E_1948_Katalog_Jahresausgabe
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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1<br />
105<br />
NASH .(USA)<br />
Motor: 14,4 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,<br />
79,4x 95,25 mm, 2830 cm 3 , 83,l PS (82 HP)<br />
bei 3800 T/min, max. Drehmoment 19,5 mkg<br />
bei 1600 T/min, Kompr. 7,1 :1, l seitliche,<br />
durch Kette angetriebene Nockenwelle,<br />
stehende Ventile, l Carter-Vergaser 611 S,<br />
Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe,<br />
Druckschmierung, Oelinhalt 4,8 L, Batteriezündung,<br />
Auto-Lite-Batterie 6 V 90 Ah,<br />
Zündkerzen AC 44, 14 mm, Dynamo Auto<br />
Lite 210 Watt, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung<br />
(Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt<br />
14 L (inkl. Luftkonditionierung).<br />
Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung,<br />
341 crn 2 , Normalgetriebe, 3<br />
Gänge, 1., 2. 1<br />
3. geräuscharm, 2., 3. synchr.,<br />
Uebersetzungsverhältnisse 12,54: 1, 7,9: 1,<br />
4,876:1, rückwärts 16,98:1, Schaltung am<br />
Lenkrad, l Kardangelenk, Hypoidachsantrieb,<br />
Achsübersetzung 4,875:1, halbschwebende<br />
Treibachse.<br />
Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie,<br />
Einzelradaufh. vorn trapezförmig, Kastenprofil-Querträger,<br />
Teleskop-Stossdämpfer<br />
mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit<br />
Schraubenfedern, Torsionsstabilisator und<br />
in den Federn angeordneten, direkt wirkende<br />
Teleskop-Stossdämpfer (Delco oder<br />
Monroe), selbstzentr. hydr. Bendix-Fussbremse,<br />
Bremsfläche ca. 1500 cm 2 , rnech.<br />
Handbremse auf Hinterräder, Nash-Gemmer-Lenkung,<br />
Nippel-Chassisschmierung,<br />
Benzintank 76 L, Reifen 6.40-16.<br />
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />
Rads!. 285 cm, Spurw. v. 144 cm, h. 152 cm,<br />
Wendekr.12m,Länge 607 cm, Breite 191 cm,<br />
Höhe 173 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 6,<br />
Gewicht: Limousine 1260 kg, Benzinverbrauch<br />
12 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit<br />
122 km/h.<br />
Nash «600»<br />
NASH 600 COUPE<br />
Nash «Ambassador»<br />
Motor: 19,6 Steuer-PS, 6 Zyl. in Li;,ie,<br />
85,72 X 111, l mm, 3856 cm 3, 113,6 PS (112 HP)<br />
bei 3400 T/min, max. Drehmoment 28,8 mkg<br />
bei 1600 T/min, Kompr. 7,02:1, Carter<br />
Vergaser 464 S, l Oelfilter, Oelinhalt 5,7 L,<br />
Auto-Lite-Batterie 6 V 104 Ah, Kühlerinhalt<br />
16 L (inkl. Luftkonditionierung).<br />
Antrieb: Kupplungsfläche 688 cm 2 ,<br />
Schnellgang, Uebersetzungsverhältnisse<br />
11,32:1, 7,14:1, 4,4:1," rückwärts 15,3:l,<br />
Schnellgangreduktion 0,72:1, Schaltung am<br />
_Lenkrad, Achsübersetzung 4,4:1.<br />
Fahrgestell: Bremsfläche ca. 1600 cm 2 ,<br />
Reifen 7.10-15.<br />
Ab:rnessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />
Rads!. 307 cm, Spurw. v. 146 cm, h. 154 cm,<br />
Wendekr. 11,6 m, Länge 630 cm, Breite<br />
Moteur: 14,4 CV-impöt, 6 cyl. en ligne,<br />
79,4X96,26 mm, 2830 cm 3 , 83, l CV (82 HP)<br />
a 3800 t/min, couple max. 19,5 kgm. a<br />
1600 t/min, compr. 7,1 :1, l arbre a cames<br />
lateral (commande a chaine), soupapes laterales,<br />
1 carburateur Carter 611 S, alirn.<br />
