Guide Filias du voyageur en Algérie, 1865 - Accueil
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RENSEIGNEMENTS GENERAUX. 115<br />
tracé M.J. Bard, — un de cesrares <strong>voyageur</strong>squi joign<strong>en</strong>t à un grand<br />
esprit d'observationles connaissancesspécialesd'un pratici<strong>en</strong>. — Nous<br />
citons:<br />
«Lebeau lac méditerrané<strong>en</strong>est presque toujours admirabledans<br />
son calme; mais sestempêtes sont viol<strong>en</strong>tes, car sa lame est courte,<br />
d<strong>en</strong>se et <strong>du</strong>re, et les v<strong>en</strong>ts sont très-variablessur sa surfaceazurée.<br />
Quelquefois,sousle v<strong>en</strong>t de Marseille,une brise très-fraîchesoulèvela<br />
vague,tandis que legrand large est uni commeune glace de V<strong>en</strong>ise.<br />
— En Méditerranée,l'oragefondà l'improviste,et la tranquillitése rétablitcommepar<br />
<strong>en</strong>chantem<strong>en</strong>t.Enraisonmêmede cette variabilité,il<br />
est doncrare quelabourrasqueet lessautesde v<strong>en</strong>ty<strong>du</strong>r<strong>en</strong>tlongtemps.<br />
a Nullesroutes ne sont plus connues et plus sûres que celles qui<br />
mèn<strong>en</strong>t de Marseilleaux rivagesde l'<strong>Algérie</strong>.<br />
« Elles n'ont point de brisants,point de récifs, point de courants;<br />
on n'a pas à y craindre de faire côte; on ne sauraity redouterles abordages,cespérils<br />
les plus sérieuxde la mer.<br />
« Lev<strong>en</strong>t le plus contraire pour le bâtim<strong>en</strong>t qui pr<strong>en</strong>d la mer, <strong>en</strong><br />
sedirigeantde Marseillevers l'<strong>Algérie</strong>,est le siroco (v<strong>en</strong>tdû midi). Le<br />
mistral v<strong>en</strong>ant <strong>du</strong> N. O., quand il est modéré, est le meilleur qu'on<br />
puissedésirer pour la-traverséede Marseilleà Stora. — L'étroit goulet<br />
<strong>du</strong> port une foisfranchi, la navigationest rapide. Avec un vapeur<br />
d'une puissance ordinaire,on filerade 9 à 10 noeuds,quandon aura<br />
v<strong>en</strong>t arrière ou.de poupe. Le Nord,égalem<strong>en</strong>t modéré, est favorable<br />
pour Alger,et le N.E. pour Oran. Cedernier est, à Marseilleet sur la<br />
Méditerranée,une causeassezinfailliblede pluieet de tourm<strong>en</strong>tepour<br />
la navigation.<br />
« L'expressionde routes, <strong>en</strong> marine, ne peut pas être prise dans<br />
un s<strong>en</strong>s absolu.Tousles navires, <strong>en</strong> franchissant le gouletd'un port,<br />
pass<strong>en</strong>texactem<strong>en</strong>t,il est vrai, dans le même<strong>en</strong>droit,mais<strong>en</strong> rade, et<br />
surtout au large, le parcoursvarie à l'infini, selon le temps. Maison<br />
peut dire, <strong>en</strong> termes généraux, que la route de Marseilleà Stora est<br />
dans la directionrelativede Sud-quart-Sud-Ouest.Par de grostemps,<br />
onest, quelquefois,forcéderelâcheràCagliari,<strong>en</strong> Sardaigne.—Laroute<br />
de Marseilleà Algerest àpeu près dansla directionde Sud-Sud-Ouest ;<br />
onpasse<strong>en</strong>tre les îles Babéares,laissantMinorque. a gauche,Majorque,<br />
avec sa cité<strong>en</strong>chantée de Palma, ses bois d'orangers,de cinnamomes<br />
et de cédrats; Ivice, Cabreraet Form<strong>en</strong>sera, à droite. —La roule<br />
d'Oran est dans la principale direction relative de Sud-Ouest-quart-<br />
Ouest. On navigue<strong>en</strong> coupant le golfede Lyon,ou <strong>en</strong> décrivantla