Doc 9924 - Сертификаты типа (МАК)

Добавение K. ES на частоте 1090 MГц K-3
3. ВОЗМОЖНОСТЬ АКТИВНОГО ЗАПРОСА
Наземные станции ES могут на факультативной основе использовать возможность запроса, так же
как и приема. Это может оказаться полезным для проверки информации ADS-B.
4. ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ НАБЛЮДЕНИЯ
4.1 Примеры наблюдения
Примеры наблюдения ADS-B на основе ES представляют собой следующее:
a) наблюдение "воздух – земля":
1) на маршруте;
2) в зоне подхода/ аэродрома;
3) PRM;
b) наблюдение на земле/аэродроме:
1) наблюдение за обстановкой на ВПП и РД;
2) информирование о ситуациях в аэропорту;
3) информирование о конечных заходах на посадку и занятости ВПП;
c) наблюдение "воздух – воздух":
1) гибридное наблюдение с использованием БСПС;
2) улучшение визуального эшелонирования и выполнения захода на посадку;
3) процедура следования по маршруту в океаническом воздушном пространстве;
4) обнаружение конфликтных ситуаций.
4.2 Наблюдение "воздух – земля"
4.2.1 При выполнении полетов в зоне подхода/районе аэродрома самогенерируемый сигнал принимается
наземными станциями обслуживания подхода. Может использоваться одна всенаправленная антенна с
дальностью приема самогенерируемого сигнала 90–180 км (50–100 м. миль).
4.2.2 Для наблюдения типа PRM могут использоваться те же антенны, что и для наблюдения за
обстановкой в зоне подхода, либо обеспечивающие требуемый обзор специальные антенны.
4.2.3 Для обслуживания полетов по маршруту в районах с высокой плотностью воздушного движения
скорее всего потребуется многосекторная антенна. Например, шестисекторная антенна с высоким
коэффициентом усиления (с шестью независимыми малошумными приемниками) может обеспечить дальность