essence par pompe mec. AC, lubrification<br />
saus pression, capacite du carter 4,8 L,<br />
all. par batterie Auto-Lite 6 V, capacite<br />
90 Ah, bougies AC 44, 14 mm., ordre d'allumage<br />
1-5-3-6-2-4, dynamo Auto-Lite 210<br />
Watt, refroid. a eau (pompe et thermostat),<br />
radiateur 14 L (y compris Je dispositif de<br />
conditionnement de l'air).<br />
Trans:rnission: Traction normale, embrayage<br />
monodisque sec, 341 cm\ boite a<br />
3 vitesses, 1, 2, 3 silenc., 2, 3 synchr., rapports<br />
12,54:l, 7,9:1, 4,875:1, marche AR<br />
16,98:1, l joint de cardan, couple hypo1de,<br />
rapport 4,875: 1, essieu tracteur semiflottant.<br />
Chissis: Carrosserie autoporteuse, susp.<br />
AV trapez. a r. ind., bielles transv. en<br />
caisson, ressorts a boudin, amortisseurs<br />
hydr., susp. AR a essieu rigide, stabilisateur<br />
et ressorts a boudin enveloppant les<br />
amortisseurs, frein a pied hydr. a centrage<br />
autom. Bendix, surface env. 1500 cm 2 , frein<br />
a main mec. sur raues AR, direction Nash<br />
Gemmer, graissage chässis normal, reservoir<br />
76 L, pneus 6.40-15.<br />
Dirnensions, poids, performances: Emp.<br />
285 cm., voie AV 144 cm., AR 152 cm.,<br />
diam. de braqu. 12 m., long. 50i cm.,<br />
larg. 191 cm., haut. 173 cm., garde au sol<br />
19 cm., 6 places, poids: limousine 1260 kg.,<br />
consommation 12 L/100 km., vitesse max.<br />
122 km/h.<br />
Moteur: 19,6 cV'-impöt, 6 cyl. en ligne,<br />
85,72Xl ll,l mm, 3856 cm ? , 113,6 CV<br />
(112 HP) a 3400 t/min, couple max. 28,8 kgm.<br />
a 1600 !/min, compr. 7,02:1, l carburateur<br />
Carter 464 S, l filtre a huile, capacite du<br />
carter 5,7 L, batterie 6 V, capacite 105 Ah,<br />
radiateur 16 L (y compris Je dispositif de<br />
conditionnement de l'air).<br />
Transmission: Surface de l'embrayage<br />
588 cm 2 , surmultiplication, rapports<br />
11,32:1, 7,14:1, 4,4:1, marche AR 15,3:1,<br />
surrnultiplication 0,72:1, levier de cornmande<br />
au volant, rapport 4,4:1.<br />
Chässis: Surface totale de friction des freins<br />
1600 cm' env., pneus 7.10-16.<br />
Di:rnensions, poids, perfor:rnances: Emp.<br />
307 cm., voie AV 146 cm., AR 154 cm.,<br />
diam. de braqu. 11,6 m., long. 630 cm.,<br />
191 cm, Höhe 175 cm, Bodenfr. 19 cm, Gewicht:<br />
Limousine 1S60 kg, Benzinverbrauch<br />
16 L/100 km, Höchstgeschw. 144 km/h.<br />
Bemerkungen: Uebrige Daten wie «600».<br />
!arg. 191 cm., haut. 175 cm., garde au so!<br />
19 cm., poids: limousine 1560 kg., consommation<br />
16 L/100 km, vitesse max.144 km/h.<br />
Re:rnarques: Pour les autres donnees<br />
voir «600».<br />
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />
«600», Sedan-Trunk, 4türig .. • 13 800.- Ambassador, Sedan-Trunk, 4-<br />
«600», Sedan-Slipstream 1 4türig 13 800.- türig .......... ..... ..... ...<br />
«600», Brougham, 2türig .......<br />
Radio extra ................. .<br />
13 800.-<br />
680.-<br />
Ambassador, Sedan-Slipstream,<br />
4türig ..... ...... ....... ... .<br />
Ambassador, Brougham, 2türig 17 650.-<br />
Vertreter - Distributeurs<br />
17 660.-<br />
17 660.-<br />
Generalvertreter - Agents generaux: Auto:rnobilwerka Franz AG., Badenerstr. 313,<br />
Zürich. -<br />
Vetreter: Basel: Krähenbühl & Co., Hardstr. 21; Bern: Gebr. Hänni AG., Länggaßstr. 95;<br />
