Metodi e strumenti di misura per l'esecuzione di test non distruttivi ...

Capitolo 4 Sviluppo ed ottimizzazione del sistema basato sulla Tomografia Induttiva
Z [Ω]
Fig. 4.6 Risultati dell’analisi di sensibilità: a) auto e b) mutua impedenza per la sonda test in ferrite; c)
auto e d) mutua impedenza per la sonda test in aria; e) la scansione eseguita (le dimensioni sono espresse
in mm).
scansione è stata condotta utilizzando solo due bobine adiacenti e misurando l’auto e la mutua
induttanza per entrambe le sonde. I risultati ottenuti sono riportati in fig. 4.6 dove è possibile
notare che per la sonda test in ferrite la mutua impedenza mostra chiaramente un massimo in
corrispondenza del difetto (vedi fig. 4.6b), mentre l’auto impedenza mostra un minimo (vedi
fig. 4.6a). Per quanto concerne la sonda test in aria invece, è possibile riscontrare un
comportamento simile (vedi figure 4.6c, d), ma con un livello di rumore che rende difficile
valutare correttamente le misure e conseguentemente identificare le caratteristiche del difetto
mediante l’inversione numerica.
Concludendo, il processo di analisi sviluppo ed ottimizzazione eseguito ha consentito di
evidenziare quali fossero i punti deboli del primo sistema realizzato (che spesso portavano a
cattive ricostruzioni rendendole in alcuni casi impossibili), permettendo di effettuare alcune
scelte fondamentali, sia dal punto di vista software che dal punto di vista hardware e di
condizioni operative di esecuzione del test, per il miglioramento delle prestazioni complessive
del sistema di misura sviluppato.
a)
b)
z
y
x
1 2
e)
x [mm] y [mm]
x [mm]
y [mm]
Z [Ω]
5
28
x [mm] y [mm]
x [mm]
y [mm]
crack
2
28
Z [Ω]
Z [Ω]
c)
d)
165