13.11.2014 Views

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

M-4 Руководство по авиационному наблюдению<br />

3.1.2 Полоса частот вокруг 1030/1090 МГц предназначена для совместного использования в гражданских<br />

и военных целях. Исходя из этого, для обеспечения целостности аэронавигационных систем может<br />

потребоваться ограничить в мирное время полеты военных воздушных судов и проведение учений и тренировок<br />

с участием военных воздушных судов.<br />

3.1.3 В этой связи выделение/предоставление частот для некоторых военных операций может<br />

осуществляться только с ограничениями в отношении мощности сигналов в некоторых направлениях, режимов<br />

работы оборудования, использования режимов запросов и пр.<br />

3.1.4 В качестве меры предосторожности следует определить порядок связи для обеспечения<br />

необходимой координации.<br />

3.2 Подвижные запросчики<br />

3.2.1 Помимо фиксированных наземных станций военных власти могут использовать подвижные<br />

запросчики (например, корабельные РЛС). В этой связи необходимо предусмотреть соответствующие<br />

соглашения между гражданскими и военными органами, разрешающие использование этих средств, но таким<br />

образом, чтобы в любой момент обеспечивалась безопасная деятельность всех пользователей.<br />

3.2.2 В целом, используя налаженную связь между гражданскими и военными органами, должно быть<br />

возможным немедленно остановить и прекратить любые операции, которые создают угрозу безопасности<br />

полетов. В этой связи могут применяться ограничения на районы, время, операции и режимы запросов.<br />

3.2.3 Плотность подвижных запросчиков, характеристики их передач и режимы запросов могут оказывать<br />

негативное воздействие на безопасное обеспечение ОВД в некоторых районах. Представляется<br />

целесообразным ограничить использование подвижных запросчиков вблизи крупных аэропортов. Можно<br />

ограничить или даже запретить осуществлять некоторые или все виды запросов в районе аэродромов. Другая<br />

возможность заключается в установлении минимального расстояния до крупного аэропорта или района<br />

аэродрома, на котором подвижные запросчики могут функционировать, а также максимальной мощности<br />

запросов в некоторых направлениях.<br />

3.2.4 Использование бортовых запросчиков требует особого внимания, и, учитывая относительную<br />

высоту запросчика, может затрагиваться большой район. В этой связи бортовым запросчикам рекомендуется<br />

использовать запросы конкретных целей и работать только в соответствии с требованиями задания.<br />

3.2.5 Обычно, для исключения конфликтов с неподвижными запросчиками режима S подвижные<br />

запросчики режима S должны использовать код II НОЛЬ (0). Более подробная информация по данному вопросу<br />

приведена в добавлении F.<br />

4. СИСТЕМА MLAT<br />

4.1 Система мультилатерации является в основном пассивной системой, однако для обеспечения<br />

определенного уровня характеристик она может использовать запросы. Активные системы WAM могут<br />

использоваться в зонах подхода и полетов по маршруту. Однако необходимо проявлять осторожность с целью<br />

ограничения запросов. В таких случаях избирательные запросы оказывают сильное воздействие на доступность<br />

приемоответчика вследствие использования всенаправленных антенн.<br />

4.2 Значительные уровни запросных сигналов БСПС могут свести возможность использования<br />

приемоответчика до уровня, когда существенным фактором начинают становиться повторения<br />

последовательного опроса. Однако эта проблема решается динамически активной WAM, которая может<br />

отменить последовательный опрос при наличии сообщений об абсолютной высоте БСПС.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!