SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

SIMCON Drake Inhaltsverzeichnis
3.1.2. Horizontalfluggeschwindigkeit bei maximaler Dauerleistung . . . . . 68
3.1.3. Geschwindigkeit des besten Steigens und maximale Steiggeschwindigkeit
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3.1.4. Geschwindigkeit des steilsten Steigens . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.1.5. Range und Endurance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.2. Stabilitätsanalyse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.3. V-n-Diagramm für Manöver und Böen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
4. Bau- und Konstruktionskonzept 72
4.1. Baukonzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
4.2. Haupt-Struktur-Elemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
4.2.1. Flügel und Canard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
4.2.2. Seitenleitwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.2.3. Rumpf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.2.4. Motorsektion mit Propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.3. Propellerwahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
4.4. Motoreinbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
4.5. Cockpitgestaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
4.6. Übersicht über die Steuerung des Flugzeuges . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
4.6.1. Konventionelle Ansteuerung der Ruder über Steuergestänge und -
seilzüge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
4.6.2. Ansteuerung der Ruder über ein steer-by-wire System . . . . . . . . 78
4.7. Flugzeugsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4.7.1. Kraftstoffsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4.7.2. Übersicht über das Schmiersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4.7.3. Übersicht über das Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.7.4. Übersicht über das elektrische System . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
4.7.4.1. Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
4.7.4.2. Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
4.7.4.3. Weitere elektronische Komponenten . . . . . . . . . . . . . 87
5. Massenbetrachtung 88
5.1. Massen-Schwerpunkts-Diagramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
5.2. Abschätzung der Leermasse und des Leermassen-Schwerpunktes . . . . . . . 88
6. Marketingkonzept 90
6.1. Gesamtkostenabschätzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.2. Finale Auslegung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
6.2.1. Mitglieder der OUV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.2.2. Studienarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.2.3. Bezahlte Ingenieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.3. Finanzierungsmöglichkeiten des Prototyps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.3.1. Werbemöglichkeit der Zulieferer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
6.3.2. Spenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
6.3.3. Forschungsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
6.3.4. Verein Gründen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
6.3.5. Privatpersonen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
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