Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
Doc 9924 - СеÑÑиÑикаÑÑ Ñипа (ÐÐÐ)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Добавление A. Требования к техническим характеристикам A-11<br />
2.4 Частота обновления данных/период обновления данных<br />
2.4.1 Термин "частота обновления" обычно используется в отношении как информации на выходе<br />
датчика, так и отображаемых данных на индикаторе. В контексте характеристик второй вариант предполагает,<br />
что данные системы наблюдения подаются непосредственно на индикатор. Продолжительность интервала<br />
обновления зависит от местных ограничивающих факторов, таких как: тип движения, максимальная скорость<br />
набора высоты воздушными судами, тип структуры воздушного пространства, существующие системы и аспекты<br />
человеческого фактора.<br />
2.4.2 Первоначально для обслуживания на маршруте выбирали длительные периоды обновления<br />
(обычно более 10 с), однако с внедрением новых систем наметилась тенденция к сокращению интервала.<br />
Например, в настоящее время в системах наблюдения на маршруте все чаще используются периоды<br />
обновления информации в 5–6 с.<br />
Плотность распределения<br />
вероятностей<br />
Плотность распределения<br />
вероятностей<br />
f (X)<br />
Фактическое<br />
расстояние<br />
f (X – D a<br />
)<br />
X<br />
1 d 2<br />
X<br />
Воздушное<br />
судно 2<br />
Воздушное<br />
судно 1<br />
D a<br />
Наблюдаемое<br />
расстояние<br />
Рис. A-5. Фактическое и наблюдаемое расстояние<br />
между двумя воздушными судами