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SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

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<strong>SIMCON</strong> <strong>Drake</strong> KAPITEL 4. BAU- UND KONSTRUKTIONSKONZEPT<br />

4.7. Flugzeugsysteme<br />

Abbildung 4.5.: Steuerungsskizze ISO Ansicht<br />

Dieser Abschnitt erläutert das Kraftstoff-, Schmier-, Kühl- und Elektriksystem des <strong>Drake</strong><br />

sowie deren Hauptkomponenten.<br />

4.7.1. Kraftstoffsystem<br />

In der folgenden Grafik wird ein Überblick über das Kraftstoffsystem gegeben. Im Falle<br />

des <strong>Drake</strong> ist zu beachten, dass die Benzinleitung eigentlich direkt vom Tank, der hinter<br />

dem Pilotensitz eingebaut ist, zum Vergaser gehen könnte. Jedoch muss die Benzinleitung<br />

noch nach vorne ins Cockpit geleitet werden, wo dann ein Brandhahn angebracht wird.<br />

So hat der Pilot die Möglichkeit den Benzinfluss im Notfall abzustellen. Ein Drainventil<br />

wird auf der Rumpfunterseite mittig angebracht. Den Tankstutzen wird man oberhalb der<br />

Tragfläche hinter der Kabinenhaube anbringen - dieser wird mit der Entlüftung kombiniert.<br />

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