Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen
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Schlussbericht Seite 77<br />
Tabelle 36: Schutzfunktion / Sicherheit im Revier<br />
Name des Hafens bei Ansteuerung: im Hafen:<br />
Seeseitige Ansteuerbarkeit<br />
Hohen Wieschendorf k.A.<br />
Kirchdorf Gemeindehfn. und<br />
Segelclub<br />
Kühlungsborn 1<br />
Strömung<br />
1 = leicht (bei jedem Wind, bei Tag und Nacht)<br />
2 = wie 1. (nur bei Tag)<br />
3 = schwierig bei sehr starkem Wind<br />
4 = schwierig bei bestimmten Windverhältnissen<br />
5 = schwierig wegen Untiefen<br />
6 = schwierig wegen starken Schiffsverkehrs<br />
7 = Fahrwasser muss eingehalten werden<br />
8 = nicht betonnt und befeuert<br />
Berufsschifffahrt Liegeplatzbedingungen<br />
Schiffsverkehr im Fahrwasser Richtung<br />
Wismar<br />
1,7 Fahrgastschifffahrt / Fischerei 1<br />
Fischerei, Seenotrettungsschiff,<br />
Fahrgastschifffahrt<br />
Niendorf / Poeler Forellenhof 1,7 Fahrgastschifffahrt / Fischerei 1<br />
Redentin 8 Fischerei 1<br />
1 = gut geschützt bei Art <strong>der</strong> Beein-<br />
jedem Wetter trächtigung<br />
2 = Schwell durch<br />
Schiffsverkehr<br />
3 = unsicher bei best.<br />
Windverhältnissen<br />
4 = völlig ungeschützt<br />
k.A. k.A.<br />
Rerik alle Häfen 5, 8 Fahrgastschifffahrt / Fischerei 1<br />
Rostock Baltic Marina 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2<br />
Rostock Dr. Hoyme Dalben 28 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3 NW- Wind<br />
Rostock Gehlsdorf Nord 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3 NW Wind<br />
Rostock Gehlsdorf Süd 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2<br />
Rostock Haedgehafen 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3<br />
NW-W Wind,<br />
Lärmbelästigung<br />
durch<br />
Straße<br />
Rostock Marina – Koch 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3 NW- Wind<br />
Rostock Neptun Marina 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 1<br />
Rostock Schnaterm<strong>an</strong>n 2, 7 Fahrgastschifffahrt 1<br />
Rostock Schwimmsteg<strong>an</strong>leger<br />
neues Fährhaus<br />
1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3 Süd West<br />
Rostock Stadthafen Ost 1<br />
Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser,<br />
Fahrgastschifffahrt<br />
Rostock Stadthafen West 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2<br />
Rostock Warnemünde Alter<br />
Strom Nord<br />
Rostock Warnemünde Alter<br />
Strom Süd<br />
1<br />
2<br />
Fahrgastschifffahrt, Seenotrettungsschiff,<br />
Fischerei<br />
Fahrgastschifffahrt, Seenotrettungsschiff,<br />
Fischerei<br />
Rostock WSV H<strong>an</strong>seat 2 0 1<br />
Rostock Yachthafen Warnemünde<br />
1<br />
1<br />
Lärmbelästigung<br />
durch<br />
Straße<br />
Lärmbelästigung<br />
durch<br />
Straße<br />
2 / 3 N-Wind<br />
2 / 3<br />
1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2 / 3<br />
starker Tidenfall<br />
k<strong>an</strong>n zum<br />
Trockenliegen<br />
führen<br />
NW-NO Wind<br />
ab Windstärke<br />
5<br />
Tarnewitz, Vereinshafen k.A. k.A k.A k.A k.A<br />
Timmendorf Gemeindehafen 1 Fischerei, Seenotrettungsschiff 3 SW-W-Wind<br />
Timmendorf WWRP 1<br />
Schiffsverkehr im Fahrwasser Richtung<br />
Wismar<br />
3 SW-W-Wind<br />
Wismar Alter Hafen 1<br />
Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser,<br />
Fahrgastschifffahrt, Fischerei<br />
1<br />
Wismar Sportbootservice<br />
Westhafen<br />
1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 1<br />
Wismar SV 1911 2, 7 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 1<br />
Wismar Wendorf 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 2<br />
Wismar WWRP Brunkowkai 1 Schiffsverkehr im Hauptfahrwasser 1<br />
Quelle: Hafenh<strong>an</strong>dbuch M-V, PLANCO Erhebung vor Ort
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