V erhandlungsniederschr ift - Vorarlberg

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Frage 7:
Im Abfallwirtschaftskonzept gibt die Konsenswerberin an, dass während der Bauphase
auf den Baustellen in Spitzenzeiten 400 Personen im Einsatz sein werden, auf diesen
Umstand geht der Fachbeitrag Verkehr an keiner Stelle ein.
Die Konsenswerberin hat zu erläutern, wie der Transport der bis zu 400 Personen zur
und von der Baustelle erfolgen soll.
Antwort 7:
Das zu erwartende Verkehrsaufkommen aufgrund von Personentransporten wird im
Fachbeitrag Verkehr (Beilage 13.3) auf Seite 17 angeführt. Hier wird erläutert, dass
zusätzlich zu den LKW-Transporten mit Personen- und Kleintransporten im Umfang
von 44 (Mittel) bzw. 56 (Spitzentagen) Berg- und Talfahrten zu rechnen ist.
Erläuternd wird hierzu ausgeführt, dass wie in der UVE – Beilage 1.1 – Technischer
Bericht auf Seite 117 erwähnt, für die Durchführung aller wesentlichen Arbeiten ab
Baubeginn ein Drei-Schicht Durchlaufbetrieb (7 Arbeitstage / Woche) vorgesehen ist.
Es ist davon auszugehen, dass die meisten Arbeiter auf der Baustelle diese nicht täglich
anfahren werden (Errichtung Wohn/Baulager Silvretta L1). Durch den Drei-Schicht
Durchlaufbetrieb werden auch nicht alle Schichten gleichzeitig Zugang bzw. Abgang
haben.
Dazu folgendes erläuterndes Beispiel:
Wenn eine Schicht wechselt (Frühschicht, Spätschicht oder Nachtschicht), so betrifft
das rechnerisch 400/3 Arbeiter zu Spitzenzeiten.
400/3 Arbeiter / 3 [Arbeiter pro PKW] = 45 PKW.
Frage 8:
Die Konsenswerberin möge angeben, für wie groß sie den anbaufreien Teil der L188
zwischen Bludenz und Partenen schätzt und ob sie der Ansicht ist, dass die zu
beurteilende Landesstraße in diesem Abschnitt auch nicht anbaufreie Abschnitte
aufweist.
Antwort 8:
Die Einschätzung des Prüfgutachtens auf Seite 9 bezüglich der bebauten Strecke wird
im Wesentlichen geteilt, wobei ein nicht unerheblicher Teil nur einseitig bzw. schwach
bebaut ist.
Frage 9:
Die Konsenswerberin wird aufgefordert, die während der Bauzeit zu erwartenden
verkehrlichen Auswirkungen und Qualitätsverluste beim Einfahren in die L188 von
Vandans, Tschagguns und St. Gallenkirch aus und beim Verlassen der L188 in
Richtung Schruns und Gaschurn unter Berücksichtigung der in [8]. angegebenen
Verkehrsmengenschwankungen bekannt zu geben. Die Bürger der Anrainergemeinde
haben Anspruch auf klare Angaben zu möglichen Wartezeitverlusten an den Zu- und
Abfahrten der L188.