SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

SIMCON Drake KAPITEL 2. FLUGZEUGGEOMETRIE
Abbildung 2.3.: Skizze unterschiedlicher Canardkonfigurationen
Das Design der obersten Skizze erschien uns am stimmigsten - unter anderem, da wir die
Seitenruder so auch als Winglet nutzen können - und wurde somit zur Grundlage unserer
Flugzeuggeometrie und der weiteren Auslegung.
2.3.1. Namensgebung und Flugzeuglogo
Mit fortschreitender Entwicklung des Flugzeuges und zunehmender Realisierung des Projektes
wollten wir uns einen Namen für das Flugzeug überlegen, der mehr als nur eine
Nummer (beispielsweise SIMCON 01) ist und sich gut in der Branche einprägt. Gleichzeitig
sollte er den Wiedererkennungswert steigern und die persönliche Identifikation des
Besitzers mit dem Flugzeug fördern. Außerdem sollte es der Name dem Projekt SIMCON
eröffnen, bei möglichen Nachfolgern eine Flugzeugmodellfamilie zu gründen, in der verschiedene
Modelle auf Namen mit Gemeinsamkeiten (z.B. englischer Vogelname) getauft
werden.
Canard kommt aus dem Französischen und bedeutet der Enterich, der Erpel. Im Deutschen
wird diese Konfiguration als Entenflugzeug bezeichnet. Auf Grund der gewählten
Konfiguration des Flugzeuges und des geschwungenen Designs entschieden wir uns konsequenterweise
für den Namen “Drake” - aus dem Englischen; zu Deutsch Erpel.
Zur Förderung des Charakters des Flugzeuges und für das Marketingkonzept haben wir
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