Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen

Zusammenfassung Seite IX
Verfügbare Statistiken geben nur einen unvollständigen Anhaltspunkt für die bisherige Entwicklung
und müssen daher vielfach durch Schätzungen ergänzt werden, die sich auf Erfahrungen
von Marktkennern und punktuelle Erhebungen stützen. Die tatsächliche Entwicklung
der Gästezahlen nach Herkunft wird statistisch nicht hinreichend erfasst.
Bis 2015 wird ein zusätzlicher Bedarf an 3.100 Dauerliegeplätzen prognostiziert, der sich wie
folgt auf die Reviere aufteilt:
Bedarf an Dauerliegeplätzen in Mecklenburg-Vorpommern nach Revieren 2015
Gesamt Wismarbucht
bis
Rostock/
Warnemünde
Fischland-
Darß/
Zingst (östlichMeiningenbrücke)
Nördliches
und östlichesRügen,Hiddensee,
nördlicher
Strelasund
Südlicher Achterwas-
Strelasund ser und
und PeeGreifswalder
Bodden
nestrom
Stettiner
Haff
Liegeplätze insgesamt 2003
Gesamt 12.717* 2.969 387 2.786 2.960 2.265 1.350
darunter für Gastlieger
Dauerliegeplätze 2003
4.516 1.217 100 956 737 908 598
Gesamt 8.201 1.752 287 1.830 2.223 1.357 752
Nachfrage nach Dauerliegeplätzen in 2015
Gesamt 11.307 2.623 395 2.508 3.002 1.802 977
Zusätzliche Nachfrage nach Dauerliegeplätzen bis 2015 gegenüber 2003
Gesamt 3.106 871 108 678 779 445 225
* entspricht den Gesamtliegeplätzen von rd. 14.500 abzgl. der Liegeplätze westlich der Meiningenbrücke
Diese Prognose ist angebotsabhängig, d.h.: wird das Angebot in Mecklenburg-Vorpommern
nicht entsprechend verbessert, fällt die Nachfrage geringer aus.
Die zukünftige Nachfrage nach Gastliegeplätzen wurde modellhaft in Abhängigkeit von der
relativen Attraktivität der mecklenburg-vorpommerschen Küste im Vergleich mit anderen Regionen
der Ostsee ermittelt. Ziel war es, zu schätzen, welche Besucherströme für Mecklenburg-Vorpommern
bei einer Verbesserung des Hafennetzes hinzuzugewinnen wären. Diese
Modellierung kann nur einen Anhaltspunkt liefern, da sie sich (für Deutschland) auf mangelhafte
Statistiken über Herkunft, Aufenthaltsdauer etc. der Gäste stützen muss. So mussten
bereits die heutigen Besucherströme geschätzt werden, was eine statistisch belegbare
Prognoserechnung erschwerte. Allerdings konnte eine Vielzahl von durch Erhebungen von
PLANCO ermittelten Daten in die Berechnungen einfließen, die durch Expertengespräche
ergänzt wurden. Damit sind die Prognosen eine Verbindung aus verfügbaren Daten mit Erfahrungen
und Einschätzungen der Gutachter. Sie liefern eine brauchbare Basis für die Planungskonzeption.
Um in Zukunft bessere Grundlagen für die Planung zu haben, sollte zumindest öffentlichen
oder öffentlich geförderten Häfen das Führen bestimmter Statistiken auferlegt werden.
Wird das Angebot deutlich verbessert, ergibt sich bis zum Jahre 2015 ein Zusatzbedarf von
etwa 7.400 Gastliegeplätzen.