Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
une recherche « a posteriori » : il s’agit d’identifier les situations ayant déjà
engendrées des accidents en utilisant la base de données du Bureau d’Analyse des
Risques et Pollutions Industrielles : l’ARIA, Analyse Recherche et Information sur les
Accidents, recense toutes les informations relatives aux accidents, incidents et
pollution graves pouvant porter atteinte à l’environnement, à la sécurité et à la santé
publique. Cette base de données informatisée est disponible en ligne sur le site
www.aria.developpement-durable.gouv.fr/barpi_stats.gnc.
Ces deux méthodes sont complémentaires car pour des systèmes en cours de
développement les données a posteriori n’existent pas ou sont peu nombreuses. Pour la filière
essence, étant donné son degré de développement, les installations et les activités qui s’y
pratiquent sont bien connues. Le retour d’expérience est riche en données concernant les
accidents. Pour la filière hydrogène direct, nos recherches ont été moins fructueuses et moins
exhaustives, du simple fait de l’absence de ce retour d’expérience, cette filière étant à l’état de
développement. En conséquence, pour inventorier les situations dangereuses, nous nous
sommes principalement appuyés sur les propriétés physico-chimiques de l’hydrogène.
3.2.3 Evaluation du niveau de risque
Il s’agit de l’étape permettant de faire le lien entre les situations dangereuses, les
accidents associés et d’évaluer le niveau de risque pour chaque étape et pour l’ensemble du
cycle de vie.
3.2.3.1 La classification
Cette étape de classification permet de faire le lien entre les situations dangereuses et les
accidents. Pour chaque situation dangereuse, les différents accidents possibles sont identifiés.
Pour chaque accident, les moyens de maîtrise en termes de prévention et protection prévus par
la loi sont inventoriés ainsi que les textes réglementaires associés (cf. tableau 4.4).
258