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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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90 illustrierte

90 illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 Motor:• S,97 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie, 63,S X 92,S mm, 1172 cm 3 , 30,5 PS (30,l HP) bei 4000 T/rnin, max. Drehmoment 6,4 mkg bei 2400 T/rnin, Kompr. 6,2:l. Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 16,9: 1, 9,71 :1, S,S:l, rückwärts 22,08:l. Fahrgestell: Reüen S.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 239 cm, Wendekr. 11,12 m, Länge 393 cm, Gewicht: Limousine 800 kg, Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie «A n­ glia». Motor: 12,9 Steuer-PS, 8 Zyl. in V (90°) 6SX9S,2S mm, 2S3S cm 3 , 67 PS (66 HP) bei 4000 T/min, Kompr. 6,3:J, Treibstoffförderung durch mech. AC-Pumpe, Oelinhalt 3,7 L, Leistung der Dynamo ISO Watt, Kühlerinhalt 17 L. Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 14, 19: 1, 8,07:1, 4,SS:l, rückwärts 18,2S:l. Fahrgestell: Benzintank 56 L. .Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 282 cm, Spurw. v. 141,S cm, h. 148,6 cm, Wendekr. 13,7 m, Länge 443 cm, Breite 176 cm, Höhe 172 cm, Gewicht: Limousine 144S kg, Benzinverbrauch 11 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Bemerkungen: Uebrige Merkmale wie «89A». Ford «Prefect E 93 A» (GB) Ford «Pilot» (GB) Ford «F 472 A» (F) Moteur: S,97 CV-impöt, 4 cyl. en Jigne, 63,S x 92,S mm., 1172 cm 3 , 30,S CV (30, l HP) a 4000 t/min, couple max. 6,4 kgm. a 2400 t/rnin, cornpr. 6 12 :1. Transmission: Rapports des vitesses 16,9:1, 9,71 :1, S,S:l, marche AR 22,08:l. Chassis: Pneus S.00-16. Dbnensions, poids, perform.ances: Emp. 239 cm., diam. de braqu. 11,12 m., Jong. 393 cm., poids: limousine 800 kg., consommation 8 L/100 km., vitesse max. 90 km/h. Remarques: Les autres donnees cornme «A nglia>'. Moteur: 12,9 CV-impöt, 8 cyl. en V (900) 65 X 9S,2S mm, 2S36 cm 3 , 67 CV (66 HP) a 4000 t/min, compr. 6 1 3:1, alim. essence par pompe mec. AC, capacite du carter 3,7 L, puissance de Ja dynamo 1S0 Watt, radiateur 17 L. Transmission: Rapports des vitesses 14,19:1, 8,07 :1, 4,55:l, marche AR 18,25:1. Chassis: Reservoir 56 L . Dimensions, poids, performances: Emp. 282 cm, voie AV 141,6 cm., AR 148,6 cm., diam. de braqu. 13 17 m., long. 443 cm., larg. 176 cm., haut. 172 cm.1 pcids: limousine 1446 kg., consommation 11 L/100 km.; vitesse max. 120 km/h. Remarques: Les autres donnees comme «89A». 6,26:1, 3,S4:1, rückwärts 14,16:1, Schaltung am Lenkrad, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 3,54:1, dreiviertelschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen, Starrachsen vorn und hinten mit Querfedern, Torsionsstabilisator vorne, 4 hydr. Ford-Stossdämpfer, hydr. Ford-Fussbremse, Bremsfläche 1029 cm 2 , mech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Rolle, Nippel-Chassisschrnierung, Benzintank 64L, Reüen 6,00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 290 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 152 cm, Wendekr. 12 1 6 m, Länge 500 cm, Breite 186 cm, Höhe 180 cm, Bodenfr. 20 cm, Sitzplätze 5, Gewicht: Limousine 2türig 143S kg, Cabriolet 1400 kg, Benzinverbrauch 13 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. rnarche AR 14,16:1, levier au volant, couple helicolde, rapport 3,64:1, essieu tracteur trois-quarts flottant. Chassis: Normal, susp. AV et AR a essieu fixe, ressorts transversaux ä. lames, stabilisateur A V a barre de torsion, 4 amortisseurs hydr. Ford, frein a pied hydr. Ford, surface 1029 cm 2 , frein a main mec. sur raues AR, direction ä. vis et galet 1 graissage chässis normal, reservoir 64 L, pneus 6.00-16. Dixnensions, poids, perfortnances: Emp. 290 cm., voie AV 147 cm., AR 152 cm., diam. de braqu. 