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E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1<br />

113<br />

Untervertreter - So".ls-agents: Avenches: L. Divorne 1 Garage; Brig: Garage Central,<br />

Heldner freres; Bulle: Muller 1 Garage; Echallens: V. Fittet, Garage; Fleurier: A. Stauffer,<br />

19, Rue de l'industrie; Frauenfeld: K. Moser, Garage, Zürcherstr. 254, Langdorf; Grenchen:<br />

Fischer AG.; Hölstein: W. Neuhaus, Hauptstr. 25, Touring-Garage; Huttwil: E. Schneider,<br />

Autogarage; Herisau: Müller, Garage Wilen; Interlaken: F. Rieser, Autogarage; Kerzers:<br />

Schwander & Mattmüller; Langenthal: Meyer & Süss, Thalhof-Garage, Lotzwilstrasse 10;<br />

Le Locle: G. Saas, Garage; Lugano: A. Varisco et ·cie., Garage, Paradiso; Locarno:<br />

T. Taborelli, Garage; Lucens: E. Savoye, Route de Moudon; Mendrisio: E. Molinari,<br />

Garage; Murten: Garage Tschäppeler; Ober-Ramsern: Sterchi, Autowerkstätte; Pieterlen:<br />

W. Marti; Orinalingen: E. Buser, Garage; Pont de la Morge: Proz freres, Garage; Solo„<br />

thurn: Stauffer, Steingrubenstr. 19; St-Blaise: Virchaux & Choux; St-Prex: L. Aubert,<br />

Garage; Thun: H. Moser, Schlossmattstrasse 10; Utzenstorf: Steiner & Kehrli; Vevey:<br />

