Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Добавление D. Принципы работы системы ВОРЛ D-27<br />
Кажущееся местоположение Parrot,<br />
регистрируемое БСПС<br />
R<br />
ВС, оборудованное<br />
БСПС<br />
Абсолютная<br />
высота по<br />
данным Parrot<br />
в режиме C<br />
Дальность, измеряемая БСПС<br />
Истинная<br />
высота<br />
Parrot<br />
Parrot<br />
Рис. D-9.<br />
PARROT, воспринимаемый БСПС как воздушное судно-нарушитель<br />
3. БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ<br />
Примечание. См. в добавлении O дополнительный инструктивный материал, касающийся<br />
установки и испытаний оборудования.<br />
3.1 Характеристики стандартной бортовой установки<br />
Предполагается, что стандартная бортовая установка имеет следующие характеристики:<br />
a) характеристики антенны эквивалентны характеристикам простой четвертьволновой антенны;<br />
b) выходная мощность приемоответчика составляет от 21 до 27 дБВт (т. е. 125–500 Вт), за<br />
исключением приемоответчиков, используемых только на высоте менее 4570 км (15 000 фут),<br />
или приемоответчиков режима S, используемых воздушными судами на высоте менее 4570 м<br />
(15 000 фут) при максимальной крейсерской скорости менее 324 км/ч (175 уз), которые могут<br />
иметь на антенном входе линии передачи минимальную выходную мощность на уровне<br />
18,5 дБВт (70 Вт) (см. пп. 3.1.1.7.11.1 и 3.1.2.10.2 главы 3 тома IV Приложения 10). Минимальная<br />
пиковая мощность выходного РЧ-сигнала оборудования ADS-B класса А3, использующего<br />
приёмоответчик, должна составлять 23,0 дБВт (200 Вт). Не являющееся приемоответчиком
Change language