.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop
.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop
.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Dongus, Lothar (MSa 38/2002)<br />
Der Fitness-Freak<br />
105<br />
othar Dongus kann es in Sachen Fitness<br />
lund Kondition noch mit manch jüngerem<br />
Zeitgenosse locker aufnehmen. Immerhin<br />
wird der Stuttgarter demnächst 72. Was<br />
der Ex-Leiter der Porsche-Sportfahrerschule<br />
und Organisator zahlreicher Porsche-<br />
Sportevents (Golf, Tennis, Rad) abspult,<br />
würde dem einen oder anderen aktuellen<br />
Rennprofi zur Ehre gereichen. So sitzt er<br />
täglich auf dem Rennrad oder dem Mountainbike<br />
und spult so «mehrere 1000 Kilometer<br />
im Jahr» ab. Sollte es dennoch ein<br />
paar Stunden Leerlauf geben, wird schnell<br />
eine Runde Golf (Handicap 12) eingelegt.<br />
Das Tennisspielen musste er allerdings<br />
nach einer Meniskus-OP ebenso reduzieren<br />
<strong>wie</strong> das Skifahren.<br />
So konsequent, <strong>wie</strong> der Schwabe sein<br />
Idealgewicht von 70 Kilogramm pflegt,<br />
war er auch als Motorsportler. Ob Rallye,<br />
Berg- oder Rundstrecke – im Porsche 356<br />
war Dongus immer ein Siegkandidat. Vor<br />
allem der legendäre Porsche Super 90 trug<br />
ihn von Erfolg zu Erfolg. S90-Privatiers<br />
rückten Mitte der 60er in Kompaniestärke<br />
an und sorgten vor allem auf den zahlreichen<br />
Flugplatzkursen für Markenpokal-<br />
Feeling. Die Gegner von damals hiessen<br />
Dieter Glemser, Günther Schwarz oder Hans<br />
Wernle. Gelegentliche Ausflüge in die Formel<br />
V bescherten ihm 1965 den vielbeachteten<br />
Triumph im chaotischen Regenrennen<br />
auf der Stuttgarter Solitude und weitere<br />
Topresultate im badewannenähnlichen<br />
«Beach-Car» aus «Huschkes Formel-<br />
V-Wanderzirkus».<br />
Schliesslich beendete er 1969 seine aktive<br />
Zeit mit dem 2,4-Liter-911er, um sich<br />
den beruflichen Aufgaben bei Porsche zu<br />
widmen. So zählte Dongus 1985 zur Gründer-<br />
und Organisations-Truppe des 944-<br />
Turbo-Cup, aus dem schliesslich der Carrera-Cup<br />
hervorging.<br />
Trotz offiziellem Ruhestand war der leidenschaftliche<br />
Sportfreak bis vor ein paar<br />
Jahren mit einem Porsche-Beratervertrag<br />
ausgestattet. Seit er in Naples/Florida<br />
wohnt und nur noch im Sommer nach<br />
Deutschland kommt, sieht er die alten Porsche-Kumpels<br />
selten. Wenn er aber im Lande<br />
ist, zieht’s ihn zum Porsche-Carrera-Cup<br />
nach Hockenheim oder an den Nürburgring.<br />
Dort wird er stets mit grossem <strong>Hallo</strong><br />
und den Worten «Was siehst du unverschämt<br />
gut aus» begrüsst.<br />
Wie lautet das Erfolgsrezept des überzeugten<br />
Junggesellen für so viel Fitness,<br />
Elan und Gesundheit im fortgeschrittenen<br />
Alter? Dongus: «Ausgewogene Ernährung,<br />
immer in Bewegung bleiben, positive Lebenseinstellung<br />
und von allem nicht zu<br />
viel und nicht zu wenig.»<br />
Strahlender Sieger: Dongus 1965 Fit in Florida: Dongus mit 72<br />
Gewohntes Bild: Dongus führt die S90-Meute 1965 in Mainz-Finthen an