KGAL Leistungsbilanz 2011 - Leistungsbilanzportal

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142 KGAL Leistungsbilanz 2011 - Die Performance - LeasingFonds - Flugzeuge Flugzeugfonds 48 Flugzeug-leasingfonds Allgemeine Angaben zum Fonds Fonds-Nr. Fondsgesellschaft Fondsobjekt(e) Leasingnehmer/Mieter Initiator Platzierungsjahr(e) Prognosezeitraum bis Anzahl der Investoren Jahr der Auflösung Jahr der Löschung 89 KULAN Proj. Nr. 4 KG Avro RJ 100 Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2005 178 2005 2011 II LAKUNA KG Avro RJ 100 Swiss Intern. Air Lines ALCAS/WestLB 1995 2005 102 2005 2011 XXIV LANTANA Proj. Nr. 1 KG A 340-300 Maple Leaf Finance 1/Air Canada ALCAS/DFH 1996 2007 829 2003 2012 121 LH Echo-Romeo KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS 2000 2010 371 2010 - 116 LH Echo-Sierra KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS/Real I.S. 2000 2010 431 2010 - 117 LH Echo-Tango KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS/Real I.S. 2000 2010 457 2010 - 118 LH Echo-Uniform KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS/Deutsche Bank 2000 2010 357 2010 - 119 LH Echo-Victor KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS/Deutsche Bank 2000 2010 381 2010 - 120 LH Echo-Whiskey KG i. L. B 757-330 Condor Flugdienst ALCAS/Deutsche Bank 2000 2010 284 2010 - - LH Bravo-Oscar KG Canadair RJ Lufthansa CityLine KGAL 1993 2002 - 2002 2003 III LH Bravo-Quebec KG B 767-330 Condor Flugdienst ALCAS/DFH 1994 2003 - 2003 2008 - LH Bravo-Uniform KG A 340-300 Deutsche Lufthansa KGAL/DFH 1993 2002 534 2002 2007 II LH Bravo-Victor KG A 340-300 Deutsche Lufthansa KGAL/DFH 1993 2002 547 2002 2008 IV LH Bravo-Zulu KG i. L. 1) B 757-230 Condor Flugdienst ALCAS/DFH 1994 2003 270 2003 - V LH Charlie-Echo KG i. L. 1) A 340-300 Deutsche Lufthansa ALCAS/DFH 1994 2003 648 2003 - XIV LH Charlie-India KG Fokker 100 DASA Aircr. Finance XV B.V. ALCAS/DFH 1995 2004 123 2004 2008 VI LH Charlie-Kilo KG Fokker 100 DASA Aircr. Finance XIV B.V. ALCAS/DFH 1994 2003 159 2003 2008 VII LH Charlie-Lima KG Fokker 100 DASA Aircr. Finance XIV B.V. ALCAS/DFH 1994 2003 172 2003 2008 IX LH Charlie-Tango KG i. L. 1) Fokker 100 DASA Aircr. Finance XV B.V. ALCAS/DFH 1995 2004 190 2004 - X LH Charlie-Uniform KG i. L. Fokker 100 DASA Aircr. Finance XV B.V. ALCAS/DFH 1995 2004 164 2004 - XI LH Charlie-Victor KG Fokker 100 DASA Aircr. Finance XV B.V. ALCAS/DFH 1995 2004 133 2004 2012 VIII LH Charlie-Whiskey KG Fokker 100 DASA Aircr. Finance XV B.V. ALCAS/DFH 1995 2004 164 2004 2008 - LH Delta-India KG i. L. A 321-100 Deutsche Lufthansa ALCAS 1996 2005 76 2005 - XVI LH Delta-Juliett KG B 747-400 Deutsche Lufthansa ALCAS/DFH 1996 2006 708 2006 2011 - LH Delta-Kilo KG i. L. 1) A 321-100 Deutsche Lufthansa ALCAS 1997 2008 345 2008 - 90 LH Echo-Kilo KG i. L. 1) A 320-212 Condor Berlin ALCAS/Real I.S. 1998 2008 381 2007 - 88 LH Echo-Lima KG i. L. 1) A 320-212 Condor Berlin ALCAS/Real I.S. 1998 2008 387 2008 - 93 LH Echo-Mike KG i. L. A 320-212 Condor Berlin ALCAS 1998 