LOEWE Jahresbericht 2012 - Hessisches Ministerium für ...

10 abgeschlossene und Laufende loewe-kmu-verbundvorhaben
HA-Projekt-Nr.: 349/12-39
„Ladungssicherung von mit Schüttgütern gefüllten Bigbags“
Förderzeitraum: 01.09.2012 – 31.12.2014
Konsortialführer:
Projektpartner:
EUROSAFE, Hanau
Technische Universität Darmstadt (FB Fahrzeugtechnik)
Ergebnis
Korrekte Ladungssicherungsmaßnahmen sind essentiell, damit Güter gefahrlos von einem zum anderen
Ort transportiert werden können. Untersuchungen zeigen, dass insbesondere bei mit Schüttgütern gefüllten
Bigbags (großen Taschen mit bis zu 1,5 Tonnen Traglast) die gängigen Sicherungsmaßnahmen bei
LKWs häufig nicht ausreichend greifen. Zudem ist es schwierig, reproduzierbare Fahrversuche durchzuführen,
mit der verlässliche Aussagen zur korrekten Ladungssicherung getroffen werden können. Das Ziel
208 der Projektpartner ist es, ein Verfahren zu entwickeln, mit dem geprüft werden kann, ob die mit Schütt-
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gütern gefüllten Bigbags ausreichend gesichert sind. Der Kundennutzen besteht darin, dass mit verbesserten
Ladungssicherungsmaßnahmen mögliche Unfälle mit LKWs aufgrund schlecht gesicherter Bigbags
vermieden werden können.
ohne Zeitverlust gestartet werden kann, erhöht die Sicherheit wesentlich. Der Antrieb ist lärm- und schadstoffarm
und schont damit Mensch und Umwelt. Er hat keinen Leistungsverlust mit der Flughöhe. Dies
stellt die Zukunft im Segelflugzeugbau dar und sichert knapp 120 Arbeitsplätze in ländlicher Region. Beim
Konsortialführer wurden bislang drei neue Ingenieursstellen durch das Projekt geschaffen.
Finanzierung
Das Projekt wird mit einer Gesamtsumme von rund 322.000 Euro (Förderquote 40 %) gefördert. Die von
den Partnern eingebrachten Drittmittel belaufen sich auf rund 483.000 Euro.
HA-Projekt-Nr.: 357/12-47
„Entwicklung einer neuartigen Zentralsteuerungseinheit für Flurförderfahrzeuge“
Förderzeitraum: 01.10.2012 – 31.03.2014
Konsortialführer:
Projektpartner:
Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG, Fulda
Hochschule Fulda (FB Elektrotechnik und Informationstechnik); RM Michaelides
GmbH, Fulda
Finanzierung
Das Projekt wird mit einer Gesamtsumme von rund 249.900 Euro (Förderquote 40 %) gefördert. Die von
den Partnern eingebrachten Drittmittel belaufen sich auf rund 375.000 Euro.
HA-Projekt-Nr.: 356/12-46
„EMS – Elektrischer Antrieb für einen CS22-Motorsegler“
Förderzeitraum: 01.01.2013 – 31.12.2014
Konsortialführer:
Projektpartner:
Alexander Schleicher Segelflugzeugbau GmbH & Co. KG, Poppenhausen
Universität Kassel (FB Elektrische Maschinen und Antriebe); BE-POWER GmbH,
Fernwald
Ergebnis
Gabelstapler gibt es für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche und -produkte. Neben zahlreichen
Standardlösungen gibt es auch zahlreiche Gabelstapler-Sonderbauten für spezielle Anwendungsfälle. Die
Einsatzbereiche werden immer vielfältiger. Insbesondere Gabelstapler-Sonderbauten müssen eine Vielzahl
an Funktionen und Features enthalten, sogenannte Assistenzfunktionen. Das Ziel der Projektpartner ist
es, einen Gabelstapler-Prototypen zu entwickeln, der den Anforderungen neuer Assistenzfunktionen
gerecht wird, um die Güter sicher und schnell von einem Ort zum nächsten transportieren zu können. Der
Kundennutzen besteht darin, eine höhere Verlässlichkeit zu erzielen und mögliche Unfälle zu vermeiden.
Finanzierung
Das Projekt wird mit einer Gesamtsumme von rund 307.400 Euro (Förderquote 40 %) gefördert. Die von
den Partnern eingebrachten Drittmittel belaufen sich auf rund 461.000 Euro.
Ergebnis
Segelflugzeuge nutzen natürliche Aufwinde um Hunderte Kilometer zurückzulegen. Heute sorgen einklappbare
Zweitaktmotoren dafür, dass auch die Heimkehr immer möglich ist. Dem Charakter des leisen
und umweltfreundlichen Segelflugs jedoch wäre ein elektrischer Antrieb angemessener. In diesem Projekt
wird ein kompakter, elektrischer Antrieb entwickelt, der in minimalem Bauraum Platz findet. Um vergleichbare
Leistungen zu erreichen, müssen alle denkbaren Register gezogen werden. Dass der Antrieb fast
10.5 Anwendungsbereich Material- und Nanotechnologie
sowie Optische Technologien und Sonstiges
Abgeschlossene Projekte im Anwendungsbereich Material- und Nanotechnologie
sowie Optische Technologien und Sonstiges (siehe auch Jahresbericht 2010 und 2011)
Projekttitel Konsortialführer Partner Modul
Entwicklung und Erstellung von
Nano-Drucksensoren zum Aufbau
einer taktilen künstlichen Haut
Battenberg ROBOTIC
GmbH & Co. KG,
Marburg
1 von 3 im Landkreis
Marburg-Biedenkopf
Sgt Sensorberatung Dr. Guido Tschulena,
Wehrheim;
Technische Universität Darmstadt
A
SLIM – Streulichtmessung
Photonik Zentrum
Hessen in Wetzlar AG,
Wetzlar
1 von 9 im Lahn-Dill-
Kreis
GD Optical Competence GmbH, Sinn;
Hochschule Darmstadt;
KLA-Tencor MIE GmbH, Weilburg;
Leica Camera AG, Solms
A