Marchand & Krebs, Garage du Leman; Yverdon: Garage des Condemines.<br />

RILEY (GB) .<br />

Motor: 7,61 Steuer-PS, 4 Zy!. in Linie,<br />

69x 100 mm, 1496 cm 3 , 55,7 PS (55 HP) bei<br />

4500 T/min, max. Drehmoment 10,5 mkg<br />

bei 3000 T/min, Kompr. 6,7:1, 2 seitliche<br />

Nockenwellen, schräg hängende Ventile,<br />

Stoßstangen, Kipphebel, l SU-Vergaser H2,<br />

Treibstofförderung durch mech. AC-Pumpe,<br />

Druckschmierung, Oelfilter full flow, Oelinhalt<br />

6 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie<br />

12 V 51 Ah, Zündkerzen Champion L 10 S,<br />

14 mm, Dynamo Lucas C 45 YV, Zündfolge<br />

1-2-4-3, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat),<br />

Kühlerinhalt 7,S L.<br />

Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung<br />

Borg & Beck, 368 cm 2 , Normalgetriebe,<br />

4 Gänge, 2., 3., 4. geräuscharm,<br />

2., 3., 4. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse<br />

19,4:1, 11,2:1, 7 12:1,<br />

4,88:1, rückwärts 19,4:1, geteilte Kardanwelle<br />

mit am Chassis gehaltenem Kardangelenk,<br />

Spiralachsantrieb, dreiviertelshwebende<br />

Hinterachse.<br />

Fahrgestell: Kastenrahmen, vom Einzelradaufh.<br />

mit Dreieckquerlenkern und Torsionsstäben,<br />

hinten Starrachse, halbelliptilcfedern<br />

und Torsionsstabilisator, 4 hydr.<br />

Stossdämpfer, hydro-mech. Girling-Fussbremse,<br />

Bremsfläche 816 cm 2 , mech. Handbremse<br />

auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

Nippel-Chassisschm.ierung, Benzintank<br />

55 L, Reifen 6,75-16.<br />

Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />

Rads!. 285 cm, Spurw. v. 130 cm, h. 130 cm,<br />

Wendekr. 9 m, Länge 452 cm, Breite 157 cm,<br />

Höhe 149 cm, Bodenfr. 18 cm, Sitzplätze 4,<br />

Gewicht: Limousine 1220 kg, Benzinverbrauch<br />

10 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit<br />

128 km/h.<br />

Motor: 12,48 Steuer-PS, 4 Zy!. in Linie,<br />

80,5X 120 mm, 2443 cm 2 , 91 PS (90 HP) bei<br />

4000 T/min, max. Drehmoment 18,75 mkg<br />

bei 2000 T/min, Kompr. 6,8:1, 2 SU-Vergaser<br />

H4, Oelfilter Tecalemit full flow, Oelinhalt<br />

8 L, Lucas-Batterie 12 V 72 Ah, Zündkerzen<br />

Lodge HLNP, Kühlerinhalt 12 L.<br />

Antrieb: Uebersetzungsverhältnisse 15,0 :1 1<br />

8,86:1, 5,83:1, 4,11 :!, rückwärts 15,G:l.<br />

Fahrges!ell: Bremsfläche 880 cm 2 , Reifen<br />

6.00--16.<br />

·Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />

Rads!. 302 cm, Spurw. v. 133 cm, h. 133 cm,<br />

Wendekr. 11 m, Länge 473 cm, Breite<br />

161 cm, Höhe 151 cm, Bodenfr. 19 cm,<br />

Gewicht: Limousine 1450 kg, Benzinverbrauch<br />

12 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit<br />

163 km/h.<br />

Bemerkungen: Uebrige Daten wie<br />

«l ½ Litre».<br />

Riley «1 ½ Litre»<br />

Riley «2 ½ Litre»<br />

Moteur: 7,61 CV-impöt, 4 cyl. en ligne,<br />

69x 100 mm., 1496 cm 3 , 55,7 CV (55 HP)<br />

a 4500 t/min, couple max. 10,5 kgm. a<br />

3000 t/min, compr. 6,7:1, 2 arbres a cames<br />

lateraux au bloc 1 soupapes en tete inclinees<br />

ä. culbuteurs 1 1 carburateur SU H2, alim.<br />

essence par pompe mec. AC, lubrification<br />

sous pression, filtre a huile full flow, capacite<br />

du carter 6 L, all. par batterie Lucas<br />

12 V, capacite 51 Ah, bougies Champion<br />

L 10 S, 14 mm., ordre d'allumage 1-2-4-3,<br />

dynamo Lucas C 45 YV, refroid. a eau<br />

(pompe et thermostat), radiateur 7,6 L.<br />

Transmission: Traction normale, embrayage<br />

monodisque sec Borg & Beck 1<br />

368 cm 2 , boite ormale a 4 vitesses 1 2, 3, 4<br />

silenc., 2, 3, 4 synchr., rapports 19,4:1,<br />

11,2:1, 7,2:1, 4,88:1, marche AR 19,4:1,<br />

ardre a cardan divise avec joint de cardan<br />

fixe a une traverse de chässis, couple<br />

helicolde, essieu tracteur trois-quarts<br />

flottant.<br />

Chassis: Cadre ferme, susp. AV a r. ind.,<br />

bielles transv. triangulaires et ressorts ä.<br />

barre de torsion, susp. AR ä. essieu rigide,<br />

ressorts semi-elliptiques et stabilisateur de<br />

torsion, 4 amortisseurs hydr., frein ä. pied<br />

hydro-mec. Girling, surface 816 cm 2 , !rein<br />

a main mec. sur raues AR, direction ä.<br />

cremaillere, graissage 9hässis normal, reservoir<br />

55 L, pneus 5.75-16.<br />

Dimensions, poids, performances: Emp.<br />

285 cm., voie AV 130 cm., AR 130 cm.,<br />

diam. de braqu. 9 m., Jong. 452 cm., !arg.<br />

157 cm., haut. 149 cm., garde au so! 18 cm.,<br />

4 places, poids: limousine 1220 kg., consommation<br />

10 L/100 km., vitesse max.<br />

128 km/h.<br />

Moteur: 12,48 CV-impöt, 4 cyl. en Jigne,<br />

80,SX 120 mm., 2443 cm 3 , 91 CV (90 HP)<br />

a 4000 t/min, couple max. 18,75 kgm. a<br />

2000 t/min, compr. 6,8:1, 2 carburateurs<br />

H4 SU, filtre a huile Tecalemit, capacite du<br />

carter 8 L, capacite de la batterie 72 Ah,<br />

bougies Lodge HLNP, radiateur 12 L.<br />

Transmission: Rapports des vitesses<br />

15,0:1, 8,86:1, 6,83:1, 4,11 :!, AR 15,0:1.<br />

Chässis: Surface des garnitures de fre: in<br />

880 cm 2 , pneus 6.00-16.<br />

Dimensions, poids, performances: Emp.<br />

302 cm., voie AV 133 cm., AR 133 cm.,<br />

diam. de braqu. 11 m., long. 473 cm., !arg.<br />

161 cm., haut. 151 cm., garde au so! 19 cm.,<br />

poids: limousine 1450 kg., consommation<br />

12 L/100 km., vitesse max. 153 km/h.<br />

Remarques: Pour !es autres donnses<br />

voir «! ½ Litre».<br />

Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />

«l½ Litre», Limousine. ....... 16 760.- «2½ Litre», Limousine ........ . 20 800.-<br />