12,6 m., long. 500 cm. !arg. 185 cm., haut. 180 cm., garde au so! 20 cm., 6 places, poids: limousine 2 portes 143S kg., cabriolet 1400 kg., consommation 13 L/100 km., vitesse max. 140 km/h. Motor: 11,34 Steuer-PS, 8 Zyl. in V (90°), 66,04X 81,28 mm, 222S cm 3 , 60 PS bei 3500 T/min, max. Drehmoment 12,6 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,3:1, Oelinhalt 3,6 L, Kühlerinhalt 13½ L. Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 14, 16: 1, 8,0S:l, 4,SS:l, rückwärts 18,2:l. Fahrgestell: Benzintank 56 L, Reüen ISOx 40. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 27S cm., Spurw. v. 141 cm, h. 148 cm, Wendekr. 11,7 m, Länge 460 cm, Breite 172 cm, Höhe 175 cm, Gewicht: Limousine 1260 kg, Benzinverbrauch 11 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Bemerkungen: Uebrige Merkmale wie «89A». Motor: 18,84 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 83,8X 111,8 mm, 3706 cm 3 , 95 PS bei 3300 T/min, Kompr. 6,8:1, Zündfolge 1-6-3-6-2-4. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit ca. 130 km/h. Bemerkungen: Uebrige Daten wie 89A. Motor: 19,94 Steuer-PS, 8 Zyl. in V (90°), 81 X 9S,2 mm. 3916 cm 3, 101,4 PS (100 HP) bei 3800 T/min, max. Drehmoment 26 mkg bei 2000 T/min, Kompr. 6,75:1, l seitliche Nockenwelle (ZahnräderJ, stehende Ventile, 1 Ford-Fallstromvergaser, Treibstoffförderung durch rnech. Ford-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter Ford, Oelinhalt 4 178 L, Batteriezündung, Ford-Batterie 6 V 90 Ah, Zündkerzen Champion H 10, 14 mm, Dynamo Ford, 220 Watt, Zündfolge 1-5-4-8- 6-3-7-2, Wasserkühlung (2 Pumpen. Thermostat), Kühlerinhalt 21 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung, 367 cm\ Normalgetriebe, 3 Gänge, 2., 3. geräuscharm, 2., 3. synchronisiert, U ebersetzungsverhältnisse 11 : 1, Ford «7 H. A.» (USA) Ford «89 A» (USA) Moteur: 11,34 CV-impöt, 8 cyl. en V a 90°, 66,04 X 81,28 mm, 2226 cm 3, 60 CV a 3500 t/min, couple max. 12,6 kgrn. a 2000 t/rnin,

illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 91 FRAZER NASH (GB) '' ' . Frazer F 485, Frazer-Manhattan F 486 Motor: 18,88 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 84,14x 111,1 mm, 3720 cm 3, 101,4 PS (100 HP) bei 3600 T/min, max. Drehmoment 24,95mkg bei 1400 T/min, Kompr. 7,3:1, 1 seitliche Nockenwelle (Kettenantrieb), stehende Ventile, Fallstrom Carter-Vergaser 1 ¼" mit autom. Starter, Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter AC, Oelinhalt 5 L, Batteriezündung, Willard-Batterie 6 V 105 Ah, Zündkerzen AC 14 mm, Dynamo Auto-Lite, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 14 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung Borg & Beck, Warner-Getriebe, 3 Gänge, 2., 3. geräuscharm, 2., 3. synchronisiert, l Schnellgang, Uebersetzungsverhältnisse 10,98:1, 6,62:1, 4,27:1, rückwärts 14,9:1, Schnellgangreduktion 0, 7: 1, Schaltung am Lenkrad, 4 Kardangelenke, doppelte Kardanwelle, Hypoidachsantrieb, Achsübersetzung 4,27:1, auf Wunsch 3,87:1, 4,09:1. Fahrgestell: Normalrahmen, teilweise geschlossen, vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren vorn und hinten, 4 hydr. Monroe-Stossdämpfer, hydr. Bendix-Lockheed-Fussbren:t5e 1 rnech. Handbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank 76 L, Reifen 6.60-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Rads!. 314 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 161 cm, Wendekr. 13,4 m, Länge 615 cm, Breite 186 cm, Höhe 164 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze 6-7, Gewicht: Limousine 1580 kg, Benzinverbrauch 13-14 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Moteur: 18,88 CV-impot, 6 cyl. en ligne, 84,14x 111,1 mm, 3720 cm 3 , 101,4 CV (100 HP) a 3600 t/min, couple max. 24,96 kgm. a 1400 !/min, compr. 