E_1948_Katalog_Jahresausgabe

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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1
Armstrong-Siddeley « 16 » 2-Litre
Atomo 250 B
Motor: 10,14 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,
65 X 100 mm, 1991 cm 3, 71 PS (70 HP) bei
4200 T/min, max. Drehmoment 13,1 mkg
bei 3000 T/min, Kompr. 7,0:1, seitliche
Nockenwelle, hängende Ventile mit Stossstange
und Kipphebel, 1 Stromberg-Fallstrom-Vergaser,
Treibstofförderung durch
mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter
Tecalemit full flow, Oelinhalt 7 L,
Batteriezündung, Lucas-Batterie 12 V 51 Ah,
Zündkerzen Lodge HNP, (Champion L 10)
Dynamo Lucas, Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung
(Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt
15 L.
Antrieb: Normalantrieb, wahlweise: Einplatten-Trockenkupplung,
Normalgetriebe,
4 Gänge, 2., 3., 4. geräuscharm, 2., 3., 4.
synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse
17,6:1, 10,9:1, 7,24:1, 5,1:1, rückwärts
15,2:1, oder Newton Zentrifugalkupplung,
Wilson Planetengetriebe, 4 geräuscharme
Gänge, Uebersetzungsverh. 18,4:1, 10,67:1
7,24:1, 5,1 :1, rückwärts 22, 4:1,Hypoidachsantrieb.
Fahrgestell: Normalrahmen Kreuztraverse,
underslung, vorn Einzelradaufh. mit doppelten
Dreiecklenkern und Torsionsstäben
hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern,
4 hydr. Luvax-Girling-Stossdämpfer, Girling-Fussbrernse
hydro-mech., Bremsfläche
870 cm 2 , rnech. Handbremse auf Hinterräder,
Burman-Douglas-Lenkung, Nippel­
Chassisschmierung, Benzintank 55 L, Reifen
6.60-----17.
Moteur: 10,14 CV-impöt, 6 cyl. en ligne,
65 x 100 mm., 1991 cm 3, 71 CV (70 HP) a
4200 t/min, couple max. 13,l kgm. a 3000
t/min, compr. 7,0:1, 1 arbre ä. carnes lateral
au bloc, soupapes en tete a culbuteurs,
1 carburateur Stromberg inverse, alim.
essence par pompe m0c. AC, lubrification
sous pression, filtre ä. huile Tecalemit, capacite
du carter 7. all. par batterie Lucas
12 V, capacite 51 Ah, bougies Lodge HNP,
(Champion L 10) ordre d'allumage 1-5-3-6-2-
4, dynamo Lucas, refroid. a eau (pompe,
thermostat), radiateur 15 L.
Transmission: Traction normale, ä. choix
ernbrayage rnonodisque sec et boite normale
ä. 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc. et synchr.,
rapports 17,6:1, 10,9:1, 7,24:1, 5,1 :!,
marche AR 15,2:1 ou embrayage centrifuge
Newton, boite preselective Wilson a 4
vitesses, toutes silenc., rapports: 18,4: 1,
10,67 :1, 7,24:1, 5,1 :!, marche AR 22,4:l,
couple hypoide.
Chassis: Normal, traverses en X, susp. AV
ä. r. ind. bielles triangulaires transversales,
ressorts ä. barre de torsion, susp. AR a
essieu rigide et ressorts semi-elliptiques,
4 amortisseurs Luvax-Girling hydr., frein ä.
pied hydro-mec. Girling, surface 870 cm 2 ,
frein ä. main mec. sur roues AR, direction
Douglas, graissage chässis normal, reservoir
55 L, pneus 5.50-17.
Motor: 1,25 Steuer-PS, 2 Zyl. in Linie, 2-Takt,
52X58 mm, 246 cm 3 , 10 PS bei 4800 T/min,
max. Drehmoment 1,92 mkg bei 1800 T/min,
Kompr. 6,5:1, l Weber-Vergaser 22 OTS,
Treibstofförderung durch Gefälle, Gemischschmierung,
Magnetzündung, Marelli-Batterie
6 V, Zündkerzen Marelli 175 T 3, 14
mm, Dynamo-Magneto Marelli St 47 DAS,
30 Watt, Luftkühlung (Gebläse).
Antrieb: Hinterradantrieb, Heckmotor,
Mehrplatten-Oelkupplung, 665 cm 2, Normalgetriebe,
3 Gänge, alle geräuscharm, Ubersetzilngsverhältnisse
3:1 1 1,9:1, 1 :1 1 rückwärts
3,18:1, Schaltung am Lenkrad, Achsübersetzung
nicht bekannt.
Fahrgestell: Zentralrohrrahmen, 3 Räder,
vorn Einzelradaufh. durch Querlenker unten
und Querfedern oben, hinten Längslenker
und Viertelelliptikfeder, 3 verstellbare
Reibungsstossdämpfer, mech. Fussbremse
1 Bremsfläche 210 cm 2, mech. Handbremse
am Hinterrad, Schnecke- und Segmentlenkung,
Nippel-Chassisschm.ieru.ng,
Benzintank 15 L, Reifen 4.00-15.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Radst. 207 cm, Spurw. v. 116 cm, Wendekr.
