Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Глава 5. Системы наблюдения "воздух – земля" 5-15
5.4.2.6 Существует международная договоренность о том, что сообщения ES режима S будут
использоваться воздушными судами транспортной авиации во всем мире для обеспечения функционального
взаимодействия по крайней мере на начальном этапе внедрения. Более подробная информация о сообщениях
ЕS режима S содержатся в руководстве "Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного
сквиттера" (Doc 9871).
UAT
5.4.2.7 UAT представляет собой линию передачи авиационных данных общего назначения для
направления по линии связи "вверх" информации в дополнение к данным ADS-B. Средство работает на частоте
978 МГц при скорости передачи информации 1 Мбит/с, как и у сообщений ES режима S. Каждому
приемопередатчику UAT отводится временнóе "окно" и канал MSO для передачи информации. Каналы могут
распределяться в одном из двух сегментов: сегмент ADS-B и наземный сегмент. Каналы в сегменте ADS-B
рассчитаны на сообщения длительностью 250 мкс и распределяются воздушным судам для передачи данных
ADS-B. Каналы в наземном сегменте резервируются для передачи наземной системой в радиовещательном
режиме метеорологической и полетной информации (такая услуга называется FIS). Длительность передачи
пакетов по каждому из этих каналов составляет 5,5 мс (22 MSO).
5.4.2.8 Поскольку каждому приемопередатчику UAT распределяется временнóе "окно", приемник может
выполнять проверку дальности на основе времени получения сообщения в целях предварительной оценки
передаваемых данных о местоположении. Эта х арактеристика позволяет воздушному судну, получающему
сообщения TIS-B, определить расстояние до наземной станции. Более подробная информация о UAT
содержится в Руководстве по приемопередатчику универсального доступа (UAT) (Doc 9861).
ОВЧ-линия цифровой связи режима 4 (VDL режима 4)
5.4.2.9 Технология VDL режима 4 разрабатывалась в качестве линии передачи данных общего назначения
для поддержки функций CNS. На начальном этапе она использовалась только в таких видах наблюдения, как
ADS-C и ADS-B, однако позднее, после отмены нормативных ограничений, средства VDL режима 4 стали
использовать в качестве линии передачи данных CNS. Система поддерживает радиовещательную и
двухточечную связь "воздух – земля" и "воздух – воздух". VDL режима 4 представляет собой узкополосную
систему, работающую на нескольких каналах шириной 25 кГц в ОВЧ-диапазоне (108–137 МГц). Доступ к этим
каналам синхронизируется относительно UTC и основан на самоорганизующейся схеме TDMA, позволяющей
всем объектам связи выбирать свободные "окна" для отправления сообщений. Имеется ряд протоколов для
поддержки различных режимов связи. Подробная информация о VDL режима 4 содержится в Руководстве по
ОВЧ-линии цифровой связи (VDL режима 4) (Doc 9816).
5.4.3 Характеристики
5.4.3.1 Функциональные характеристики системы ADS-B:
a) наземная станция проще, чем станции в системах первичной радиолокации, вторичной
радиолокации и мультилатерации. Затраты на приобретение и установку одной системы ADS-B
значительно ниже. Во многих случаях средства могут устанавливаться на площадках,
предназначенных для навигационных средств или ОВЧ-радиосредств с уже существующей
инфраструктурой;
b) каждое донесение о местоположении содержит указание о целостности данных, что позволяет
пользователям определить, каким образом можно использовать эту информацию;