Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Добавение K. ES на частоте 1090 MГц K-5
4.5 Другие виды применения наблюдения
ES позволяет использовать недорогие средства наблюдения для:
a) обслуживания небольших терминалов, которые не подходят для размещения дорогостоящего
наземного оборудования наблюдения;
b) ликвидации разрывов в обеспечении наблюдения на маршрутах, проходящих в горных и
удаленных районах.
5. СООБЩЕНИЯ ES ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ ADS-B
5.1.1 Используется пять типов ES для передачи:
5.1 Типы сообщений ES
a) сообщения о местоположении в воздухе;
b) сообщения о скорости в воздухе;
c) сообщения о местоположении на земле;
d) сообщения о ID воздушного судна и категории источника сигналов;
e) сообщения, обусловленного событием.
5.1.2 Первые четыре типа ES регулярно передаются в широковещательном режиме, когда оборудование
ES функционирует и содержит необходимые бортовые данные. Самогенерируемый сигнал с сообщением,
обусловленным событием, представляет собой, фактически, механизм связи, позволяющий прикладным
процессам ADS-B осуществлять всенаправленную передачу самогенерируемых сигналов с данными,
необходимыми для функционирования этих прикладных процессов.
5.1.3 Первоначальные варианты сообщений ES были определены в документе RTCA DO-260. Эти
варианты называются форматы версии НОЛЬ (0). Определение структуры сообщений и источников данных
применительно к форматам версии 0 содержится в добавлении А к Doc 9871.
5.1.4 Пересмотренные варианты сообщений ES определены в документе RTCA DO-260A. Эти варианты
известны как форматы версии ОДИН (1). Определение структуры данных и источников данных для форматов
версии 1 приведены в добавлении В к Doc 9871.
5.1.5 В каждом передаваемом ES содержится адрес воздушного судна. Благодаря этому, данные,
содержащиеся в ES различного формата, можно безошибочно соотнести с тем воздушным судном, которое их
передало.
5.1.6 Каждая передача ES содержит 5-битное поле, определяющее "КОД ТИПА" сообщения, который
является индивидуальным для каждого сообщения. Форматы версии 0 позволяют увязать КОДЫ ТИПА
сообщений о местоположении в воздухе и на земле с категорией навигационной неопределенности (NUC).
Форматы версии 1 позволяют увязать КОДЫ ТИПА сообщений о местоположении в воздухе и на земле с
категорией навигационной целостности (NIC). Параметр NIC сообщается таким образом, что прикладные
процессы наблюдения могут определить, имеет ли сообщенное геометрическое местоположение приемлемый