13.11.2014 Views

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Добавение K. ES на частоте 1090 MГц K-7<br />

d) В версии 0 данное сообщение содержит ограниченную информацию о классе возможностей и текущем<br />

режиме работы связанных с УВД прикладных процессов на борту воздушного судна. В версии 1 данное<br />

сообщение было значительно расширено с целью включения дополнительной эксплуатационной<br />

информации.<br />

e) Сообщение данного типа зарезервировано для военных видов применения. Оно передается с<br />

использованием формата DF = 19 режима S с целью отличия его от гражданских всенаправленных ES,<br />

использующих форматы DF = 17 или DF = 18.<br />

5.2 Сообщение о местоположении в воздухе<br />

5.2.1 Содержание сообщения<br />

Сообщение о местоположении в воздухе содержит основную информацию наблюдения, которая<br />

включает местоположение, определяемое тремя координатами, плюс интервал времени, к которому относятся<br />

эти данные, и статус наблюдения. Данные о местоположении в воздухе кодируются с использованием метода<br />

сжатия информации CPR с целью более эффективного использования бит в сообщении о местоположении.<br />

Подробное описание метода CPR приведено в <strong>Doc</strong> 9871.<br />

5.2.2 Введение приемоответчиком барометрической абсолютной высоты<br />

5.2.2.1 Барометрическая абсолютная высота включается в сообщение о местоположении в воздухе<br />

непосредственно приемоответчиком, поскольку это гарантирует, что эта абсолютная высота основывается на<br />

данных того же источника, который используется для указания абсолютной высоты в ответе приемоответчика.<br />

Предусмотрена возможность непосредственного ввода барометрической абсолютной высоты в сообщение о<br />

местоположении в воздухе. Поскольку в форматах сообщения о местоположении в воздухе предусмотрена<br />

также возможность будущего использования данных GNSS об относительной высоте, в регистр данных о<br />

статусе (регистр 07 16 приемоответчика) включено подполе ОВД для предотвращения внутреннего ввода<br />

абсолютной высоты в том случае, когда используется относительная высота по GNSS (п. 3.1.2.8.6.8.2 главы 3<br />

тома IV Приложения 10). Следует отметить, что отклонение данных GNSS от барометрической абсолютной<br />

высоты в настоящее время включено в сообщение о скорости в воздухе.<br />

5.2.2.2 Включение приемоответчиком абсолютной высоты в передаваемое с помощью ES сообщение о<br />

местоположении требует использования 12-битного поля абсолютной высоты. Это позволяет приемоответчику<br />

определять шаг квантования (25 или 100 фут) и обеспечивает непосредственное введение данных поля АС (без<br />

М-бита) в сообщение о местоположении в воздухе.<br />

5.2.2.3 Когда приемоответчик устанавливает тот факт, что настал момент всенаправленной передачи<br />

самогенерируемого сигнала о местоположении в воздухе, он будет (если не подавляется подполем ОВД)<br />

включать текущее значение барометрической абсолютной высоты и статус наблюдения в соответствующие поля<br />

регистра 05 16 приемоответчика. Содержимое этого регистра будет затем включаться в поле МЕ (DF=17) и<br />

передаваться. Такой порядок включения данных обеспечивает то, что:<br />

a) самогенерируемый сигнал содержит последние данные об абсолютной высоте и статусе<br />

наблюдения на момент передачи самогенерируемого сигнала;<br />

b) при считывании наземной станцией регистра 05 16 будет получаться информация, которая в<br />

точности аналогична информации, содержавшейся в предыдущем самогенерируемом сигнале.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!