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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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IDustrierte Automobil-Revue Nr. 1<br />

Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />

«2 Litre», Limousine . . . . . . . . . . 34 600.­<br />

«2 Litre», Lim. Superleggera,<br />

4 PI. .... ....... ... .... . .. .. 46 000.-<br />

Vertreter - Distributeurs<br />

«2 Litre», Cabriolet Sport Farina,<br />

2-4 PI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 000.-<br />

«2 Litre», Cabriolet Langenthal 46 600.-<br />

Generalvertretreter - Agents generaux: C. A. Drenowatz Autornobil AG., Badenerstrasse<br />

330, Zürich 4.<br />

Vertreter - Agents: Suisse Rornande: Walch & Noverraz, 2, rue Dubois-Melly, Geneve<br />

BUICK (USA)'<br />

Motor: 20.71 Steuer-PS, 8 Zyl. in Linie,<br />

78,6x 104,8 mm, 4064 cm•, 111,6 PS (110 HP)<br />

bei 3600 T /min, max. Drehmoment 28,66 mkg<br />

bei 2000 T/min, Kompr. 6,30:1, 1 seitliche,<br />

durch Kette angetriebene Nockenwelle,<br />

hängende Ventile mit Stoßstangen und<br />

Kipphebel, 1 Stromberg oder Carter-Fallstromvergaser,<br />

Treibstofförderung durch<br />

mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter<br />

im Carter, Oelinhalt 5 L, Batteriezühdung,<br />

Delco-Remy-Batterie 6 V 120 Ah/20 h,<br />

Zündkerzen AC 48, 14 mm, Dynamo Delco­<br />

Remy 210 Watt, Zündfolge l-6-2-5-8-3-7-4,<br />

Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt<br />

12,3 L.<br />

Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung,<br />

649 cm', Normalgetriebe, 3<br />

Gänge, 1., 2., 3. geräuscharm, 2., 3. synchronisiert,<br />

Uebersetzungsverhältnisse<br />

11,9:1, 7,4:1, 4,46:1, rückwärts 13,46:1,<br />

Schaltung am Lenkrad, Kardanwelle, (Schubrohr<br />

mit Schubstrebe) Hypoidachsantrieb,<br />

Achsübersetzung 4,46:1, halbschwebende<br />

Hinterachse.<br />

Fahrgestell: Kastenförmiges Chassis, Einzelradaufh.<br />

vorne mit in Trapez angeordneten<br />

Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern,<br />

hinten Starrachse mit Schraubenfedern,<br />

Torsionsstabilisatoren vorn und<br />

hinten, doppelwirkende hydr. Delco-Stossdämpfer,<br />

hydr. Fussbrernse mit autom. Arretierung<br />

zum Parkieren, Bremsfläche<br />

1042 cm 2 , Lenkung mit Schnecke und Kugeln,<br />

Nippel-Chassisschm.ierung, Benzintank<br />

72 L, Reifen 6.50-16.<br />

Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />

Radst. 315 cm, Spurw. v. 147,6 cm, h.<br />

157,3 cm, Wendekr. 12,6 m, Länge 637 cm,<br />

Breite 198 cm, Höhe 161 cm, Bodenfr.<br />

17,6 cm, Sitzplätze 5-6, Gewicht: Limou- _<br />

sine 1848 kg, Benzinverbrauch 17 L/100 km, *<br />

Höchstgeschwindigkeit 140 km/h.*<br />

Bernerkungen: * Approx. Angaben durch<br />

Red. ohne Verantwortung der Herstellerin.<br />

Buick «SO»<br />

BUICK 60 CONVERTIBLE<br />

Moteur: 20,71 CV-impöt, 8 cyl. en ligne,'<br />

78,6x 104,8 mm., 4064 cm•, 111,6 CV<br />

