29.11.2014 Views

Operationeel programma 2007 - Agentschap Ondernemen

Operationeel programma 2007 - Agentschap Ondernemen

Operationeel programma 2007 - Agentschap Ondernemen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3. Maatregelen die dienen om ervoor te zorgen dat er tijdig ingegrepen kan worden<br />

wanneer er effecten zouden voordoen. Hier wordt gesteld dat voor een <strong>programma</strong> als<br />

doelstelling 2, waarbij niet het <strong>programma</strong> zelf maar het soort acties en projecten dat<br />

erdoor gefinancierd wordt bepalend is voor de milieu-impact van het <strong>programma</strong>,<br />

maatregelen die ervoor zorgen dat tijdig ingegrepen kan worden in feite het<br />

belangrijkste zijn. De evaluator focust hier op de ‘projectselectieprocedure’ en stelt dat<br />

“via een projectselectieprocedure moet voldoende aandacht voor milieu-en<br />

duurzaamheidsaspecten zijn, moet ervoor gezorgd worden dat projecten ondersteund<br />

worden die niet alleen de eigen doelstellingen van het D2- <strong>programma</strong> ten goede<br />

komen, maar ook (in de mate van het mogelijke) bijdragen aan de algemene Vlaamse<br />

milieudoelstellingen en duurzame ontwikkeling nastreven.”<br />

Wat dit laatste betreft, zou de beheers- en controlestructuur zoals voorgesteld in het<br />

ontwerp<strong>programma</strong> hiervoor in principe voldoende garantie moeten bieden, aangezien in het<br />

Toezichtscomité alle ministers en alle bevoegde administraties, waaronder die voor milieu,<br />

vertegenwoordigd zijn, evenals de milieu- en natuurverenigingen, en in de Technische<br />

Werkgroep externe consultants kunnen opgenomen worden die gespecialiseerd zijn in deze<br />

thema’s.<br />

Tevens worden een aantal verdere suggesties gedaan m.b.t. selectie en monitoring. Met het<br />

oog op een zo efficiënt mogelijke selectieprocedure, zou elk projectvoorstel een beknopte<br />

nota moeten bevatten i.v.m. de milieuaspecten van het project, die bij geografisch<br />

afgebakende projecten zal focussen op de “immissiezijde” (lokale milieukwaliteit), en bij niet<br />

geografisch afgebakende projecten op de “emissiezijde” (afval, polluenten) en op<br />

grondstoffen- en energieconsumptie.<br />

Omtrent het monitoringaspect kan gesteld worden dat het weinig zin heeft om talrijke<br />

algemene indicatoren op te stellen, omwille van de grote variatie aan projecttypes.<br />

Desalniettemin worden drie (of vier) basis-/impactindicatoren voorgesteld. Dit zijn<br />

indicatoren die resp. de milieutoestand beschrijven bij de start van het <strong>programma</strong>, en de<br />

evolutie van deze indicatoren gedurende en na de uitvoering van het <strong>programma</strong>. De<br />

voorgestelde indicatoren zijn o.i. voldoende complementair aan elkaar en dekken in<br />

voldoende mate de potentiële effecten van het Doelstelling 2-<strong>programma</strong> af. Bovendien gaat<br />

het om indicatoren die standaard bijgehouden worden in het kader van de opmaak van het<br />

jaarlijks Vlaams milieurapport (MIRA) (terug te vinden op www.milieurapport.be). Daarnaast<br />

zijn er nog heel wat mogelijke basis-/impactindicatoren op lokaal niveau en doelstellings- en<br />

actiegerichte resultaatsindicatoren.<br />

De drie algemene impactindicatoren zijn (of vier, indien de derde indicator wordt opgesplitst):<br />

- grondstoffenbehoefte (Direct Material Input): totaal Vlaanderen = ca. 250 miljoen ton<br />

(42 ton/inwoner) in 2004;<br />

- energieverbruik: totaal Vlaanderen = ca. 1600 PJ (1012 J) (265 MJ/inwoner) in 2004;<br />

- geproduceerde hoeveelheid afval en emissies naar lucht en water: totaal Vlaanderen<br />

= ca. 106 miljoen ton (17,7 ton/inwoner) in 2003 (enkel broeikasgasemissies: 90,7<br />

miljoen ton CO2-equivalenten in 2004) (eventueel afval en emissies apart).<br />

Omwille van de belangrijke focus van het D2-<strong>programma</strong> (meer bepaald Prioriteit 3) op<br />

(multimodaal) transport wordt voorgesteld om de indicatoren energieverbruik en emissies<br />

apart op te volgen voor de transportsector. Door de getallen eenvoudigweg op te tellen<br />

kunnen deze indicatoren op eender welke schaal toegepast worden: een individuele site waar<br />

OP EFRO oktober <strong>2007</strong> 179

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!