6 m, Länge 307 cm, Breite 130 cm, Höhe
130 cm, Bodenfr. 16 cm, Sitzplätze 2-3,
Gewicht: Limousine 210 kg, Chassis 100 kg,
Benzinverbrauch 3,3 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
76 km/h.
Moteur: 1,25 CV-impöt, 2 cyl. en ligne
2 temps, 52 X 58 mm., 246 cm', 10 CV a
4800 t/min, couple max. 1,92 kgm. a 1800
t/min 1 compr. 6,S:l, 1 carburateur Weber
22 OTS, alim. essence ä. gravite, lubri!ication
par le mE!lange, all. par magnE!to,
batterie Marelli 6 V, bougies Marelli 175 T3 1
14 mm, dynamo-magneto Marelli St 47 DAS,
30 Watt, refroid. a air (ventilateur).
Transmission: Traction AR, moteur AR,
embrayage multidisques ä. huile, 665 cm 2 ,
boite normale ä. 3 vitesses, toutes silenc.,
rapports 3:1, 1,9:1, l :!, marche AR 3,18:1,
commande sous le volant 1 rapport de la
roue AR inconnu.
Chässis: a. 3 raues, poutre centrale, susp.
AV a r. ind. par bielle transv. inf. t ressort
transv. sup., susp. de la roue AR par bras
longit. et ressort cantilever, 3 amortisseurs
a. friction reglables, frein a. pied mec:, surface
210 cm 2, frein a. main mec. a la raue AR,
direction a vis et segment, graissage
chä.ssis normal, reservoir 15 L, pneus
4.00-----15.
Dimensions, poids, performances: Ernp.
207 cm, voie AV 116 cm., diam. de braqu.
6 m., long. 307 cm., !arg. 130 cm., haut.
130 cm, garde au so! 16 cm., 2 a 3 places,
poids: limousine 210 kg., chässis 100 kg.,
consonunation 3,3 L/100 krn.1 vitesse max.
76 km/h.
Abmessungen, Gewicht 1 Fahrleistung:
Radst. 292 cm, Spurw. v. 137 cm, h. 138 cm,
Wendekr. 11,2 m, Länge 470 cm, Breite
173 cm, Höhe 168 cm, Bodenfr. 17 cm,
Sitzplätze 4--5, Gewicht: Limousine 1380 kg,
Cabriolet 1350 kg, Chassis 1050 kg, Benzinverbrauch
13,5 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
120 km/h.
Dimensions, poids, performances: Emp.
292 cm., voie AV 137 cm., AR 138 cm.,
diam. de braqu. 11,2 m., long. 470 cm.,
!arg. 173 cm., haut. 168 cm., garde au so!
17 cm., 4 a 6 places, poids: limousine
1380 kg., cabriolet 1350 kg., chässis 1050 kg.,
consommation 13,5 L/100 km., vitesse max.
120 km/h.
ATOMO
Konstrukteure - Constructeurs
S. A. M. C. A. Parma (Italia)
ARMSTRONG SIDDELEY LANCASTER 2-L
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)
Lancaster, Limousine . . . . . . . . . . 25 800.­
Hurricane, Cabriolet . . . . . . . . . . 25 900.-
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Grd. Garage Mt. Blanc.
AUS.TI, .. {G:f:l)' ', ,:·.\,,"';., ", .,'_V,,
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Motor: 6,12 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,
65,48 X 89 mm, 1200 cm 3 , 40,5 PS (40,0 HP)
bei 4300 T/min, max. Drehmoment 7,87 mkg
bei 2800 T/min, Kompr. 7,2:1, 1 seitliche,
durch Kette angetriebene Nockenwelle,
hängende Ventile mit Stoßstangen, Kipphebel,
Zenith-Vergaser Fallstrom, Treibstofförderung
durch mech. AC-Pumpe,
Druckschmierung, Oelfilter Tecalem.it, Oelinhalt
4,2 L, Batteriezündung, Lucas-Batterie
12 V 51 Ah, ZündkerzenLodge CB 14 14 mm,
Dynamo Lucas 75 Watt, Zündfolge 1-3-4-2,
Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt
7 L.
Antrieb: Normalantrieb, Borg & Beck · Einplatten-Trockenkupplung
18,4 cm 2 , Normalgetriebe,
4 Gänge, a., 3., 4. geräuscharm,
Ausün «A 40»
Moteur: 6,12 CV-impöt, 4 cyl. en ligne,
65,48x89 mm., 1200 cm 3 , 40,5 CV (40 HP)
a 4300 t/min, couple max. 7,87 kgm. a 2800
t/min, compr. 7,2:1, l arbre a cames lateral
au bloc, soupapes en tele a culbuteurs, l
carburateur zenith inverse, alim. essence
par pompe mec. AC, lubrification sous
pression, filtre a huile Tecalemit, capacite
du carter 4,2 L, all. par batterie Lucas 12 V,
capacite 51 Ah, bougies Lodge CB 14,14 mm,
ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Lucas
75 Watt, refroid. a eau (pompe, thermostat),
radiateur 7 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
Borg & Beck monodisque sec,
18,4 cm 2 , boite normale a. 4 vitesses, 2, 3, 4