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KGAL Leistungsbilanz 2011 - Die Performance - LeasingFonds - Flugzeuge
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Investition/Finanzierung Ausschüttungen/Entnahmen Steuerliches Ergebnis
(Bar-)
Einlage
Eigenkapital
(ohne Agio)
Fremddarlehen
Anteilsfinanzierung
Investitionsvolumen
(Bar-) Ausschüttung
kumuliert
Abweichung
Steuerliches Ergebnis
kumuliert
Soll Ist Soll Ist
Abweichung
Bestandskräftig
veranlagt bis
23.412,0 10.261,0 4.873,2 8.277,7 102,5 % 95,5 % 3) -6,9 % 2,6 % -2,4 % -191,6 % 2006
19.384,1 8.436,3 4.346,0 6.601,8 103,6 % 98,2 % 3) -5,3 % 3,2 % -0,9 % -127,4 % 2007
93.490,6 40.806,3 26.530,8 26.153,5 104,3 % 109,2 % 5) 4,7 % 4,3 % 9,1 % 111,9 % 2007
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,7 % 100,7 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 1,0 % 2007
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,7 % 100,7 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 0,6 % 2007
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,2 % 0,8 % 2007
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,4 % 2,4 % 2008
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,1 % 12,4 % 3,0 % 2006
46.156,3 16.822,8 14.621,7 14.711,8 100,8 % 100,8 % 0,0 % 12,2 % 12,5 % 2,2 % 2007
18.736,3 8.180,7 - 10.555,6 100,7 % 100,7 % 0,0 % 0,7 % 0,7 % -0,8 % 2002
61.672,0 32.722,7 - 28.949,3 106,0 % 106,6 % 0,5 % 6,0 % 6,6 % 10,6 % 2002
103.736,0 47.856,9 - 55.879,1 101,1 % 101,5 % 0,3 % 1,1 % 1,5 % 34,1 % 2006
95.837,0 45.505,0 - 50.332,1 101,7 % 101,7 % 0,0 % 1,7 % 1,7 % -0,1 % 2006
43.208,6 23.775,1 - 19.433,6 105,9 % 97,9 % 5) -7,5 % 4) 5,9 % 1,4 % -77,0 % 2002
98.918,1 52.627,3 19.464,9 26.825,9 102,8 % 98,5 % 5) -4,2 % 4) 2,4 % -1,6 % -167,4 % 2007
24.105,1 11.282,0 4.823,7 7.999,4 102,8 % 104,1 % 1,3 % 4) 2,8 % 4,0 % 45,0 % 2007
23.596,3 12.901,9 4.533,1 6.161,2 104,8 % 105,2 % 0,4 % 4) 4,8 % 5,2 % 9,7 % 2004
23.596,3 12.901,9 4.533,1 6.161,2 104,8 % 105,3 % 0,5 % 4) 4,8 % 5,3 % 10,5 % 2004
23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 96,9 % 5) -5,9 % 4) 2,9 % -2,1 % -171,1 % 2003
23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 96,8 % 5) -6,0 % 4) 2,9 % -0,9 % -130,7 % 2009
23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 99,2 % 5) -3,6 % 4) 2,9 % -1,0 % -134,4 % 2007
23.897,6 11.994,9 5.644,7 6.258,0 102,9 % 103,9 % 3) 0,9 % 4) 2,9 % 3,9 % 33,5 % 2004
43.073,8 16.697,1 10.810,4 15.566,3 94,9 % 95,5 % 3) 0,6 % 4) 1,7 % -3,0 % -274,6 % 2010
115.331,9 53.305,2 20.320,8 41.705,9 97,1 % 92,4 % 3) -4,8 % 4) 1,6 % -3,4 % -313,3 % 2008
47.614,1 17.383,9 10.297,5 19.932,7 103,5 % 98,0 % 3) -5,2 % 4) 3,4 % 4,8 % 40,1 % 2007
43.136,9 15.990,0 12.361,1 14.785,8 106,8 % 98,8 % 3) -7,5 % 4) 7,2 % -0,5 % -106,9 % 2006