Biel/Nidau: A. Burger, Schulgasse 4, Nidau; Buchs St. G.: A. Sulser, Garage Union; Chur:<br />
M. Comminot, Masanserstr. 62; Dele:rnont: Le Ticle S. A., 3, chemin Creux: Frauenfeld:<br />
Martin Bührer. Kreuz-Garage; Fribo1Ug: Daler Fr8res, Grand-Garage Capitole; Geneve:<br />
Desjacques & Maillard, 4-6, rue du Lac; Grenchen: Hermar.n Fasler, Solothurnstr. 58;<br />
Lausanne: R. Mettraux, Garage Red Star S.A., 2, avenue du Leman; Liestal:<br />
E. Hasenböhler, Kasernenstr. 74; Lugano: Zehnder & Bodmer, viale St. Franscini;<br />
LuzernjKriens: Lienhard & Bossert AG., Kriens; Neuchatel: J. L. Segessemann fils,<br />
Grand-Garage du Pr8barreau; Oensingen: A. Ackermann, Garage; Rheinfelden: Gehr.<br />
Grell, Kaiserstr. 492i Romansorn: Albert Müller, Garage Helvetiai St. Gallen:<br />
W. Zollikofer, Notkerstr. 167; Schönenwerd: Paul Kaufmann, Garage; Wettlngen:<br />
F. Knibiehler, Garage; Winterthur: H. Kunz, Kreuz-Garage, Geiselweidstrasse 37.<br />
OLDSMOBILE<br />
Motor: 21,45 Steuer-PS, 8 Zyl. in Linie,<br />
82,64 x 98,42 mm, 4210 cm 3 , 101,4 PS<br />
(100 HP) bei 3600 T/min, max. Drehmoment<br />
25,6 mkg bei 1200 T/min, Kompr. 6,5:1,<br />
1 seitliche mit Kette angetriebene Nockenwelle,<br />
stehende Ventile, Carter-Fallstrom<br />
Vergaser, Treibstofförderung durch mech.<br />
AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter,<br />
Oelinhalt 4,7 L, Batteriezündung, Delco<br />
Batterie 6 V 100 Ah/20 h, Zündkerzen AC 48,<br />
14 mm, Dynamo Delco-Remy 204 Watt,<br />
Zündfolge 1-6-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe,<br />
Thermostat), Kühlerinhalt 17, 6 L.<br />
Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung,<br />
502 cm 2 , Normalgetriebe, 3<br />
Gänge, 1., 2., 3. geräuscharm, 2., 3. synchronisiert,<br />
Uebersetzungsverhältnisse<br />
11,5:1, 7,14:1, 4,1 :1, rückwärts 13:1, Hvpoidachsantrieb,<br />
dreiviertelschwebende<br />
Hinterachse, Lenkradschaltung.<br />
Fahrgestell: Chassis kastenförmig, vorn<br />
Einzelradaufh. mit Dreieckquerlenkern und<br />
Schraubenfedern, hinten Starrachse mit<br />
Schraubenfedern, Torsionsstabilisatoren<br />
vorn und hinten, 4 doppelwirkende hydr,<br />
Delco-Stossdämpfer, hydr. Bendix-Fussbt'emse,<br />
Bremsfläche 1031 cm 2 , mech. Handbremse<br />
auf Hinterräder, Lenkung mit Spindel<br />
und Segment, Nippel-Chassisschmierung,<br />
Benzintank 72 L, Reifen 6.00-16.<br />
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />
Radst. 301,6 cm, Spurw. v. 147,2 cm, h.<br />
156,2 cm, Wendekr. 11,5 m, Länge 618 cm,<br />
Breite 190 cm, Höhe 168 cm, Bodenfr. 19,6cm<br />
Sitzplätze 6-6, Gewicht: Limousine 1699 kg,<br />
Benzinverbrauch ca. 16 L/100 km*, Höchstgeschwindigkeit<br />
ca. 130 km/h.*<br />
Bemerkungen:* Approx. Angaben durch<br />
die Red. ohne Verantwortung der Herstellerin.<br />
Motor: Kühlerinhalt 19,4 L.<br />
Antrieb: Flüssigkeitskupplung und «Hydramatic»-Kraftübertragung<br />
mit 4 vollB.utomatischen,<br />
geräuscharmen Gängen, Kontrollhebel<br />
am Lenkrad, Hinterachsübers. 4,55: l.<br />
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />
Radst. 316 cm, Länge 636 cm, Breite 192 cm,<br />
Höhe 166 cm, Bodenfr. 21 cm, Sitzplätze 6,<br />
Gewicht: Limousine 1670 kg.<br />
Bemerkungen: Uebrige Daten wie