Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
5-14 Руководство по авиационному наблюдению<br />
GNSS<br />
Сообщения ADS-B<br />
Воздушное судно<br />
использует датчики GNSS<br />
и/или инерциальные<br />
навигационные системы<br />
для определения своего<br />
местоположения<br />
Система индикации УВД<br />
XYZ 456<br />
ЭП 300<br />
НАЗЕМНАЯ<br />
СТАНЦИЯ<br />
ADS-B<br />
Устройство<br />
обработки<br />
данных<br />
наблюдения<br />
Донесения<br />
с борта ВС<br />
ABC 123<br />
ЭП 280<br />
Рис. 5-5.<br />
ADS-B<br />
Режим S, ES 1090 МГц (1090 ES)<br />
5.4.2.5 Как видно из заголовка, средства 1090 ES разрабатывались в качестве составной части системы<br />
режима S. Стандартная длина самогенерируемого сигнала режима S, передаваемого с целью обнаружения,<br />
составляет 56 бит. Сигнал 1090 МГц ES содержит дополнительный 56-битный блок данных с информацией<br />
ADS-B. Длительность каждого сообщения ES составляет 120 мкс (8 мкс преамбулы и 12 мкс данных). Сигналы<br />
передаются на частоте 1090 МГц при скорости передачи данных 1 Мбит/с. Информация ADS-B передается в<br />
виде отдельных сообщений, каждое из которых содержит соответствующий набор данных (например,<br />
местоположение и барометрическая высота воздушного судна, местоположение на поверхности, скорость,<br />
опознавательный индекс и тип воздушного судна, данные об аварийной обстановке). Данные о местоположении<br />
и скорости передаются два раза в секунду. Опознавательный индекс воздушного судна передается каждые 5 с.<br />
Передача сообщений ES средствами ADS-B является функцией многих приемоответчиков режима S, хотя эту<br />
технологию могут также использовать и приемоответчики, не относящиеся к режиму S.