Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Глава 5. Системы наблюдения "воздух – земля" 5-7
d) защита от ошибок при передаче данных с помощью функции CRC для обеспечения
целостности данных;
e) обеспечение двусторонней линии передачи данных для связи между воздушным судном и
наземной службой, которая может использоваться для получения информации с борта
воздушного судна.
5.3.3.6 Существуют следующие требования к внедрению систем режима S ВОРЛ:
a) воздушные суда должны быть оборудованы функциональными приемоответчиками режима S;
b) надлежащая конфигурация бортовой системы (например, присвоение и занесение 24-битного
адреса воздушного судна и интерфейс с другими бортовыми системами);
c) присвоение IC и надлежащая организация работы наземных установок в районах перекрытия
зоны действия запросчиков режима S.
5.3.4 Конфигурации антенн радиолокаторов
Комбинация ПОРЛ и ВОРЛ
5.3.4.1 Как правило, антенну ПОРЛ и антенну ВОРЛ монтируют на одной и той же поворотной платформе
для обеспечения одновременного обнаружения и в целях снижения затрат. Совместная обработка данных
ПОРЛ и ВОРЛ позволяет получить одну радиолокационную линию пути для каждого воздушного судна.
5.3.4.2 ПОРЛ обеспечивает обнаружение воздушных судов, не имеющих работающего приемоответчика, а
ВОРЛ обнаруживает оборудованные приемоответчиком воздушные суда и представляет данные об абсолютной
высоте и опознавательный индекс. Наличие данных ПОРЛ и ВОРЛ помогает устранить неточности в
отслеживании, которые могут существовать в каждой системе. При наличии режима S можно получить
дополнительную информацию с борта воздушного судна.
5.3.4.3 На некоторых станциях системы ПОРЛ и ВОРЛ установлены в разных местах. Достоинством такой
конфигурации является дополнительный уровень избыточности, так как в случае прекращения вращения одной
антенны можно получить ограниченный уровень обслуживания от другой. Однако при этом сводятся на нет
преимущества, обусловленные улучшением характеристик слежения. Такая конфигурация требует бóльших
затрат по сравнению с вариантом размещения на одной позиции.
5.3.4.4 Комбинация радиолокаторов ПОРЛ и ВОРЛ обычно используется для обеспечения заходов на
посадку и вылетов в районе аэродрома. Первичный радиолокатор позволяет обнаружить воздушное судно без
работающего приемоответчика, непреднамеренно вошедшее в контролируемое воздушное пространство в
загруженном районе аэродрома, а данные вторичного радиолокатора обычно используются для обеспечения
эшелонирования.