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Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

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tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013<br />

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<strong>Intégration</strong> <strong>des</strong> <strong>paramètres</strong> <strong>spatio</strong>-<strong>temporels</strong> <strong>et</strong> <strong>des</strong> <strong>risques</strong> d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie<br />

Filière essence Filière hydrogène<br />

Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

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Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Figure 4.4 : Nombre d’accidents par classe pour la phase de préparation <strong>des</strong> matières premières<br />

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Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Figure 4.5 : Nombre d’accidents par classe pour la phase de production de carburant<br />

Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Figure 4.6 : Nombre d’accidents par classe pour la phase de stockage <strong>et</strong> la distribution<br />

Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Classe 1 Classe 2 Classe 3<br />

Figure 4.7 : Nombre d’accidents par classe pour la phase d’utilisation<br />

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