Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Глава 7. Аспекты развертывания систем наблюдения 7-3<br />
7.2 ПЕРЕХОД К СИСТЕМАМ ЗАВИСИМОГО НАБЛЮДЕНИЯ<br />
7.2.1 Любые новые методы наблюдения, рассматриваемые на предмет замены существующей<br />
системы наблюдения, должны обеспечивать по крайней мере такой же уровень характеристик, какой<br />
требуется для существующих видов применения. Для оказания помощи при установлении потребности в том<br />
или ином виде применения разрабатываются технические требования к характеристикам системы<br />
наблюдения.<br />
7.2.2 В дополнение к параметрам точности, готовности, надежности, целостности и частоты<br />
обновления новая система наблюдения должна быть такой же отказоустойчивой, как и существующая<br />
система, которую планируется заменить. На период перехода к новой системе наблюдения необходимо<br />
иметь в виду следующие моменты:<br />
a) следует предусмотреть адекватный уровень защиты от наиболее типичных отказов;<br />
b) потребуется резервная система наблюдения и/или какие-либо эксплуатационные процедуры<br />
на случай отказа функции GNSS на отдельном воздушном судне (например, из-за сбоя<br />
оборудования);<br />
c) аналогичным образом следует учитывать возможные отказы функции GNSS на протяжении<br />
длительного участка полета (например, из-за влияния помех на работу средств GNSS);<br />
d) необходимо проводить оценку достоверности (или, по крайней мере, проверку на<br />
разумность) представленных ADS-B данных о местоположении для уменьшения вероятности<br />
существенного в эксплуатационном отношении необнаруженного отказа источника<br />
навигационных данных на борту;<br />
e) в условиях полета, когда угроза безопасности полета играет существенную роль,<br />
необходимо иметь возможность обнаруживать и подавлять включение в донесение ADS-B<br />
намерено искаженной информации о местоположении;<br />
f) необходимо предусмотреть мероприятия, учитывающие ожидаемый рост объемов движения<br />
в течение планируемого срока эксплуатации системы.<br />
7.2.3 Эксплуатационное применение систем ADS-B без учета вышеперечисленных мер защиты и<br />
предосторожности представляется нежелательным. Как правило, функциональные характеристики системы<br />
наблюдения для конкретного района и эксплуатационного сценария должны устанавливаться ответственным<br />
полномочным органом. В зависимости от специфики района воздушного пространства и вида применения в<br />
рамках этой работы может потребоваться сохранить определенный уровень функционирования систем ВОРЛ<br />
в течение переходного периода.<br />
7.3 ПРОЧИЕ ВОПРОСЫ<br />
Прочие вопросы, которые следует учитывать при проектировании системы наблюдения:<br />
a) необходимость идентификации источника наблюдения при отображении информации. Это<br />
может быть необходимым в случае, если тип или состояние источника влияют на процедуры;<br />
b) способность индивидуальной идентификации целей;<br />
c) последствия отказа функции наблюдения за отдельным воздушным судном в краткосрочном<br />
и долгосрочном плане;