2009 377 2009 - 94 LH Echo-November KG i. L. A 320-212 Condor Berlin ALCAS 1998 2008 34 2008 - 95 LH Echo-Oscar KG i. L. A 320-212 Condor Berlin ALCAS 1998 2009 1 2009 - 96 LH Echo-Papa KG i. L. A 320-212 Condor Berlin ALCAS 1998 2009 132 2009 - - LH Lima oHG Fokker 50 Lufthansa CityLine KGAL 1991 2000 - 2000 2004 - LH Quebec oHG Fokker 50 Lufthansa CityLine KGAL 1990 1998 - 1998 2000 - LH Yankee oHG Fokker 50 Lufthansa CityLine KGAL 1991 2000 - 2000 2003 XVIII MERLAN Proj. Nr. 4 KG i. L. 1) A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1996 2006 432 2006 - - MERLAN Proj. Nr. 5 KG A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1996 2007 50 2007 2011 XIX MERLAN Proj. Nr. 6 KG i. L. 1) A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1996 2006 414 2006 - 31 MERLAN Proj. Nr. 7 KG i. L. 1) A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1997 2007 426 2007 - 32 MERLAN Proj. Nr. 8 KG A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1997 2007 302 2007 2011 37 MERLAN Proj. Nr. 9 KG i. L. 1) A 320-214 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS/DFH 1997 2008 404 2008 - 83 MERLAN Proj. Nr. 11 KG i. L. 1) A 319-112 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2008 433 2008 - 84 MERLAN Proj. Nr. 12 KG i. L. 1) A 319-112 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2008 310 2008 - 85 MERLAN Proj. Nr. 14 KG i. L. 1) A 319-112 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2008 45 2008 - 91 MERLAN Proj. Nr. 15 KG i. L. A 321-211 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2008 346 2008 - 92 MERLAN Proj. Nr. 16 KG A 321-111 GOAL Swiss AG/Swiss Intern. Air Lines ALCAS 1998 2007 1 2007 2010 I METRA KG i. L. 1) Avro RJ 100 Swiss Intern. Air Lines ALCAS/WestLB 1995 2005 139 2005 - 28 MOLIM Proj. Nr. 1 KG A 340-300 debis Aircraft Leasing 8 Limited ALCAS/DFH 1997 2007 334 2007 2011 - MUNDA KG Canadair RJ Lufthansa CityLine ALCAS/Real I.S. 1994 2003 - 2002 2005 Summe 48 aufgelöste Flugzeug-Leasingfonds 12.571 1) Das Betriebsfinanzamt hat für das Auslaufjahr den Gewinnfeststellungsbescheid und den Bescheid über den Gewerbesteuermessbetrag geändert; seitens der Gesellschaft wurde dagegen im Wege des außergerichtlichen Rechtsbehelfsverfahrens bzw. im Wege der Klage vorgegangen. 2) Auf Wunsch des alleinigen Gesellschafters hat eine Übertragung seiner Beteiligung auf einen neuen Gesellschafter zum 01. 01. 2006 stattgefunden. Durch den Wegfall des Gewerbesteuerverlustvortrages wurde eine höhere Gewerbesteuerlast ausgelöst, die zu reduzierten Ausschüttungen führte. 3) Vorsorglicher Einbehalt aufgrund des Urteils des Bundesfinanzhofs vom 26. 06. 2007 zur Gewerbesteuerpflicht eines Aufgabegewinns. 4) Keine dem Initiator zuzurechnende Performance-Abweichung (siehe Fußnote 3 und Text „Entwicklungen der Leasingfonds – Allgemeiner steuerlicher Hinweis“). 5) Aufgrund des Urteils des Bundesfinanzhofs vom 26. 06. 2007 zur Gewerbesteuerpflicht eines Aufgabegewinns wurde eine Teilrückforderung der vorläufigen Schlussausschüttung erforderlich.
