Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Добавление M. Аспекты помех M-9
Таблица M-1.
Относительная продолжительность абонирования приемоответчика
Режим A/C
Комбинированный
режим
Режим S,
короткий
Режим S,
длинный
a) Запрос
a1) Длительность сигнала 8,8 мкс
21,8 мкс
a2) Точка отсчета b 8 мкс
21 мкс
b) Этапы цикла приемопередачи a
10,8, 11,6 мкс
23,8, 24,6 мкс
11,6 мкс
24,6 мкс
19,75 мкс 33,75 мкс
4,75 мкс 4,75 мкс
b1) Задержка ответа 3 мкс 128 мкс 128 мкс 128 мкс
b2) Продолжительность ответа 20,75 мкс 64 мкс 64 мкс 120 мкс
b3) Цикл приемопередачи: ответ 23,75 мкс 192 мкс 192 мкс 248 мкс
b4) Цикл приемопередачи: ответ
отсутствует
15 мкс 29 мкс
c) Время молчания до 125 мкс до 125 мкс до 125 мкс до 125 мкс
d) Подавление
d1) Длительность сигнала 2,8 мкс – 19,75 мкс 33,75 мкс
d2) Точка отсчета b 2 мкс – 4,75 мкс 4,75 мкс
d3) Интервал подавления 35 мкс – – –
e) Восстановление
e1) Помеха в виде одиночного
импульса
до 15 мкс c до 15 мкс c до 15 мкс c до 15 мкс c
e2) Запрос, не вызывающий ответа – – 45 мкс 45 мкс
Примечания:
a) Начиная от точки отсчета.
b) Промежуток времени от момента начала сигнала.
c) В зависимости от амплитуды сигнала, начиная от заднего фронта сигнала (последнего импульса).
d) Дополнительное подавление может вызываться другими бортовыми передатчиками через шину подавления,
например БСПС и DME. Типичный интервал подавления составляет 70 мкс.