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Seite 46 Standortkonzept für Sportboothäfen an der Küste Mecklenburg-Vorpommerns
Holstein liegen die Preise für Gastliegeplätze zwischen 1,00 € und 2,50 € je Tag. Hierbei
handelt es sich, um am Markt etablierte, d.h. seit längerem bestehende Häfen.
Neu entstehende Marinas versuchen in Schleswig-Holstein noch höhere Preise zu erzielen.
Ob dies gelingt, bleibt abzuwarten.
Wie für Dauerlieger, gilt auch für Gastlieger dass in Schleswig-Holstein höhere Preise erzielt
werden können als in Mecklenburg-Vorpommern. Auch für Gastlieger wird sich dies langfristig
anpassen, kurzfristig aber nicht.
Am niedrigsten sind die Liegeplatzgebühren für Tageslieger in den Vereinshäfen (z.T. nur
etwa 0,50 €/lfd. m und Tag).
Zur Ermittlung der Einnahmen aus den Liegeplatzgebühren muss der Auslastungsgrad der
Liegeplätze sowohl für Dauerlieger als auch für Gastlieger berücksichtigt werden. Für Dauerliegeplätze
kann davon ausgegangen werden, dass diese, sofern sie fest vermietet sind, zu
100% ausgelastet sind.
Gastliegeplätze sind hingegen i.d.R. nur tageweise vermietet. Der Auslastungsgrad (Zahl der
Gastliegetage pro Jahr) ergibt sich aus der Anzahl der Gastlieger und deren mittlerer Verweildauer
im Hafen. Ein recht gut ausgelasteter Hafen hatte in 2003 in Mecklenburg-
Vorpommern bei 200 Liegeplätzen für Gastlieger etwa 45 Bootsübernachtungen pro Liegeplatz.
Geht man von Liegeplatzgebühren zwischen 10,00 €/ Tag für ein 10-m-Schiff und von
rd. 10,00 bis 20,00 €/Tag in privat betriebenen Sportboothäfen aus, so würden sich pro Jahr
Einnahmen in Höhe von rd. 450-900 € je Gastliegeplatz ergeben.
Ausgaben der Hafenbetreiber
Den Einnahmen aus den Liegeplatzgebühren stehen folgende Ausgaben gegenüber:
• laufende Aufwendungen für den Betrieb der Sportboothäfen (Personalkosten, Kosten
für Reparaturen und Instandhaltung, sonstige Aufwendungen)
• Investitionen in den Ausbau von Häfen.
Nach eigenen Erhebungen bei Hafenbetreibern in Mecklenburg-Vorpommern liegen die jährlichen
Aufwendung für Personal in privaten Sportboothäfen an der Ostseeküste Mecklenburg-Vorpommerns
bei durchschnittlich 200 € je Liegeplatz. Allerdings sind die Kosten je
Liegeplatz auch von der absoluten Größe des Hafens abhängig, da es sich um sprungfixe
Kosten handelt (bis zu 250 Liegeplätzen wird etwa ein Hafenmeister benötigt). Sie machen in
privaten Sportboothäfen rd. 65% der jährlichen Gesamtkosten aus. Die Personalkosten je
Liegeplatz verringern sich mit der Größe des Hafens.
Weitere Kosten fallen für laufende Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten an. Deren Höhe
ist hauptsächlich von der baulichen Befestigung des Hafen und der Bauweise der Liegeplätze
abhängig. Im Durchschnitt liegt sie bei jährlich etwa 200 € je Liegeplatz. Auch diese Kosten
pro Liegeplatz hängen aber von der Gesamtgröße des Hafens ab, da z.B. die Instandhaltungskosten
der Mole unterproportional steigen.