SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

SIMCON Drake KAPITEL 3. FLUGLEISTUNGEN UND -EIGENSCHAFTEN
Startstrecke in m
220
200
180
160
140
120
100
80
0 50 100 150
Zuladung (Pilot + Gepäck + Treibstoff) in kg
Abbildung 3.5.: Startrollstrecke in Abhängigkeit von Zuladung und Wind (vgl. Startstrecke.m)
3.1.2. Horizontalfluggeschwindigkeit bei maximaler Dauerleistung
Mit dem Power-Setting für maximale Dauerleistung (Maximum Continous P ower−MCP )
ergibt sich nach Abbildung 3.2 und 3.4 die leistungsbegrenzte Maximalfluggeschwindigkeit
VH des Drake in der jeweiligen Flughöhe als Schnittpunkt der benötigten und der verfügbaren
Leistung:
� vH,MSL = 145 kt = 269 km/h
� vH,cruising ALT = 147 kt = 272 km/h
3.1.3. Geschwindigkeit des besten Steigens und maximale
Steiggeschwindigkeit
Die Geschwindigkeit des besten (oder schnellsten) Steigens (best rate of climb speed − vy)
mit der höchsten Vertikalgeschwindigkeit erhält man bei maximalem Leistungsüberschuss:
sin γ = ROC
T AS
γ : Bahnneigungswinkel
T : Schub/T hrust
D : W iderstand/Drag
T − D
=
W = Ta − Tr
W
W : F lugzeuggewicht/W eight
→ ROC = Ta − Tr
W
ROCmax = (Pa − Pr)max
W
T AS : F luggeschwindigkeit/T rue Airspeed
∗ T AS = Pa − Pr
W
TWC=9.3 kt
TWC=7.4 kt
TWC=5.6 kt
TWC=3.7 kt
TWC=1.9 kt
WC=0
HWC=1.9 kt
HWC=3.7 kt
HWC=5.6 kt
HWC=7.4 kt
HWC=9.3 kt
(3.2)
(3.3)
68