Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Добавление C. Функциональные характеристики ВОРЛ C-3
точность зависит от необходимых минимумов эшелонирования (элементы определения минимумов эшелонирования
содержатся в главе 8 документа PANS-AТМ). Применение в ВОРЛ обычного метода "движущегося окна"
обеспечивает действующие в настоящее время минимумы радиолокационного эшелонирования, равные 18,5 км
(10 м. миль), 9,3 км (5 м. миль) и 5,6 км (3 м. мили), в зависимости от расстояния РЛС до воздушного судна.
Моноимпульсная наземная станция и наземная станция режима S имеют более высокую точность, и поэтому
могут обеспечить меньшие минимумы эшелонирования на большем расстоянии.
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ ВОРЛ
3.1 Аналоговая индикация ответных импульсов ВОРЛ. В первых моделях системы пачки
видеоимпульсов, содержащихся в ответах в режиме A/C, отображались на индикаторе PPI либо отдельно, либо
с наложением на ответные сигналы первичного радиолокатора. В настоящее время экстракторы целей ВОРЛ
(цифровые преобразователи ВОРЛ) обрабатывают все ответы от воздушного судна в период каждого
сканирования антенны для формирования цифровых данных о цели ("отметка цели"), в которых может
содержаться информация о местоположении воздушного судна, код опознавания и эшелон полета (системы
режима S могут также обеспечивать ряд дополнительных данных). Информация о "цели" ВОРЛ может быть
далее обработана, до индикации, в системах RDPS, которые могут осуществлять радиолокационное слежение
по данным одной или нескольких наземных станций, обработку для предупреждения конфликтной ситуации,
формирование предупреждения о высоте MSAW и т. п. Информация о "цели" ВОРЛ обычно отображается в
виде символа местоположения цели, рядом с которым может стоять буквенно-цифровая метка, содержащая
данные опознавания ВОРЛ и информацию о барометрической высоте. Кроме того, информация режима S,
например данные о намерениях воздушного судна, также может отображаться на буквенно-цифровой метке или
в виде выбираемых блоков данных.
3.2 Зона действия. ВОРЛ должен обеспечивать зону действия в любых погодных условиях во всех
направлениях и при любых дальностях в диапазоне, по крайней мере, от 1,85 км (1 м. миля) и до максимальной
дальности в соответствии с эксплуатационными требованиями (обычно 370 км (200 м. миль) для систем дальнего
радиуса действия и 150 км (80 м. миль) для систем ближнего радиуса действия), а также на всех эксплуатационных
высотах, по крайней мере, до 30 480 м (100 000 фут) над средним уровнем моря, и, по крайней мере, при углах
места от 0,5 до 40° (или 0,5° над препятствием в направлениях затенения от рельефа). Для некоторых видов
применения линии передачи данных режима S ВОРЛ может потребоваться зона действия на поверхности
летного поля.
3.3 Помехи. Системы ВОРЛ должны выполнять свои эксплуатационные функции, не снижая
характеристик другого радиооборудования, других РЛС или электронного оборудования на борту воздушного
судна или на земле, а также не подвергаясь влиянию помех со стороны такого оборудования.
3.4 Маневры воздушных судов. Вероятность обнаружения воздушных судов, осуществляющих маневры,
может снизиться в результате экранирования антенны приемоответчика; этого можно избежать за счет тщательного
выбора места установки антенны или обработки информации нескольких РЛС, а также применения
приемоответчиков с разнесенными антеннами.
4. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КРИТЕРИИ
4.1 Вероятность обнаружения. Р D измеряется в пределах зоны действия. Она должна составлять, по
крайней мере, 95 % в любой точке зоны действия. Величина Р D зависит от места установки оборудования,
бюджета мощности по линиям связи "вверх" и "вниз", а также от других факторов.
4.2 Ложное обнаружение. Появление ложных целей вызвано в основном отражениями в пределах
главного лепестка, обнаружением в зонах боковых лепестков, которое может вызвать срабатывание ответчика