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Guide Filias du voyageur en Algérie, 1865 - Accueil

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194 GUIDEDUVOYAGEUR<br />

EN ALGÉRIE.<br />

nature déterminèr<strong>en</strong>t ce choix. On<br />

doit citer <strong>en</strong>tre autres l'avantageuse<br />

position <strong>du</strong> rocher isolé de<br />

la Calle au fond de cette vaste baie<br />

qui s'ét<strong>en</strong>d au delà <strong>du</strong> cap Gros,le<br />

joli port que cette position procure,<br />

la fertilité des <strong>en</strong>virons, la<br />

bonté et l'abondance des eaux,<br />

l'heureuse configuration <strong>du</strong> terrain<br />

pour la déf<strong>en</strong>se militaire, et<br />

<strong>en</strong>fin le voisinage des mers les<br />

plus riches <strong>en</strong> corail : aussi la<br />

Calleest restée, p<strong>en</strong>dant plus d'un<br />

siècle, le c<strong>en</strong>tre de tout le commerce<br />

de la compagnie d'Afrique;<br />

il y avait <strong>en</strong>suite de simples comptoirs<br />

à Bone, à Collo, et, <strong>en</strong> dernier<br />

lieu, à Tabarea (Rég<strong>en</strong>ce de<br />

Tunis).<br />

Avectant de ressources, la Calle<br />

devait parv<strong>en</strong>ir et parvint bi<strong>en</strong>tôt<br />

<strong>en</strong> effet à un état florissant. La<br />

compagnie y <strong>en</strong>tret<strong>en</strong>ait <strong>en</strong> dernier<br />

lieu un Ag<strong>en</strong>t principal avec<br />

le titre de gouverneur, un chance-<br />

Jier, un trésorier, un inspecteur,<br />

un aumônier, un chirurgi<strong>en</strong> major<br />

et deux aides, un commis aux<br />

vivres, un commis au magasin général,<br />

quatre surnuméraires, des<br />

drogmans, des ouvriers de toutes<br />

professions, <strong>en</strong>fin une garnison de<br />

50 hommes commandés par un<br />

capitaine.<br />

La pêche <strong>du</strong> corail s'effectuait<br />

pour le compte de la Compagnie,<br />

au moy<strong>en</strong> d'une cinquantaine de<br />

bateaux qui lui appart<strong>en</strong>ai<strong>en</strong>t, et<br />

dont les équipages étai<strong>en</strong>t composés,<br />

pour chaque bateau, de 10<br />

à 12 matelots. La plupart, Corses<br />

ou Prov<strong>en</strong>çaux, retournai<strong>en</strong>t chez<br />

eux p<strong>en</strong>dant l'intervalle d'une pê-<br />

che à l'autre, ou bi<strong>en</strong> étai<strong>en</strong>t ré"<br />

partis dans 48 baraques que compr<strong>en</strong>ait<br />

à cet effet l'établissem<strong>en</strong>t.<br />

P<strong>en</strong>dant ce temps de repos, les<br />

bateaux étai<strong>en</strong>t tirés à terre, et on<br />

procédait à leur réparation sous<br />

des chantiers couverts.<br />

Outre les bateaux affectés à la<br />

pèche <strong>du</strong> corail, la compagniepossédait<br />

<strong>en</strong>core un aviso et plusieurs<br />

bâtim<strong>en</strong>ts <strong>du</strong> port de 50 à 120 tonneaux,<br />

pour le transport <strong>en</strong> France<br />

des pro<strong>du</strong>its de la pêche et de ses'<br />

achats <strong>en</strong> grains, cuirs, cires et<br />

laines, et pour le retour des marchandises<br />

manufaturées qu'elle débitait<br />

dans le pays, et de tous les<br />

objets que ne lui fournissait pas le<br />

sol de l'Afrique.<br />

La Calle compr<strong>en</strong>ait un grand<br />

nombre de beaux magasins, des<br />

quais, une église, un hôpital, un<br />

lazaret, quatre postes militaires,<br />

quatre bastions armés de canons,<br />

une mosquée pour les Maures employéspar<br />

la compagnie, <strong>en</strong>fin tout<br />

ce qui pouvait être nécessaire au<br />

bi<strong>en</strong>-être, à l'approvisionnem<strong>en</strong>t et<br />

à la déf<strong>en</strong>se d'une ville de 2,000<br />

âmes, bi<strong>en</strong> qu'<strong>en</strong> certaines saisons<br />

la population desc<strong>en</strong>dît au-dessous<br />

de ce chiffre.<br />

Les <strong>en</strong>virons de la Calle étant<br />

susceptibles d'une belle culture,<br />

et toutes les terres ne reconnaissant<br />

d'autre propriétaire que le<br />

Bey, la compagnie était parv<strong>en</strong>ue<br />

à augm<strong>en</strong>ter l'ét<strong>en</strong><strong>du</strong>e de ses concessions<br />

territoriales, <strong>en</strong> s'attachant<br />

à payer exactem<strong>en</strong>t les Redevances<br />

conv<strong>en</strong>ues, à faire les<br />

prés<strong>en</strong>ts d'usage, et à <strong>en</strong>tret<strong>en</strong>ir<br />

une bonne intellig<strong>en</strong>ce avec la ré-

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