.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop

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Linzen, Peter (MSa 20/2003)
Rallye-Botschafter
eter Linzen wies 15 Jahre lang seinen
PPiloten als professioneller Beifahrer
den rechten Weg auf Europas Rallyepfaden.
Mit fester Stimme dirigierte der stämmige
Autoverkäufer (Porsche und Mercedes-Lkw)
Topleute wie Gerd Raschig, Walter
Schewe oder Reinhard Hainbach routiniert
und trickreich auf Erfolgskurs. Ob
BMW, Irmscher-Opel, Porsche 911 oder
Ford Escort RS – wo Linzen drin sass, waren
Sieg- und Titelchancen meist intakt.
Als Höhepunkte seiner Copiloten-Karriere
gelten der Gewinn der Deutschen Rallye-Meisterschaft
’78 mit Hainbach und
der Gesamtsieg bei der Hunsrück-Rallye
ebenfalls mit Hainbach über einen Grossteil
der damaligen Weltelite. Und natürlich
die sensationelle Vorstellung bei der RAC-
Rallye mit Schewe im Porsche 911. Allerdings
gab’s auch einen Tiefpunkt: «Wenn
du in zehn DM-Läufen zehn Mal mit Technik-Defekt
ausfällst», erinnert sich Linzen
an eine Katastrophensaison mit Gerd Raschig
im 6er-BMW, «ist das wirklich nicht
mehr zum Lachen.»
Dabei waren es gerade der Spass, die
gute Laune und die kernigen Sprüche, mit
denen Linzen seine Mitbewerber oft genug
verunsicherte. «Das gehörte bei ihm zur
psychologischen Kriegsführung», wissen
einstige Gegner, denen die derben Auftritte
des Osnabrückers noch gut im Gedächtnis
sind. Mit der stolzen Bilanz von rund
100 Siegen aus etwa 400 Starts beendete
Linzen 1978 seine aktive Laufbahn. «Die
Luft war einfach raus, neue Herausforderungen
haben gefehlt.»
Die gab es alsbald bei der ONS (heute
DMSB): Linzen wurde als Fahrervertreter in
die Sportkommission berufen, reiste noch
bis 1998 als Rallye-Observer und Sportkommissar
zu DM-, EM- und WM-Läufen
und führte den deutschen Rallyesport auch
durch schwierige Zeiten. «Vor allem die Zusammenarbeit
mit dem damaligen ONS-Geschäftsführer
Siggi von Kahlen war ebenso
angenehm wie konstruktiv.»
Mittlerweile ist Linzen 58 Jahre alt, lebt
mit Ehefrau Margret und den Kindern (ein
16-jähriger Sohn, eine 11-jährige Tochter)
als Vorruheständler in seiner Heimatstadt
Osnabrück. Gesundheitlich ist bis auf eine
Diabetes fast alles im grünen Bereich.
Geblieben ist natürlich die Liebe zum
Rallyesport. So geht’s noch immer einmal
pro Jahr zur Monte, die restlichen WM- und
DM-Rallyes verfolgt er im Fernsehen.
«Schade nur, dass man so wenig Kontakt
mit den alten Weggefährten hat», beklagt
Linzen. Wir empfehlen den Besuch des
nächsten «Klassentreffens» am 6. Dezember
in Essen.
Trickreicher Copilot: Linzen 1977 Noch immer Rallye-Fan: Linzen ’03
Über Stock und Stein: Das Erfolgsduo Hainbach/Linzen 1977 im Escort RS