INNOCOPE-Verfahren - Institut für ökologische Wirtschaftsforschung

86 | E. HOFFMANN & W. KONRAD
dass die Politik restriktivere Vorgaben machen müsste, um Unternehmen zu umwelt- oder klimafreundlichen
Handeln zu motivieren. „Die tun gar nichts dafür, sofern sie nicht bestimmte Auflagen
haben.“ (Interview 2_2) In der dritten Befragung verweist der Produktmanager am Beispiel der
Automobilindustrie darauf, dass sich Unternehmen in der Entwicklung klimafreundlicher Produkte
engagieren (z.B. Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge), er hält aber nach wie vor stärkere politische
Vorgaben für erforderlich. Der Designer verweist auf den internationalen Wettbewerb zwischen Unternehmen,
der es Unternehmen erschwert, höhere Kosten für Umweltfreundlichkeit in Kauf zu
nehmen.
Bürger/innen: Hinsichtlich der Frage, inwieweit die Bürger/innen ihrer Verantwortung für den Klimaschutz
gerecht werden, geben alle Befragten an, dass Bürger/innen sich mehr für den Klimaschutz
engagieren könnten. „Und der Bürger selber könnte auch noch mehr machen, weil jeder, der am
morgen mit dem Auto zur Arbeit fährt, der könnte eigentlich auch mit der Bahn fahren oder sich
auf´s Rad setzen.“ (Interview 3_1) Es wird kritisiert, dass die Bürger/innen Klimaschutz wenig Bedeutung
beimessen: „Der führt sein subjektiv gut gelebtes Leben. Alles andere ist nachrangig.“ (Interview
2_2) Der Designer weist in der ersten Befragung darauf hin, dass die Bürger/innen insgesamt
zu wenig über das komplexe Thema Klimaschutz wissen und dafür stärker sensibilisiert werden
und ein Verständnis entwickeln müssten. In der dritten Befragung betont er, dass Bürger/innen
bei ihren Konsumentscheidungen stärker auf ökologische und soziale Folgen von Produkten
achten sollten und hierdurch mehr Druck auf Unternehmen ausüben sollten. Für solche Aspekte
sieht er bislang zu wenig Verständnis bei den Bürger/innen. Der Produktmanager hält individuelle
Verhaltensänderungen für am leichtesten zu realisieren, verweist aber gleichzeitig darauf,
dass die Rahmenbedingungen verändert werden müssten, um Bürger/innen mehr zu umweltfreundlichem
Verhalten zu motivieren: „So lange der Sprit noch billig ist, fahren sie kurze Strecken
mit dem Auto. Da müsste mehr über Gesetze und Strafe gehen und Elektrofahrzeuge müssten billiger
werden.“ (Interview 3_3) Der Geschäftsführer beschreibt die Bürger/innen in der dritten Befragung
als umweltbewusst, sieht hier eine positive Entwicklung im Laufe der Zeit und denkt auch,
dass Bürger/innen ihre Verantwortung wahrnehmen.
Wissenschaft: In der ersten Befragung wird auf die Wissenschaft nicht gesondert eingegangen. In
der zweiten Befragung verweisen zwei Befragte darauf, dass sie das schlecht einschätzen können.
Sie vermuten, dass die Wissenschaft schon einiges tut, mit mehr Budget für Klimaschutzfragen
aber sicherlich noch mehr tun könnte. In der dritten Runde wird Wissenschaft vor allem als
Treiberin technischer Entwicklungen gesehen. Hier sollte sie mehr auf ökologische Entwicklungen
setzen. Allerdings wird die Wissenschaft hier als (finanziell) anhängig von Unternehmen (Designer)
bzw. Politik (Produktmanager) angesehen. Der Geschäftsführer hält die Wissenschaft in diesem
Zusammenhang für neutral: „Sie kann Ergebnisse veröffentlichen, mehr Einfluss hat sie doch nicht.
Jemand anders kann dann die Ergebnisse aufgreifen und daraus neue Produkte machen.“ (Interview
2_3)
Umweltverbände: In der ersten Befragung äußert sich lediglich der Geschäftsführer zu Umweltverbänden
und gibt an, dass diese zu wenig Macht hätten um etwas zu beeinflussen. In der zweiten
und dritten Befragung argumentiert er ähnlich: „Das sind nur wenige Überzeugungstäter. Weil
sie keine Lobby und keine Kraft haben, sind sie auch nicht durchsetzungsstark.“ (Interview 2_2)
Die beiden übrigen Befragten geben in der zweiten und dritten Befragung an, dass die Umweltverbände
engagiert sind und damit ihrer Verantwortung gerecht werden. Dabei schränkt einer diese
Aussage dadurch ein, dass er einräumt nicht wirklich beurteilen zu können, ob die Umweltverbände
noch mehr machen könnten.
In der Tendenz zeigt sich in der zweiten und dritten Befragung eine Verschärfung der Verantwortungsdelegation
an die Politik. Die Befragten erwarten von der Politik eine strengere Rahmensetzung
und entschuldigen die übrigen Akteure (insbesondere Unternehmen und teilweise Bür-