.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop

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Frère, Paul (MSa 09/2003)
Leben voller Autos
aul Frère scheint unverwüstlich, durch
Pnichts und niemanden einzubremsen,
noch immer genialer Autofahrer, scharfer
Analytiker, kompetenter Journalist und erfolgreicher
Buchautor. 86 Jahre ist der
Mann gerade geworden, der nach wie vor
jenen überschäumenden Spass am Autofahren
hat und vermittelt, der ihn schon
in seinen Rennfahrerjahren zu einem der
Schnellsten und Besten seiner Zunft gemacht
hat. Es gibt fast nichts, was der belgische
Tausendsassa nicht im Renntempo
bewegt oder getestet hätte.
In Le Mans startete er so lange, bis er
nach zwei zweiten Plätzen 1960 mit Landsmann
Olivier Gendebien im Ferrari 250 TR
endlich gewann. In der Formel 1 gab er
nicht eher Ruhe, bis er 1956 bei seinem
Heim-GP in Spa mit Platz 2 im Ferrari endlich
seinen ersten und einzigen Podiumsplatz
erreichte. GT-Autos, Touren- und
Sportwagen – nichts und niemand war vor
ihm sicher, kaum ein Siegerpodest, auf
dem er nicht schon mal gestanden hätte.
Der Übergang vom Rennfahrer zum Motorjournalisten
blieb fliessend, oft tat er
beides zusammen. Noch vor seiner Hausstrecke
in Spa nennt er den Nürburgring
als Lieblingskurs, obwohl er hier 1956 im
Wippermann einen Jaguar zertrümmerte
und 1963 im Fiat 2300 S nach langer Führung
in der letzten Runde mit lächerlichen
2,2 sec ein 12-Stunden-Rennen gegen den
Lindner/Nöcker-Jaguar MK II verlor.
Le Mans fasziniert Paul Frère noch immer.
Das von ihm und den Kollegen Moity
und Teissedre seit 1978 herausgegebene
Jahrbuch über den Klassiker gilt bei Fans
als Dauer-Bestseller. Nach wie vor erscheint
der 86-Jährige persönlich am Ort
seines grössten Triumphs, besucht die 24
Stunden von Spa und geht von seiner Wohnung
in Monaco zu Fuss zum Grand Prix.
Er bleibt auf Ballhöhe mit der Rennszene,
testet weiter schnelle Autos und ist ständiger
Mitarbeiter mehrerer Fachzeitschriften.
Seine Autobiographie «My life full of
cars» ist nur einer von mehr als 20 Buchtiteln,
die Frère auch als Autor berühmt
gemacht haben.
In Monaco zittert Gattin Susanne (samt
drei Töchtern, fünf Enkeln und zwei Urenkeln)
nahezu täglich um ihren wilden Paul.
«Mit dem 911er lassen sie mich ja noch
fahren», vermeldet er leicht genervt, «aber
die 600er-BMW haben sie konfisziert.» Aus
gutem Grund, denn bei einem Sturz brach
er sich vor zwei Jahren das Knie. Wunschlos
glücklich? Nicht ganz: «Ich möchte wenigstens
noch einmal mit einem richtigen
Rennauto auf der Rennstrecke rumtoben.»
Der Mann ist einfach sensationell.
Belgischer Tausendsassa: Frère ’59
Lässt’s noch heute krachen: Frère
Elf Starts, elf WM-Punkte: Frère ’55 im Ferrari auf seiner Hausbahn Spa