.Hallo wie gehts. Nr.4 - Dunlop

Eggenberger, Ruedi (MSa 28/2003)
Der Titel-Architekt
uedi Eggenberger darf man getrost zu
Rden erfolgreichsten Teamchefs Europas
zählen. Was dem stillen Schweizer vor allem
mit den Marken BMW, Volvo und Ford
gelang, ist bemerkenswert: Mit allen drei
Herstellern erreichte er in den 70er- und
80er-Jahren wenigstens einen Tourenwagen-EM-Titel,
mit BMW sogar drei und mit
Ford zusätzlich einen WM-Titel. Schon bevor
der Mann aus Lyss 1977 auf die Seite
der Teameigner wechselte, war er als Rennfahrer
erfolgreich. So gelangen ihm in einer
Saison 32 Siege bei 35 Starts, und mit
einem Renault R8-Gordini schaffte er es bis
zum Vizemeister.
Die blitzsauber vorbereiteten Eggenberger-BMW
wurden schon im ersten Jahr zum
Schrecken der Konkurrenz. Lieblingspilot
des strengen Teamchefs, für den nur Leistung
zählte, war anfangs Helmut Kelleners.
«Der hat uns zu BMW-Zeiten richtig weitergebracht.»
Später, als Eggenberger mit
Ford zusammenarbeitete, lagen zunächst
Klaus Ludwig und später Klaus Niedzwiedz
in der Gunst des Chefs ganz vorn.
Die Jahre mit Ford (1986–1989) betrachtet
der Schweizer als «die schönste Zeit
überhaupt», der Sierra 500 RS avancierte
zu seinem absoluten Lieblingsauto. Allerdings
bereitete ihm ein anderes Kölner Produkt
auch die ärgsten Kopfschmerzen: «Der
151
STW-Mondeo hat uns an den Rand der Verzweiflung
gebracht, das war einfach nur
noch grauenvoll.»
Weil er als Teamchef keine Perspektiven
mehr sah, beendete er mit Ablauf der Saison
1995 sein Engagement im Rennsport
und baute sich in der Folge mit einem Mitsubishi-Autohaus
eine neue Existenz auf.
Seit diesem Jahr wurde der 14-Mann-Betrieb
in Lyss um die Marke Alfa Romeo erweitert.
Eggenberger Racing ist aufgelöst,
die Räume sind an das Formel-Renault-
Team von Andreas Jenzer vermietet.
Auch sein Privatleben hat Eggenberger,
der jetzt in Magglingen bei Biel wohnt, neu
geordnet. So trennte sich der heute 64-Jährige
von seiner zweiten Frau Rosi und heiratete
die Kamerunerin Christelle (35), mit
der er eine gemeinsame Tochter (4) hat.
Sohn Thomas (37), kurzzeitig Formel-Ford-
Pilot ohne greifbaren Erfolg, stammt noch
aus erster Ehe. Zur Rennstrecke kommt der
Ex-Teamchef nur noch selten, dafür guckt
er im Fernsehen regelmässig Formel 1 und
DTM. «Das grosse Kribbeln», meint Eggenberger,
«ist aber nicht mehr da.»
Derzeit ist der Titel-Architekt restlos
glücklich und zufrieden, spielt neuerdings
Golf und joggt, so oft es geht. «Schliesslich
hab’ ich eine junge Frau», schmunzelt
er. «Da sollte ich schon fit bleiben …»
WM mit Ford: Eggenberger 1987
Heute: «Das Kribbeln ist weg»
Eggenbergers WM-Quartett 1987: Soper, Ludwig, Niedzwiedz, Dieudonné