REVISTA_DO_INSTITUTO_GEOGRAFICO_E_HISTOR

O pau-brasil na História nacional é um bem documentado estudo
sobre o tema, no qual além de passar em revista aspectos botânicos
e geográficos, recupera referências à tintura nos cronistas. Seu plano
contempla não apenas o apogeu dessa atividade econômica nos primórdios
da colonização portuguesa, mas a sua continuação pelo restante
do período colonial e no século XIX. Estuda as condições de produção
e comercialização, o contrabando e o peso de sua renda em diferentes
conjunturas da economia brasileira, não deixando de assinalar também
sua rarefação e as medidas, quase sempre inúteis, de obstá-la. Como a
sublinhar a importância que atribuía aos conceitos e termos que denotassem
as peculiaridades da formação brasileira, o livro possui pequeno
apêndice intitulado “Vocabulário do pau-brasil” no qual registra os
termos brasileiro, costa do pau-brasil, fazer Brasil, passos, ibirapitanga
e arabutan. O livro foi publicado em 1939 na coleção Brasiliana, da
Companhia Editora Nacional, que, assim como a coleção Documentos
Brasileiros, da editora José Olímpio, se propunha reunir os estudos fundamentais
sobre a formação brasileira.
O Ciclo do carro de bois no Brasil não foi publicado em livro
durante a vida do autor, sendo-o apenas em 1958. Sua motivação,
ele a explica num preâmbulo, “Razões deste livro”, as reminiscências
da infância no meio rural, em que o carro de bois era onipresente e o
exemplo uruguaio, que inaugurou em 1934 o célebre monumento “La
carreta”, homenagem em bronze ao similar daquele país. Seu plano foi
ambicioso e compreendeu o “escorço histórico do carro de bois”, a sua
introdução e ampla utilização, no Brasil do século XVI ao século XX,
a análise detalhada do próprio carro, a tipificação do “boi de carro”,
os condutores dos carros e o desempenho produtivo do veículo. Assim,
uma pesquisa exaustiva que esquadrinhou todos os aspectos da
atividade, à qual não faltaram desenhos, plantas e mapas, produziu um
clássico da historiografia nacional – ou será da sociologia, ou da geoigrafia
humana? De qualquer modo, não apenas mais um estudo sobre
determinado meio de transporte.
O método utilizado para a elaboração do Dicionário repetiu-se
neste livro: levantamento exaustivo de bibliografia, fontes documentais
e inquirição de testemunhos. A técnica de produção de fontes pelo próprio
pesquisador, que este último procedimento enseja, e que também
298 | Rev. IGHB, Salvador, v. 108, p. 295/301, jan./dez. 2013