KGAL Leistungsbilanz 2011 - Die Performance - LeasingFonds - Flugzeuge 143 Investition/Finanzierung Ausschüttungen/Entnahmen Steuerliches Ergebnis (Bar-) Einlage Eigenkapital (ohne Agio) Fremddarlehen Anteilsfinanzierung Investitionsvolumen (Bar-) Ausschüttung kumuliert Abweichung Steuerliches Ergebnis kumuliert Soll Ist Soll Ist Abweichung Bestandskräftig veranlagt bis 23.412,0 10.261,0 4.873,2 8.277,7 102,5 % 95,5 % 3) -6,9 % 2,6 % -2,4 % -191,6 % 2006 19.384,1 8.436,3 4.346,0 6.601,8 103,6 % 98,2 % 3) -5,3 % 3,2 % -0,9 % -127,4 % 2007 93.490,6 40.806,3 26.530,8 26.153,5 104,3 % 109,2 % 5) 4,7 % 4,3 % 9,1 % 111,9 % 2007 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,7 % 100,7 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 1,0 % 2007 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,7 % 100,7 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 0,6 % 2007 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 0,8 % 2007 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,4 % 2,4 % 2008 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,4 % 3,0 % 2006 46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,2 % 12,5 % 2,2 % 2007 18.736,3 8.180,7 - 10.555,6 100,7 % 100,7 % 0,0 % 0,7 % 0,7 % -0,8 % 2002 61.672,0 32.722,7 - 28.949,3 106,0 % 106,6 % 0,5 % 6,0 % 6,6 % 10,6 % 2002 103.736,0 47.856,9 - 55.879,1 101,1 % 101,5 % 0,3 % 1,1 % 1,5 % 34,1 % 2006 95.837,0 45.505,0 - 50.332,1 101,7 % 101,7 % 0,0 % 1,7 % 1,7 % -0,1 % 2006 43.208,6 23.775,1 - 19.433,6 105,9 % 97,9 % 5) -7,5 % 4) 5,9 % 1,4 % -77,0 % 2002 98.918,1 52.627,3 19.464,9 26.825,9 102,8 % 98,5 % 5) -4,2 % 4) 2,4 % -1,6 % -167,4 % 2007 24.105,1 11.282,0 4.823,7 7.999,4 102,8 % 104,1 % 1,3 % 4) 2,8 % 4,0 % 45,0 % 2007 23.596,3 12.901,9 4.533,1 6.161,2 104,8 % 105,2 % 0,4 % 4) 4,8 % 5,2 % 9,7 % 2004 23.596,3 12.901,9 4.533,1 6.161,2 104,8 % 105,3 % 0,5 % 4) 4,8 % 5,3 % 10,5 % 2004 23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 96,9 % 5) -5,9 % 4) 2,9 % -2,1 % -171,1 % 2003 23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 96,8 % 5) -6,0 % 4) 2,9 % -0,9 % -130,7 % 2009 23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 99,2 % 5) -3,6 % 4) 2,9 % -1,0 % -134,4 % 2007 23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 103,9 % 3) 0,9 % 4) 2,9 % 3,9 % 33,5 % 2004 43.073,8 16.697,1 10.810,4 15.566,3 94,9 % 95,5 % 3) 0,6 % 4) 1,7 % -3,0 % -274,6 % 2010 115.331,9 53.305,2 20.320,8 41.705,9 97,1 % 92,4 % 3) -4,8 % 4) 1,6 % -3,4 % -313,3 % 2008 47.614,1 17.383,9 10.297,5 19.932,7 103,5 % 98,0 % 3) -5,2 % 4) 3,4 % 4,8 % 40,1 % 2007 43.136,9 15.990,0 12.361,1 14.785,8 106,8 % 98,8 % 3) -7,5 % 4) 7,2 % -0,5 % -106,9 % 2006 42.895,2 15.212,4 13.010,9 14.671,9 103,9 % 98,5 % 3) -5,2 % 4) 4,0 % 4,9 % 24,4 % 2009 42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,5 % 99,3 % 3) -0,2 % 4) 4,6 % 5,7 % 23,4 % 2007 42.263,3 13.742,8 14.020,4 14.500,1 101,7 % 95,4 % 3) -6,2 % 4) 1,7 % 2,9 % 73,0 % 2007 42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,6 % 99,4 % 3) -0,2 % 4,7 % 13,6 % 189,0 % 2008 42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,6 % 99,9 % 3) 0,2 % 4,7 % 11,6 % 145,3 % 2006 12.892,2 3.885,8 - 9.006,4 100,7 % 103,9 % 3,2 % 3,9 % 3,9 % 0,1 % 2002 12.210,9 3.633,5 - 8.577,4 103,9 % 101,2 % -2,6 % 16,2 % 1,7 % -89,4 % 1997 12.892,2 3.885,8 - 9.006,4 100,7 % 103,9 % 3,3 % 3,9 % 4,0 % 2,5 % 2002 43.767,1 19.366,1 11.669,3 12.731,6 102,9 % 97,1 % 3) -5,7 % 4) -2,8 % -3,1 % -9,0 % 2005 43.179,5 17.568,4 14.029,4 11.581,6 101,3 % 95,7 % 3) -5,5 % 4) 1,3 % -4,2 % -426,9 % 2006 44.980,1 19.909,7 10.767,8 14.302,6 100,2 % 95,6 % 3) -4,5 % -3,1 % -2,9 % 8,1 % 2005 49.978,8 19.517,5 13.563,0 16.898,2 103,6 % 96,5 % 3) -6,8 % 4) 3,6 % -2,8 % -178,3 % 2006 49.978,8 19.517,5 13.563,0 16.898,2 103,6 % 97,5 % 3) -5,8 % 4) 3,6 % -2,7 % -174,9 % 2004 52.912,6 19.201,3 11.374,0 22.337,3 103,1 % 97,8 % 3) -5,1 % 4) 8,7 % 9,7 % 12,3 % 2007 45.461,5 16.256,9 13.960,4 15.244,2 103,6 % 98,5 % 3) -4,9 % 3,6 % 5,3 % 47,1 % 2007 45.461,5 16.256,9 13.960,4 15.244,2 103,6 % 98,1 % 3) -5,3 % 4) 3,6 % 4,8 % 34,6 % 2007 42.296,7 14.284,4 14.808,1 13.204,2 101,3 % 95,4 % 3) -5,8 % 4) 1,3 % 2,9 % 117,0 % 2007 52.080,2 19.597,4 14.965,9 17.516,9 103,3 % 98,1 % 3) -5,1 % 4) 3,3 % 4,0 % 21,2 % 2009 43.050,8 15.540,3 - 27.510,5 101,9 % 84,0 % 2) -17,5 % 2) 38,8 % -16,3 % -142,1 % 2008 19.384,1 8.436,3 4.346,0 6.601,8 103,6 % 98,6 % 3) -4,9 % 3,2 % -1,3 % -139,6 % 2004 115.860,9 46.807,7 24.415,2 44.638,0 102,8 % 97,1 % 3) -5,5 % 2,7 % -2,1 % -179,9 % 2007 18.773,9 10.583,7 - 7.685,4 101,2 % 101,6 % 0,4 % 1,2 % 1,9 % 64,4 % 2002 2.170.299 908.660 460.605 800.529 höher als Prognose (> +5 %) 0 1.369.265 gemäß Prognose 48 niedriger als Prognose (> -5 %) 0 Gegebenenfalls aktualisierte Prognosewerte (Soll) aufgrund der Einführung der gewerblichen Mindestbesteuerung (§ 10a GewStG); die Investoren der jeweiligen Fonds wurden über die Steueränderung informiert. Bei den aufgelösten Flugzeug-Leasingfonds wird auf „Ergänzende Informationen zu den Darlehen“ verzichtet, da zum Leistungsbilanzstichtag Fremddarlehen und Anteilsfinanzierung komplett zurückgeführt waren. Die Beträge wurden in TEUR (Fondswährung jeweils EUR) angegeben. Prozentangaben beziehen sich (mit Ausnahme der Abweichungen) auf die (Bar-)Einlage. In den dargestellten 48 Flugzeug-Leasingfonds sind insgesamt 48 Flugzeuge (je Fonds ein Flugzeug) enthalten.
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