E_1948_Katalog_Jahresausgabe

illustrierte Automobil-Revue Nr. 1
91
FRAZER NASH (GB) '' ' .
Frazer F 485, Frazer-Manhattan F 486
Motor: 18,88 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,
84,14x 111,1 mm, 3720 cm 3, 101,4 PS (100 HP)
bei 3600 T/min, max. Drehmoment 24,95mkg
bei 1400 T/min, Kompr. 7,3:1, 1 seitliche
Nockenwelle (Kettenantrieb), stehende Ventile,
Fallstrom Carter-Vergaser 1 ¼" mit
autom. Starter, Treibstofförderung durch
mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter
AC, Oelinhalt 5 L, Batteriezündung,
Willard-Batterie 6 V 105 Ah, Zündkerzen
AC 14 mm, Dynamo Auto-Lite, Zündfolge
1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat),
Kühlerinhalt 14 L.
Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung
Borg & Beck, Warner-Getriebe,
3 Gänge, 2., 3. geräuscharm, 2., 3.
synchronisiert, l Schnellgang, Uebersetzungsverhältnisse
10,98:1, 6,62:1, 4,27:1,
rückwärts 14,9:1, Schnellgangreduktion
0, 7: 1, Schaltung am Lenkrad, 4 Kardangelenke,
doppelte Kardanwelle, Hypoidachsantrieb,
Achsübersetzung 4,27:1, auf
Wunsch 3,87:1, 4,09:1.
Fahrgestell: Normalrahmen, teilweise geschlossen,
vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern
und Schraubenfedern, hinten Starrachse
mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren
vorn und hinten, 4 hydr.
Monroe-Stossdämpfer, hydr. Bendix-Lockheed-Fussbren:t5e
1 rnech. Handbremse auf
Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und
Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank
76 L, Reifen 6.60-16.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Rads!. 314 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 161 cm,
Wendekr. 13,4 m, Länge 615 cm, Breite
186 cm, Höhe 164 cm, Bodenfr. 18 cm,
Sitzplätze 6-7, Gewicht: Limousine 1580 kg,
Benzinverbrauch 13-14 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
140 km/h.
Moteur: 18,88 CV-impot, 6 cyl. en ligne,
84,14x 111,1 mm, 3720 cm 3 , 101,4 CV
(100 HP) a 3600 t/min, couple max. 24,96
kgm. a 1400 !/min, compr. 7,3:1, 1 arbre
a cames lateral au bloc, soupapes laterales,
1 carburateur Carter 1 ¼' 1 inverse a starter
autom., alirn. essence par pompe rnec. AC,
lubrüication sous pression 1 filtre a huile AC,
capacite du carter S L, all. par batterie
Willard 6 V, capacite 106 Ah, bougies AC
14 mm., ordre d'allumage: 1-6-3-6-2-4,
dynamo Auto-Lite, refroid. a eau (pompe,
thermostat), radiateur 14 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
Borg & Beck monodisque sec,
boite Warner, commandee au volant a 3
vitesses 1 2 1 3 silenc., 2, 3 synchr., 1 surmultipliee,
rapports: 10,98:1, 6,62:1, 4,27:1,
marche AR 14,9:1, surmultiplication 0,7:1,
arbre a cardan double, 4 joints de cardan,
couple hypoide, rapport 4,27:1, sur demande
3,87:1, 4,09:1.
Chassis:
Normal, partiellement ferme,
susp. A V a r. ind. bielles triangulaires, ressorts
a boudin, susp. AR a essieu fixe,
ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de
torsion A V et AR, 4 amortisseurs hydr.
Monroe, frein a pied Bendix-Lockheed,
hydr.1 frein A main m0c. sur roues AR,
direction a vis et segment, graissage chässis
normal, reservoir 76 L, pneus 6.50-15.
Dimensions, poids, performances: Emp.
