Sichere Schweizer Städte 2025 - Schlussbericht - Schweizerischer ...

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3.2.2 Clusterspezifische Besonderheiten
Alle Pilotstädte sind mit ähnlichen Rahmenbedingungen konfrontiert:
Die Zentrumslast der Städte hat in den letzten Jahren zugenommen, die damit einhergehende
Nutzungsvielfalt, insbesondere im öffentlichen Raum, und vielfältige Bevölkerungsstrukturen
führen oftmals zu Konflikten.
Die steigenden Anforderungen im Umgang mit sicherheitsrelevanten Entwicklungen innerhalb
der Städte stellen nicht nur die Sicherheitsorganisationen vor neue Herausforderungen,
sondern auch Vereine oder Private (z. B. SBB, Club-, Laden- und Restaurantbesitzer), die in
ihren Zuständigkeitsbereichen auch für Sicherheit verantwortlich sind.
Zugleich sind die Sicherheitsorganisationen in der Situation, mit den vorhandenen knappen
finanziellen und personellen Ressourcen auskommen zu müssen.
Trotz vergleichbarer Rahmenbedingungen zeigen die Sicherheitsporträts auch clusterspezifische
Besonderheiten:
Über umfassende Sicherheitskonzepte, die sich an aktuellen Fragestellungen orientieren und
langfristig angelegt sind, verfügen vor allem grosse Kernstädte. Dort zeigt sich auch besonders
ausgeprägt, dass eine interdisziplinäre Zusammenarbeit verschiedener staatlicher und
privater Akteure unabdingbar ist.
Eine intensive und gut funktionierende Kooperation unter verschiedenen Sicherheitsorganisationen
(z. B. Stadt-, Kantons- Gewerbepolizei, private Sicherheitsdienste, Feuerwehr, etc.)
ist für die mittleren Kernstädte charakteristisch.
Kleine Kernstädte profitieren vor allem von der Nähe zur Bevölkerung, sehr guten Ortskenntnissen
der Sicherheitsorganisationen sowie von einem weitgehend übersichtlichen
Stadtraum.
Die Agglomerationsgemeinden sind oftmals mit ähnlichen Problemen wie die grossen Kernstädte
konfrontiert, sind bezüglich Grösse aber mit mittleren oder kleinen Kernstädten vergleichbar.
Aufgrund ihrer Lage pflegen Agglomerationsgemeinden eine intensive Zusammenarbeit
mit ihren Nachbargemeinden. Auch die hohe verkehrliche Vernetzung sowie die
grossen Pendlerströme stellen die Städte vor die Aufgabe, die daraus entstehenden vielfältigen
Nutzungsansprüche und -konflikte zu koordinieren.