Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
K-10 Руководство по авиационному наблюдению<br />
6. ПРОТОКОЛЫ ES<br />
6.1 Доступ к каналу<br />
6.1.1 Всенаправленные передачи ES осуществляются с использованием метода псевдослучайного<br />
доступа к каналу. Это тот же самый метод, который используется для самогенерируемого сигнала обнаружения<br />
применительно к эксплуатационному использованию БСПС. Псевдослучайный метод для ES обеспечивает<br />
некоторые преимущества, поясняемые в пп. 6.1.2 и 6.1.3 ниже.<br />
6.1.2 Применительно к системам с высокой скоростью передачи данных (типа режима S) он<br />
обеспечивает более высокую пропускную способность в сравнении с другими методами доступа к каналам.<br />
Например, если для обеспечения наблюдения на расстоянии до 460 км (250 м. миль) с помощью передачи<br />
сигналов на частоте 1090 МГц использовался бы метод TDMA, это потребовало бы использовать защитный<br />
временной интервал в 1,5 мс после каждых 120 мкс передачи ES. В результате максимальная пропускная<br />
способность составила бы примерно 600 воздушных судов, используя 1-секундное обновление, необходимое<br />
для обеспечения работы БСПС.<br />
6.1.3 Псевдослучайный метод позволяет удовлетворить различные требования пользователей<br />
авиационного наблюдения к частоте обновления данных. Для наблюдения с помощью БСПС требуется частота<br />
обновления данных в 1 с до примерно 26 км (14 м. миль). Для обеспечения УВД воздушных судов в районе<br />
аэродрома до примерно 110 км (60 м. миль) требуется обновление через 5–9 с. Запросы на маршрутах в<br />
настоящее время предусматривают частоту обновления через 12 с на дальности 370 км (200 м. миль). БСПС,<br />
принимающая ES, будет функционировать при уровне чувствительности, достаточном для обеспечения<br />
дальности действия в 26 км (14 м. миль). Этот уровень означает, что используемый БСПС приемник<br />
самогенерируемых сигналов будет обрабатывать самогенерируемые сигналы от небольшого количества<br />
воздушных судов, видимых приемником самогенерируемых сигналов в районе аэродрома или на маршруте,<br />
позволяя БСПС функционировать при уровне приема самогенерируемых сигналов, обеспечивающем<br />
обновление через 1с. Приемники сигналов наблюдения на маршрутах и в районе аэродрома функционируют в<br />
условиях гораздо большей плотности трафика сигналов из-за большей дальности действия. Хотя вероятность<br />
приема единичного самогенерируемого сигнала при этом уменьшается, разнообразные возможности<br />
использования самогенерируемых сигналов обеспечивают высокую вероятность обновления в течение периода<br />
обновления в 5–12 с. Один псевдослучайный самогенерируемый сигнал позволяет одновременно удовлетворить<br />
те и другие требования.<br />
6.2 Выбор антенны<br />
При нахождении воздушного судна в воздухе различные самогенерируемые сигналы передаются<br />
попеременно верхней и нижней антеннами. Когда воздушное судно находится на земле, по умолчанию<br />
используется только верхняя антенна. В качестве альтернативы могут попеременно использоваться верхняя и<br />
нижняя антенны с помощью команд в подполе SAS поля SD для DI = 2, которое передается в адресном сигнале<br />
запроса по линии связи "вверх"<br />
6.3 Сообщение о возможности использования ES<br />
В поле CA линии передачи данных предусмотрена возможность идентифицировать приемоответчик,<br />
использующий ES (бит 34 регистра 10 16 данных приемоответчика). Это является желательным для контроля<br />
приемоответчиков узкополосными запросчиками режима S, поскольку они не могут принимать всенаправленные<br />
передачи ES.