314 cm., voie AV 147 cm., AR 161 cm.,
diam. de braqu. 13,4 m., Jong. 516 cm.,·
!arg. 186 cm., haut. 164 cm., garde au so!
18 cm., 6 ä. 7 places, poids: limousine
1580 kg., consommation 13 a 14 L/100 km.,
vitesse max. 140 km/h.
Frazer-Nash «High-Speed»
Motor: 10,03 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,
66 X 96 mm, 1971 cm 3, 122 PS (120 HP) bei
6500 T/min, max. Drehmoment 16,82 mkg
bei 3600 T/min, Kompr. 8,5:1, 1 sei,tliche
Nockenwelle im Kurbelgehäuse, schräg
hängende Ventile (Stoßstangen und Kipphebel),
3 Solex-Fallstromvergaser, Treibstoff'örderung
durch mech. AC-Pumpe,
Druckschmierung, Oelfilter full flow, Oelkühler,
Oelinhalt8L, Batteriezündung, Lucas­
Batterie 12 V 72 Ah, Zündkerzen Lodge
HL 10 P, 10 mm, Dynamo Lucas, 300 Watt,
Zündfolge 1-6-3-6-2-4, Wasserkühlung Pumpe,
Ventilator, handbetätigte Jalousie, Küh­
Jerinhalt 9 L.
Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung,
Durchmesser 20,3 cm, Normalgetriebe,
4 Gänge, 2., 3., 4. synchronisiert,
mit Freilauf, Uebersetzungsverhältnisse
16,26:1, 7,72:1, 4,61:1, 3,66:1, rückwärts
12,22 :1, spiral verzahnter Achsantrieb,
Achsübersetzung 3,65:l , dreiviertelschwebende
Hinterachse.
Fahrgestell: Rohrrahmen, vorn Einzelradaufhängung
durch Querlenker und Querfedern,
hinten Starrachse mit Torsionsstäben,
4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbrernse,
Bremsfläche 950 cm 2 -
rnech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,
Zentral-Chassisschmierung
Benzintank 72 L, Reifen 6.25-16.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Radst. 243,8 cm, Spurw. v. 121,9 cm, h.
121,9 cm, Wendekr. 9,2 m, Länge 392 cm,
Breite 146 cm, Höhe 107 cm, Bodenfr.
16,5 cm, Sitzplätze 2, Gewicht: 738 kg.,
Chassis 642 kg, Benzinverbrauch 11,3
L/100 km; Höchstgeschwindigkeit 193 km/h,
Moteur: 10,03 CV-impöt, 6 cyl. en ligne,
66 X 96 mm., 1971 cm 3, 122 CV (120 HP) a
6600 t/min, coup!e max. 16,82 kgm. a
3600 !/min, compr. 8,6:1, 1 arbre a cames
lateral au bloc, soupape'3 en tete inclinees,
a culbuteurs 1 3 carburateurs inverses Solex,
alim. essence par pompe mec. AC, lubrification
sous pression, filtre full flow et
radiateur a huile, capacite du carter 8 L,
all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 72 Ah,
bougies Lodge HL 10 P, 10 mm., ordre
d'allumage 1-6-3-6-2-4, dynamo Lucas, 300
Watt, refroid. a. pompe, ventilateur, jalousies
commandees a. main 1 radiateur 9 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
a sec a disque unique, diametre
20,3 cm., boite normale a 4 vitesses, 2, 3 4
synchr. 1 avec roue libre, rapports 15.26:1,
7,72:1, 4,61:1, 3,66:1, marche AR 12,22:1,
levier dans l'axe de la voiture, couple
h€licolde, rapport 3,55:1, essieu tracteur
trois-quarts flottant.
Chassis: Tubulaire, susp. AV ind. par
ressort transv. sup. et bielle transv. 1 susp.
AR a essieu rigide et barre e torsion, 4
amortisseurs hydr.1 frein a pied hydr. Lock·
heed, surface 950 cm 2, frein a main rnec.
sur roues AR, direction a cremaillere,
graissage chässis centralis