42.895,2 15.212,4 13.010,9 14.671,9 103,9 % 98,5 % 3) -5,2 % 4) 4,0 % 4,9 % 24,4 % 2009
42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,5 % 99,3 % 3) -0,2 % 4) 4,6 % 5,7 % 23,4 % 2007
42.263,3 13.742,8 14.020,4 14.500,1 101,7 % 95,4 % 3) -6,2 % 4) 1,7 % 2,9 % 73,0 % 2007
42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,6 % 99,4 % 3) -0,2 % 4,7 % 13,6 % 189,0 % 2008
42.867,2 15.302,0 12.982,7 14.582,6 99,6 % 99,9 % 3) 0,2 % 4,7 % 11,6 % 145,3 % 2006
12.892,2 3.885,8 - 9.006,4 100,7 % 103,9 % 3,2 % 3,9 % 3,9 % 0,1 % 2002
12.210,9 3.633,5 - 8.577,4 103,9 % 101,2 % -2,6 % 16,2 % 1,7 % -89,4 % 1997
12.892,2 3.885,8 - 9.006,4 100,7 % 103,9 % 3,3 % 3,9 % 4,0 % 2,5 % 2002
43.767,1 19.366,1 11.669,3 12.731,6 102,9 % 97,1 % 3) -5,7 % 4) -2,8 % -3,1 % -9,0 % 2005
43.179,5 17.568,4 14.029,4 11.581,6 101,3 % 95,7 % 3) -5,5 % 4) 1,3 % -4,2 % -426,9 % 2006
44.980,1 19.909,7 10.767,8 14.302,6 100,2 % 95,6 % 3) -4,5 % -3,1 % -2,9 % 8,1 % 2005
49.978,8 19.517,5 13.563,0 16.898,2 103,6 % 96,5 % 3) -6,8 % 4) 3,6 % -2,8 % -178,3 % 2006
49.978,8 19.517,5 13.563,0 16.898,2 103,6 % 97,5 % 3) -5,8 % 4) 3,6 % -2,7 % -174,9 % 2004
52.912,6 19.201,3 11.374,0 22.337,3 103,1 % 97,8 % 3) -5,1 % 4) 8,7 % 9,7 % 12,3 % 2007
45.461,5 16.256,9 13.960,4 15.244,2 103,6 % 98,5 % 3) -4,9 % 3,6 % 5,3 % 47,1 % 2007
45.461,5 16.256,9 13.960,4 15.244,2 103,6 % 98,1 % 3) -5,3 % 4) 3,6 % 4,8 % 34,6 % 2007
42.296,7 14.284,4 14.808,1 13.204,2 101,3 % 95,4 % 3) -5,8 % 4) 1,3 % 2,9 % 117,0 % 2007
52.080,2 19.597,4 14.965,9 17.516,9 103,3 % 98,1 % 3) -5,1 % 4) 3,3 % 4,0 % 21,2 % 2009
43.050,8 15.540,3 - 27.510,5 101,9 % 84,0 % 2) -17,5 % 2) 38,8 % -16,3 % -142,1 % 2008
19.384,1 8.436,3 4.346,0 6.601,8 103,6 % 98,6 % 3) -4,9 % 3,2 % -1,3 % -139,6 % 2004
115.860,9 46.807,7 24.415,2 44.638,0 102,8 % 97,1 % 3) -5,5 % 2,7 % -2,1 % -179,9 % 2007
18.773,9 10.583,7 - 7.685,4 101,2 % 101,6 % 0,4 % 1,2 % 1,9 % 64,4 % 2002
2.170.299 908.660 460.605 800.529 höher als Prognose (> +5 %) 0
1.369.265 gemäß Prognose 48
niedriger als Prognose (> -5 %) 0
Gegebenenfalls aktualisierte Prognosewerte (Soll) aufgrund der Einführung der gewerblichen Mindestbesteuerung (§ 10a GewStG);
die Investoren der jeweiligen Fonds wurden über die Steueränderung informiert.
Bei den aufgelösten Flugzeug-Leasingfonds wird auf „Ergänzende Informationen zu den Darlehen“ verzichtet, da zum Leistungsbilanzstichtag
Fremddarlehen und Anteilsfinanzierung komplett zurückgeführt waren.
Die Beträge wurden in TEUR (Fondswährung jeweils EUR) angegeben. Prozentangaben beziehen sich (mit Ausnahme der Abweichungen) auf die
(Bar-)Einlage.
In den dargestellten 48 Flugzeug-Leasingfonds sind insgesamt 48 Flugzeuge (je Fonds ein Flugzeug) enthalten.