KGAL Leistungsbilanz 2011 - Leistungsbilanzportal
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<strong>KGAL</strong> <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> - Die Performance - Operative Fonds - Schiffe<br />
MARNAVI Splendor KG – in Auflösung<br />
Titelbild des Fondsprospekts<br />
Marnavi Splendor<br />
Bei dem Fondsobjekt handelt es sich um einen Chemikalien-Edelstahltanker namens „MT SC Chelsia“<br />
(vormals „MT Ievoli Splendor“), der im Jahr 2000 in Italien abgeliefert wurde. Die Fondsgesellschaft<br />
hat das Schiff im August 2004 übernommen.<br />
Die Fondsgesellschaft befand sich aufgrund der anhaltenden technischen Probleme am Schiff<br />
in Kombination mit der allgemein schlechten Lage an den Schifffahrtsmärkten schon längerfristig<br />
in einer bedrohlichen Liquiditätslage. Ein im Jahr 2010 erarbeitetes Restrukturierungskonzept<br />
in Form der Bereitstellung von zusätzlichem Eigenkapital und einer Zwischenfinanzierung<br />
der <strong>KGAL</strong> GmbH & Co. KG i. H. v. USD 3,0 Mio. zur Gewährleistung des Schiffsbetriebes sowie<br />
ein weiteres im Mai <strong>2011</strong> ausgearbeitetes Restrukturierungskonzept konnten nicht umgesetzt<br />
werden. Die finanzierenden Banken waren im Anschluss daran nicht bereit, eine Fortführung des<br />
Schiffsbetriebs durch weitere Finanzierungsmaßnahmen zu ermöglichen. Die Geschäftsführung<br />
der Fondsgesellschaft hat daher am 05. 08. <strong>2011</strong> einen Antrag auf Eröffnung des Insolvenzverfahrens<br />
gestellt. Nach Antragstellung wurde von dem vorläufig bestellten Insolvenzverwalter<br />
in Zusammenarbeit mit der <strong>KGAL</strong> ein Konzept für die Fortführung der Fondsgesellschaft über<br />
einen Insolvenzplan den Gläubigern zur Entscheidung vorgelegt. Der Insolvenzplan wurde von<br />
den finanzierenden Gläubigerbanken abgelehnt. Daher hat das Amtsgericht München mit Beschluss<br />
vom 21. 10. <strong>2011</strong> über das Vermögen der Gesellschaft das Insolvenzverfahren eröffnet.<br />
Die Gesellschaft ist dadurch in Auflösung.<br />
Die „MT SC Chelsia“ wurde im Rahmen des Insolvenzverfahrens am 27. 03. 2012 in Rotterdam<br />
zu einem Preis von USD 13,0 Mio. versteigert. Die Verwertung des Schiffs führte zu deutlichen<br />
Verlusten aller Gläubiger der Fondsgesellschaft. Die Investoren erhalten daher keine weiteren<br />
Liquiditätsrückflüsse aus der Beteiligung. Über die gesamte Laufzeit des Fonds beträgt der Gesamtmittelrückfluss<br />
an die Investoren 11,8 %.<br />
fondsdaten im überblick<br />
Initiator<br />
ALCAS/V.Ships<br />
Fondsgesellschaft<br />
MARNAVI SPLENDOR GmbH & Co. KG, Grünwald<br />
Komplementär<br />
MILOS Mobilien-Verwaltungsgesellschaft mbH i. L., Grünwald<br />
Fondsverwalter<br />
ALCAS<br />
Treuhandkommanditist<br />
TERTIA Beteiligungstreuhand GmbH<br />
Platzierungsjahr(e) 2004/2005<br />
In Auflösung seit <strong>2011</strong> (prognostiziert bis 2020)<br />
Anzahl der Investoren 335<br />
Fondswährung<br />
EUR<br />
Mindestbeteiligung 15.000<br />
Steuerliche Einkunftsart<br />
Gewerbebetrieb/Gewinnermittlung nach Tonnagebesteuerung § 5a EstG<br />
Bestandskräftig veranlagt bis 2004<br />
Objektbeschreibung<br />
Fondsobjekt<br />
Art des Schiffes<br />
Flagge<br />
Tragfähigkeit<br />
Bereederer<br />
1 Chemikalien-Edelstahltanker mit Doppelhüllenbauweise<br />
„MT SC Chelsia“ (ehemals „MT levoli Splendor“)<br />
Gibraltar<br />
26.664 dwt<br />
V.Ships (Germany) GmbH & Co. KG, Hamburg. Seit 22. 05. 2010 technisches<br />
Management durch ITM (Germany) GmbH & Co. KG, Hamburg.<br />
Charterer<br />
Chemsea (IS) Ltd., Irland, (bis August 2010) Spotmarkt (seit Dezember 2010 bis August <strong>2011</strong>)
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