E_1948_Katalog_Jahresausgabe

filustrierte Automobil-Revue Nr. 1
115
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)
Motocar Rovin, Roadster • . • • . • 3800.-*
* Ohne Verbindlichkeit - sans garantie.
Vertreter - Distributeurs
Importeure - Importateurs: Etabl. Abel J. Lourdln & Co., 2, rue Bernard-Dunand,
Geneve.
Generalvertreter-Agents generaux: Auvernler (NE): W. Fasnacht, Garage du Poisson;
Bern: W. Spycher & P. Zutter, Gutenbergstrasse 21; Geneve: Garage des Acacias S.A.,
7, rue Caroline; Le Mouret (FB): H. Eggertswyler, Garage; Lugano-Madonnetta: Garage
Franchignoni & Bernasconi, Via Camogh0; Luzern: E. Stierli, Theaterstr. 13, Service:
Garage Waldegg, Horw (Luzern).
Vertreter - Agent: St-Prex: R. Pfeuti et Fils.
SALMSON (F)
Salmson S 4-61
SALMSON S-4-E 48 BERLINE
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)
«S-4-61», Berline . . . . . . . . . . . . . . • 16 000.- - 16 500.-
«S-4-E», Berline ............. ca. 19 500.-
Motor: 8,82 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,
75 x 98 mm, 1730 cm 3, 60 PS bei 4200 T/min,
max. Drehmoment 11,5 mkg. bei 2600 T/min,
Kompr. 6:1, 2 obenliegende Nockenwellen
(Zahnräder), hängende Ventile, Meminioder
Zenith-Vergaser, Treibstofförderung
durch mech. SEV-Pumpe, Druckschmierung,
Oelfilter im Carter, Oelinhalt 6,5 L,
Batteriezündung, Tudor-Batterie 12 V 75 Ah,
Zündkerzen Marchal CR 19 C, 18 mm, Dynamo
Paris-Rhöne GS 243, 300 Watt, Zündfolge
1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon,
Kühlerinhalt 10,5 L.
Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung,
420 cm 2 , Cotal- oder Normalgetriebe,
4 Gänge, Uebersetzungsverhältnisse
16,7:1, 10,0:1, 6,9:1, 4,73:l, Schaltung
am Lenkrad, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung
4, 73: 1, halbschwebende Hinterachse.
Fahrgestell: Normalrahmen, vorn Einzelradaufh.
Querlenker mit Querfeder, hinten
Starrachse mit Viertelelliptikfedern, 4 Houdaille-Stossdämpfer,
mech. Bendix-Fussbremse,
Bremsfläche 1600 cm 2 , mech.
Handbremse, Zahnstangenlenkung, Nippel­
Chassisschmierung, Benzintank 52 L, Reifen
150x 40.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Rads!. 285 cm, Spurw. v. 130 cm, h. 130 cm,
Wendekr. 10 m, Länge 451 cm, Breite
165 cm, Höhe 157 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze
4, Gewicht: Limousine 1150 kg, Cabriolet
1140 kg, Chassis 660 kg, Benzinverbrauch
10 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
120 km/h.
Moteur: 8,82 CV-imp0t, 4 cyl. en ligne,
75 X 98 mm., 1730 cm 3, 60 CV A 4200 !/min,
couple max. 11,6 kgrn. A 2600 t/rnin, compr.
6:1, 2 arbres a cames en tele (engrenage),
soupapes en tte, l carburateur Memini
ou zenith, alim. essence par pompe mec.
SEV, lubrification sous pression, filtre a
huile au carter, capacite du carter 6 15 L,
all. par batterie (Tudor) 12 V, capacite
75 Ah, bougies Marchal CR 19 C, 18 mm.,
ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Paris­
Rhöne GS 243, 300 Watt, refroid. a eau par
thermosiphon, radiateur 10,5 L.
Transmission:
Traction normale, embrayage
sec a disque unique, 420 cm 2 ,
boite Cotal ou normale a 4 vitesses, rapports
15,7:1, 10,0:1, 6,9:1, 4,73:1, levier sous
le volant, couple helicoide, rapport 4,73:1,
essieu tracteur semi-flottant.
Chassis: Normal, susp. AV a r. ind., bielles
transversales, ressort ä. lame transversal,
susp. AR a essieu rigide, ressorts cantilever,
4 amortisseurs Houdaille, frein a pied Bendix
mec., surface 1600 cm 2 , frein a main
mec., direction a cremaillere, graissage
chässis normal, reservoir 52 L, pneus
1S0X40.
Dimensions, poids, performances: Emp.
285 cm., voie AV 130 cm., AR 130 cm.,
diam. de braqu. 10 m., long. 451 cm., !arg.
165 cm., haut. 157 cm., garde au sol 19 cm.,
4 places, poids: limousine 1150 kg., cabriolet
1140 kg., chässis 660 kg., consommation
10 L/100 km., vitesse max. 120 km/h.
Vertrefor - Distributeurs
Fabrikvertreter - Agents directs: Basel: Th. Karrer Auto-AG,; Geneve: J. Sechaud,
Garage du Stand; Kehrsatz-Bern: Fritz Baumann.
