of fuel cell vehicles
PEHNT, 2003 Assessing future energy and transport systems : the case of fuel cells
GNANSOUNOU et DAURIAT, 2004 Etude comparative de carburants par analyse de cycle de vie
KORONEOS et al, 2004 Life cycle assessment of hydrogen fuel production processes
NEELIS et al, 2004 Exergetic life cycle analysis of hydrogen production and storage systems for
automotive applications
SORENSEN, 2004 Total life cycle assessment of PEM fuel cell car
SPATH et MANN, 2004 Life cycle assessment of renewable hydrogen production via wind/electrolysis
CONCAWE, EUCAR et JRC, 2006 Well to wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the
European context
GRANOVSKII et al, 2006 Life cycle assessment of hydrogen fuel cell and gasoline vehicles
ZAMEL et LI, 2006 Life cycle analysis of vehicles powered by fuel cell and by internal combustion
engine for Canada and the United States
GRANOVSKII et al, 2007 Exergetic life cycle assessment of hydrogen production from renewables
ZAH et al, 2007 Ecobilan d’agents énergétiques – Evaluation écologique de biocarburants
Nous avons examiné ces dissemblances à travers certains points clés de la méthodologie
ACV, un tableau détaillé des caractéristiques de chaque étude est disponible en annexe (cf.
annexe 2).
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