(110 HP) a 3600 t/min, couple max. 28,55 mkg.<br />

a 2000 t/min, compr. 6,30:1, 1 arbre a<br />

cames lateral au bloc, soupapes en tete<br />

ä. culbuteurs, l carburateur inverse Stromberg<br />

ou Carter, alim. essenee par pompe<br />

rnec. AC, lubrification sous pression 1 filtre<br />

a huile immerge dans le carter, capacite<br />

du carter 5 L, all. par batterie Delco-Remy<br />

6 V, capacite 120 Ah/20 h, bougies AC 48,<br />

14 mm, ordre d'allumage 1-6-2-6-8-3-7-4,<br />

dynamo Delco-Remy 210 Watt, refroid a<br />

eau (pompe et thermostat), radiateur 12,3 L.<br />

Transmission: Traction normale, embrayage<br />

monodisque sec, 649 cm 2 , boite<br />

normale. levier au volant a 3 vitesses,<br />

1, 2, 3 silenc., 2 1 3 synchr., rapports 11,9:l,<br />

7,4:1, 4,46:1, marche AR 11,9:1, arbre a<br />

cardan a tube de poussee couple hypo1de,<br />

rapport 4,45:1, essieu tracteur sem.i-flottant.<br />

Chässi9: Cadre normal, susp. AV a r. ind.,<br />

bielles triangulaires transversales, ressorts<br />

a boudin, susp. AR a essieu fixe et ressorts<br />

a boudin, stabilisateurs de torsion AV et<br />

AR, amortisseurs AV et AR hydr. Delco,<br />

frein a pied hydr. avec cran d'arret autom.<br />

pour le parquage, surface 1042 cm 2 , direction<br />

a vis sans fin et ä. billes, graissage<br />

chässis normal, reservoir 72 L, pneus<br />

6.60--16.<br />

Dim.esions, poids, performances: Emp.<br />

315 cm, voie AV 147,S cm., AR 167,3 cm.,<br />

diam. de braqu. 12,6 m., long. 637 cm.,<br />

!arg. 198 cm., haut. 161 cm., garde au so!<br />

17,5 cm., 5 a 6 places, poids: limousine<br />

1848 kg., consommation 17 L/100 km.,*<br />

vitesse max. 140 km/h.*<br />

Remarques: * Indication approximative<br />

de la r8d. sans engagement pour l'usine.<br />

Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />

«Spezial» Serie 40, Sedan ...• 16 600.­<br />

«Super» Serie SO, Sedan .....• 17 400.-<br />

«Super» Serie 50, Cabriolet ...<br />

«Super» Serie 50, Sedanet .•...<br />

19 700.-<br />

16 900.-<br />

Vertreter - Distributeurs<br />

Importeure - Irnportateurs et rnontage: General Motors Suisse S.A., Biel:<br />

Vertreter - Agents: A:mriswil: E. Wagner, Centralgarage; Basel: Agence Americaine<br />

Automobiles S. A., Viaduktstr. 45; Bern: Garage Schneiter & Cie. AG., Schwarztorstr. 58;<br />

Biel: Garage Probst, Freiestr. 7; Chur: L. Dosch, Grand Garage, St. Margrethenstrasse;<br />

Fribourg: L. Baudere, 7, Bd. de Perolles. Geneve: Etabl. Fleury & Cie. S. A., 30, Avenue<br />

de Frontenex; La Chaux-de-Fonds: Garaga Guttmann S. A., 110, Rue de Ja Serre. Lausanne:<br />

Etabl. Ch. Ramuz S. A., 2 ä. 4, Avenue d'Echallens; Lugano: Ferrari & Crescionini,<br />

Garage Splendide; Neuchätel: E. & M. Schenker; Sion: Felix Gagliardi, Garage du Rhöne;<br />

'St. Gallen: E. Wagner, Centralgarage, Unterer Graben 21; Zürich: AG, Vertretung,<br />

Agence Americaine, Dufourstr. 23.<br />

CADILLAC,, (US,A) ,', ,

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