SIMCA (F)
Shnca «8»
SIMCA 8
Motor: 11,86 Steuer-PS, 4 Zyl., 84 x 105 mm,
2320 cm 3 , 70 PS bei 3500 T/rnin, max. Drehmoment
15 mkg bei 2600 T /min, l oder 2
Zenith-Vergaser 36 TH, Oelinhalt 7,6 L,
Zündkerzen Champion L-2, 14 mm, Wasserkühlung
(Pumpe), Kühlerinhalt 12,5 L.
Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 14,8:1,
9,6:1, 6,6:1, 4,45:l.
Fahrgestell: Einzelradaufh. mit Torsionsstäben,
Bendix-Lockheed-Fussbremse, Benzintank
60 L, Reifen 6.00-16.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Rads!. 300 cm, Spurw. v. 138 cm, h. 141 cm,
Wendekr. 12 m, Länge 461 cm, Breite 171cm,
Höhe 162 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitzplätze 6,
Gewicht: Limousine 1280 kg, Chassis 750 kg,
Benzinverbrauch 12,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
135 km/h.
Bemerkungen: Uebrige Daten wie «S 4-61».
Salmson S 4- E
Moteur: 11,86 CV-impöt, 4 cyl., 84 X 105 mm.
2320 cm 3 , 70 CV a 3500 t/rnin, couple max.
15 kgm. a 2600 !/min, 1 ou 2 carburateurs
Zenith 36 TH, capacite du carter 7,5 L,
bougies Champion L-2, 14 mm., refroid. a
eau (pompe), radiateur 12,6 L.
Transmission: Rapports des vitesses
14,8:1, 9,6:1, 6,6:1, 4,46:l.
Chassis: Susp. AV a r. ind., barre de torsion,
frein a pied Bendix-Lockheed, reservoir
60 L, pneus 6.00-16.
Dimensions, polds, performances: Emp.
300 cm., voie AV 138 cm., AR 141 cm.,
diam. de braqu. 12 m., long. 461 cm.,
larg. 171 cm., haut. 162 cm., garde au sol
20 cm., 5 places, poids: limousine 1280 kg.,
chässis 750 kg., consommation 12,5 L/100
km., vitesse max. 136 km/h.
Remarques: Les autres donnees comme
«S 4-61».
Motor: 5,54 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,
68 X 75 mm, 1089 cm 3 , 32 PS bei 4000 T/min,
max. Drehmoment 8,35 mkg, Kompr. 6 :1, 1
seitliche, durch Kette angetriebene Nockenwelle,
hängende Ventile, Stoßstangen, Kipphebel,
Solex-Vergaser 30 FL, Treibstoffförderung
durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung,
Oelfilter im Carter, Oelinhalt
3 Liter, Batteriezündung, Electrona- oder
Oerlikon-Batterie 12 V 46 Ah, Zündkerzen
Marchal CR 36, 14 mm, Dynamo Marchal
G 11, A 13 36 r, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung
durch Thermosiphon, Kühlerinhalt
6,6 L.
Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung,
Normalgetriebe, 4 Gänge,
3., 4. geräuscharm, 3. synchronisiert,
Uebersetzungsverhältnisse 17,2:1, 10,4:1,
6,81:1, 4,67:1, rückwärts 22:1, Flectors­
Kardangelenke, Spiralachsantrieb, halbschwebende
Hinterachse.
Fahrgestell: Vorn Einzelradaufh. mit Dreieckquerlenkern
mit in Hülsen geführten
Schraubenfedern und hydr. Stossdämpfer,
Moteur: 5,54 CV-impöt, 4 cyl. en ligne,
68 x 73 mm, 1089 cm 3, 32 CV a 4000 t/min,
couple max. 8,25 kgm., compr. 6:1, 1 arbre
a carnes lateral au bloc, soupapes en
tete ä. culbuteurs, 1 carburateur Solex
30 FL, alim. essence par pompe mec. AC,
lubrification sous pression, filtre ä. huile
noye, capacite du carter 3 L, all. par batterie
(Electrona ou Oerlikon) 12 V, capacite
45 Ah, bougies Marchal CR 36, 14 mm,
ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Marchal
G 11 A 13 36 r, refroid. a eau par thermosiphon,
radiateur 6,5 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
monodisque sec, boite normale
a 4 vitesses, 3, 4 silenc., 3e synchr.,
rapports 17,2:1, 14,4:1, 6,81:1, 4,67:1,
marche AR 22: 1, arbre a cardan, join de
cardan Flectors 1 couple helicolde, essieu
tracteur semi-flottant.
Chassis: Normal, susp. AV a r. ind. a
bielles transversales triangulaires, ressorts
a boudin et amortisseurs hydr. renfermes