RILEY 2½ L<br />

Vertreter - Distributeurs<br />

Generalvertreter - Agents generaux: J. & E. Waeny, Grand Garage, Wabern-Bern.<br />

Aargau: Paul Kaufmann, Schönenwerd; Amriswll: A. Roth & Söhne; Basel: Henry Hurter,<br />

Schanzenatr. 13; Biel: E. Rieder, Ob. Quai 32; La Chaux-de-Fonds: Paul Ruckstuhl,<br />

21a, Rue L.-Robert; Flawil: Garage Steinemann; Geneve: Montchoisy S. A., 68-70, Rue<br />

Montchoisy; Luzern: Letzi-Garage, Koch Söhne G.m.b.H., Hirschengraben 48; Schaff.<br />

hausen: W. Fischer, Spitalstrasse 5; St. Gallen: Franz Klaiber, Sternackerstr. 1 i Solothurn:<br />

Fr. Weber, Bahnhofplatz; Tessin: P. Mazzuchelli, Ingenieur. Lugano; Vaud et Valais:<br />

Majestic S. A., 145, av. de Morges, Lausanne; Zürich: J. H. Keller AG., Bahnhofstr. 1.<br />

Motor: 21,67 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,<br />

88,9X 114,3 mm, 4257 cm 3 , Kompr. 6,4:1,<br />

l seitliche Nockenwelle, hängende Einlassventile,<br />

stehende Auslassventile, 1 Stromberg-Vergasser<br />

Doppelfallstrom, Treibstofförderung<br />

durch 2 el. SU-Pumpen,<br />

Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt 9 L,<br />

Batteriezündung, Batterie 12 V 65 Ah, Zündkerzen<br />

Champion N 8, Zündfolge 1-4-2-6-<br />

3-5, Wasserkühlung (Pumpe. Jalousie),<br />

Kühlerinhalt 18 L.<br />

Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung<br />

mit Fliehkrafthilfe, Normalgetriebe,<br />

4 Gänge, 1., 2., 3., 4. geräuscharrn,<br />

2., 3., 4. synchronisiert, Uebersetzungsverhä!tnisse<br />

11,13:1, 7,51 :!. 5,0:1, 3,73:1,<br />

rückw. 11,76: 1, Hypoidantrieb.<br />

Fahrgestell: Normalrahmen mit Kreuz.<br />

traverse, vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern,<br />

Schraubenfedern, hinten Starrachse<br />

mit Halbelliptikfedern Torsionsstabilisator<br />

vorne, 4 verstellbare hydr.<br />

Stossdämpfer, Fussbremse vorn hydr., hinten<br />

mech., Bremsfläche ca. 1150 cm 2 , rnech.<br />

Handbremse auf Hinterräder, Marles-Lenkung<br />

mit Schneckenrad und Rolle, Zentral­<br />

Chassisschm.ierung, Benzintank 82 L, Reifen<br />

6.50-17.<br />

Rolls-Royce Silver Wraith<br />

ROLLS ROYCE SILVER WRAITH<br />

Moteur: 21,67 CV-impöt, 6 cyl. en Jigne,<br />

88,9X 114,3 mm., 4257 cm 3 , compr. 6,4:1,<br />

1 arbre a cames lateral au bloc, soupapes<br />

d'adm. en tele, d'echapp. laterales, 1 carburateur<br />

Stromberg inverse double, alim.<br />

essence par 2 pompes el. SU, Jubrification<br />

sous pression, filtre a huile, capacite du<br />

carter 9 L, all. par batterie 12 V, capacite<br />

55 Ah, bougies Champion N 8, ordre d'allumage<br />

1-4-2-6-3-5, refroid. a eau (pompe,<br />

jalousies), radiateur 18 L.<br />

Transmission: Traction normale, ernbrayage<br />

monodisque sec, semi-centrifuge,<br />

boite a 4 vitesses 1 silenc., 2, 3 1 4 synchr.,<br />

rapports 11,13:1, 7,51 :1, 5,0:1, 3,73:1,<br />

marche AR 11,76:1, couple hypo1de.<br />

Chissis: Normal, trayerses en X, susp. AV<br />

a. r. ind., bielles triangulees transv., ressorts<br />

a boudin, susp. AR essieu rigide,<br />

ressorts serni-elliptiques, stabilisateur de<br />

torsion AV, 4 amortisseurs hydr. reglables,<br />

frein a pied hydr. AV, mec. AR, surface<br />

env. 1160 cm 2 , frein a main mec. AR, direction<br />

ä. vis et galet, graissage chässis<br />

central, reservoir 82 L, pneus 6.50-17.

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