SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

SIMCON Drake KAPITEL 6. MARKETINGKONZEPT
6.3.5. Privatpersonen
Die letzte und einfachste Möglichkeit, den Prototypen zu finanzieren besteht darin, dass
man eine oder mehrere Privatpersonen von diesem Projekt so überzeugen kann, dass sie
den Prototypen komplett finanzieren. In diesem Fall muss dann natürlich auch dieser
Person oder der Haltegemeinschaft das fertiggestellte Flugzeug überschrieben werden. So
könnten sich Teile des Teams Simcon durchaus auch eine Beteiligung vorstellen.
6.4. Bauoptionen
Nun beschäftigen wir uns mit den verschiedenen Möglichkeiten, den Prototypen des Drake
zu bauen.
6.4.1. Mitglieder der OUV
In Anlehnung an die oben erwähnte Möglichkeit, die finale Auslegung vorzunehmen (siehe
Punkt 6.2.1), könnten diejenigen Mitglieder der OUV, die schon an der Entwicklung der
Baupläne beteiligt waren, nun auch in der Konstruktion tätig werden. Hierbei liegt nahe,
dass diese jeweils das Bauteil konstruieren, für das sie auch die Baupläne entworfen haben.
Es ist natürlich auch möglich, dass sich die Mitglieder zu Gruppen zusammenschließen, um
die Bauteile fertigzustellen. Ein Anreiz hierfür könnte sein, dass man diesen Mitgliedern
nach Vollendung des Prototyps, sowie dessen Vorstellungsphase, das Flugzeug überschreibt
und es für sie in einer Haltergemeinschaft zugänglich macht. Dabei sollte darauf geachtet
werden, dass in diesem Konstruktionsteam schon erfahrene Selbstbauer tätig sind, da
gerade der Bau eines Prototypen sicherlich mehr und kompliziertere Probleme mit sich
bringt, als der Bau eines “serienreifen” Flugzeuges.
6.4.2. Vergabe von Bachelorarbeiten
Es besteht die Möglichkeit, dieses Projekt in Form von Bachelorarbeiten fortzuführen. Dies
könnte man wiederum in Kombination mit dem bereits oben genannten Punkt (siehe 6.2.2)
verbinden. Als erstes würde der Student das Bauteil des Flugzeuges auslegen. Danach
würde er einen Bauplan entwerfen und zum Schluss das Bauteil bauen. Hier muss, wie
auch schon oben erwähnt, die Verbindung zu anderen Bauteilen beachtet werden. Deshalb
sollten diese Projekte in engem Zusammenspiel mit den anderen Arbeiten entworfen und
fertiggestellt werden. Wir als SIMCON-Team könnten uns alle sehr gut vorstellen, eine
solche Bachelorarbeit zu schreiben und danach das Flugzeug zu bauen.
6.4.3. Serienfertigung des Drake
Ist der Prototyp gebaut, wäre es ein Leichtes, dieses Flugzeug zur “Serienreife” für den
Selbstbau zu bringen. Da nun alle Baupläne vorhanden wären, könnten diese an die Selbstbauer
ausgegeben werden. Des Weiteren wäre jetzt ein Kontakt zu den Zulieferfirmen
hergestellt. Es wäre dann einfach, mit selbigen zu kooperieren und die richtigen Materialien
bzw. vorgefertigten Bauteile (wie z.B. die aus Styropor bestehenden Positivformen
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