7,3:1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes laterales, 1 carburateur Carter 1 ¼' 1 inverse a starter autom., alirn. essence par pompe rnec. AC, lubrüication sous pression 1 filtre a huile AC, capacite du carter S L, all. par batterie Willard 6 V, capacite 106 Ah, bougies AC 14 mm., ordre d'allumage: 1-6-3-6-2-4, dynamo Auto-Lite, refroid. a eau (pompe, thermostat), radiateur 14 L. Transmission: Traction normale, embrayage Borg & Beck monodisque sec, boite Warner, commandee au volant a 3 vitesses 1 2 1 3 silenc., 2, 3 synchr., 1 surmultipliee, rapports: 10,98:1, 6,62:1, 4,27:1, marche AR 14,9:1, surmultiplication 0,7:1, arbre a cardan double, 4 joints de cardan, couple hypoide, rapport 4,27:1, sur demande 3,87:1, 4,09:1. Chassis: Normal, partiellement ferme, susp. A V a r. ind. bielles triangulaires, ressorts a boudin, susp. AR a essieu fixe, ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de torsion A V et AR, 4 amortisseurs hydr. Monroe, frein a pied Bendix-Lockheed, hydr.1 frein A main m0c. sur roues AR, direction a vis et segment, graissage chässis normal, reservoir 76 L, pneus 6.50-15. Dimensions, poids, performances: Emp. 314 cm., voie AV 147 cm., AR 161 cm., diam. de braqu. 13,4 m., Jong. 516 cm.,· !arg. 186 cm., haut. 164 cm., garde au so! 18 cm., 6 ä. 7 places, poids: limousine 1580 kg., consommation 13 a 14 L/100 km., vitesse max. 140 km/h. Frazer-Nash «High-Speed» Motor: 10,03 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, 66 X 96 mm, 1971 cm 3, 122 PS (120 HP) bei 6500 T/min, max. Drehmoment 16,82 mkg bei 3600 T/min, Kompr. 8,5:1, 1 sei,tliche Nockenwelle im Kurbelgehäuse, schräg hängende Ventile (Stoßstangen und Kipphebel), 3 Solex-Fallstromvergaser, Treibstoff'örderung durch mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter full flow, Oelkühler, Oelinhalt8L, Batteriezündung, Lucas­ Batterie 12 V 72 Ah, Zündkerzen Lodge HL 10 P, 10 mm, Dynamo Lucas, 300 Watt, Zündfolge 1-6-3-6-2-4, Wasserkühlung Pumpe, Ventilator, handbetätigte Jalousie, Küh­ Jerinhalt 9 L. Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung, Durchmesser 20,3 cm, Normalgetriebe, 4 Gänge, 2., 3., 4. synchronisiert, mit Freilauf, Uebersetzungsverhältnisse 16,26:1, 7,72:1, 4,61:1, 3,66:1, rückwärts 12,22 :1, spiral verzahnter Achsantrieb, Achsübersetzung 3,65:l , dreiviertelschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Rohrrahmen, vorn Einzelradaufhängung durch Querlenker und Querfedern, hinten Starrachse mit Torsionsstäben, 4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbrernse, Bremsfläche 950 cm 2 - rnech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, Zentral-Chassisschmierung Benzintank 72 L, Reifen 6.25-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 243,8 cm, Spurw. v. 121,9 cm, h. 121,9 cm, Wendekr. 9,2 m, Länge 392 cm, Breite 146 cm, Höhe 107 cm, Bodenfr. 16,5 cm, Sitzplätze 2, Gewicht: 738 kg., Chassis 642 kg, Benzinverbrauch 11,3 L/100 km; Höchstgeschwindigkeit 193 km/h, Moteur: 10,03 CV-impöt, 6 cyl. en ligne, 66 X 96 mm., 1971 cm 3, 122 CV (120 HP) a 6600 t/min, coup!e max. 16,82 kgm. a 3600 !/min, compr. 8,6:1, 1 arbre a cames lateral au bloc, soupape'3 en tete inclinees, a culbuteurs 1 3 carburateurs inverses Solex, alim. essence par pompe mec. AC, lubrification sous pression, filtre full flow et radiateur a huile, capacite du carter 8 L, all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 72 Ah, bougies Lodge HL 10 P, 10 mm., ordre d'allumage 1-6-3-6-2-4, dynamo Lucas, 300 Watt, refroid. a. pompe, ventilateur, jalousies commandees a. main 1 radiateur 9 L. Transmission: Traction normale, embrayage a sec a disque unique, diametre 20,3 cm., boite normale a 4 vitesses, 2, 3 4 synchr. 1 avec roue libre, rapports 15.26:1, 7,72:1, 4,61:1, 3,66:1, marche AR 12,22:1, levier dans l'axe de la voiture, couple h€licolde, rapport 3,55:1, essieu tracteur trois-quarts flottant. Chassis: Tubulaire, susp. AV ind. par ressort transv. sup. et bielle transv. 1 susp. AR a essieu rigide et barre e torsion, 4 amortisseurs hydr.1 frein a pied hydr. Lock· heed, surface 950 cm 2, frein a main rnec. sur roues AR, direction a cremaillere, graissage chässis centralis