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SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

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<strong>SIMCON</strong> <strong>Drake</strong> KAPITEL 1. ANFORDERUNGEN<br />

Bewertet wird die Eignung der Entwurfes für den Selbstbau und als Mittel der Förderung<br />

desselben, die Qualität der technischen Unterlagen, das Fertigungskonzept sowie das<br />

Geschäftsmodell.<br />

1.2. Marktanalyse<br />

Um einen Überblick über den Markt, den Bedarf und die Anforderungen an ein Selbstbauflugzeug<br />

seitens der potentiellen Käufern zu bekommen, erstellten wir im Rahmen der<br />

Konzeptionsphase eine Umfrage für Selbstbauer, Luftsportler und Privatpiloten.<br />

Vor dem Hintergrund der zahlreich erhältlichen amerikanischen Selbstbausätze haben wir<br />

es uns zum Ziel gesetzt, ein Selbstbauflugzeug für den Bedarf und die Wünsche des deutschen<br />

Marktes zu entwickeln, das auch die hiesigen Zulassungskriterien von vorn herein<br />

erfüllt.<br />

Mit etwa 200 Teilnehmern lieferte die Umfrage ein repräsentatives Bild des Marktes, sodass<br />

sie uns eine richtungsweisende Grundlage für die weitere Konzeptionierung und Entwicklung<br />

des manntragenden Selbstbauflugzeugs sein konnte. 3 Die Umfrage besteht aus acht<br />

Fragen und war zwischen dem 12.10.2011 und dem 19.11.2011 freigeschaltet. Die ersten<br />

Fragen wurden von 201, die letzte Frage von 193 Teilnehmern beantwortet. 4 Hierbei konnte<br />

jede IP-Adresse nur einmal teilnehmen, um eine Verfälschung der Ergebnisse zu vermeiden.<br />

Insgesamt sind wir mit der Resonanz und der Qualität der Antworten sehr zufrieden. Die<br />

Expertise der Teilnehmer hat sich auch in den hilfreichen Anmerkungen widergespiegelt,<br />

die nach jeder Frage optional hinzugefügt werden konnten.<br />

Folgende, ausgewählte Teilnehmergruppen wurden eingeladen an der Umfrage teilzunehmen:<br />

� Deutscher Aero Club (DAEC); Deutscher Ultraleichtverband (DULV); Bundesverband<br />

der Betriebe der allgemeinen Luftfahrt (BBAL);<br />

� Luftsport Verbände der Länder: Bayern, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Sachsen,<br />

Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Schleswig-Holstein;<br />

� Fliegerschule Wasserkuppe; Flugschule Senne; Fränkische Fliegerschule Feuerstein;<br />

� Alpenflugzentrum Unterwössen; Hanseatische Fliegerclubs Hamburg, Bremen, Frankfurt,<br />

München, Düsseldorf, Berlin<br />

3 Diese Aussage wird auch durch die Tatsache gestützt, dass sich die qualitativen Ergebnisse der Marktanalyse<br />

in allen Fragen nach der Bearbeitung von 50 Teilnehmern nur unwesentlich von denen nach 200<br />

Teilnehmern unterschieden hat.<br />

4 Vier Prozent der Teilnehmer haben die Umfrage also vorzeitig beendet oder ihre Daten konnten auf<br />

Grund von Verbindungsschwierigkeiten nicht korrekt übermittelt werden.<br />

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