Standortkonzept für Sportboothäfen an der ... - IKZM-D Lernen
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Schlussbericht Seite 103<br />
5.4.2 Netzbezogene Bewertung<br />
Im Revier wurden insgesamt 40 Häfen – bzw. Anlegestellen <strong>für</strong> die Sportbootschifffahrt registriert.<br />
Zahlreiche kleine und flache Anglerhäfen konnten dabei mit in die Untersuchung integriert<br />
werden. Wie bereits erläutert k<strong>an</strong>n diesbezüglich jedoch kein Anspruch auf Vollständigkeit<br />
erhoben werden. Zurückzuführen ist diese Unsicherheit insbeson<strong>der</strong>e auf die außerordentlich<br />
große Zahl <strong>an</strong> illegalen Liegeplätzen inmitten <strong>der</strong> ausgedehnten Schilfgürtel <strong>der</strong><br />
Rügenschen Boddenbereiche. Zudem wurden Bojen- und Dalbenliegeplätze außerhalb von<br />
Häfen, wie sie sich bspw. in großem Umf<strong>an</strong>g auf <strong>der</strong> Insel Umm<strong>an</strong>z befinden (u.a. Suhrendorf,<br />
Waase) nicht mitgezählt.<br />
Wie die nachfolgende Tabelle 47 zeigt, sind die seeseitigen Dist<strong>an</strong>zen zwischen den wichtigsten<br />
Häfen des Reviers sehr unterschiedlich. Vor allem ist das Hafennetz entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong><br />
nördlichen und östlichen Außenküste Rügens immer noch sehr grobmaschig. Wie bereits erläutert,<br />
sind die Netzlücken zwischen Sassnitz in Richtung Halbinsel Mönchgut (22 sm) sowie<br />
zwischen Hiddensee / Schaprode und Lohme (26 sm) immer noch zu groß, um Gastseglern<br />
eine sichere Alternative zur Sunddurchfahrt zu bieten.<br />
Tabelle 47: Seeseitige Entfernungen zwischen ausgewählten Häfen im Revier<br />
Barhöft Stralsund<br />
Vitte<br />
Neuendorf <br />
Schaprode<br />
Wiek<br />
Ralswiek<br />
Glowe Lohme Sassnitz<br />
Barhöft - 8 16 14 14 22 31 33 34 41<br />
Stralsund 8 - 16 14 14 22 32 42 43 48<br />
Vitte 16 16 - 4 5 9 19 25 26 33<br />
Neuendorf 14 14 4 - 3 11 19 27 28 35<br />
Schaprode 14 14 5 3 - 11 20 27 28 35<br />
Wiek 22 22 9 11 11 - 20 37 38 38<br />
Ralswiek 32 32 19 19 20 20 - 48 49 49<br />
Glowe 33 42 25 27 27 37 48 - 5 13<br />
Lohme 34 43 26 28 28 35 41 5 - 8<br />
Sassnitz 41 49 34 36 36 38 49 13 8 -<br />
Quelle: Peters (Entfernungstabellen <strong>für</strong> die Ostsee; 2001)<br />
5.4.3 St<strong>an</strong>dortbezogene Bewertung<br />
Erreichbarkeit<br />
L<strong>an</strong>dseitige Erreichbarkeit<br />
Abgesehen von den wenigen Hafenst<strong>an</strong>dorten auf dem Festl<strong>an</strong>d befinden sich alle Häfen<br />
des Reviers in Insellage. Sie sind folglich entwe<strong>der</strong> nur über den Rügendamm o<strong>der</strong> die Fähre<br />
Stahlbrode-Glewitz zu erreichen. Im Falle von Hiddensee sogar lediglich per Passagierfähre<br />
aus Richtung Stralsund o<strong>der</strong> Schaprode. Daraus resultierend ist die l<strong>an</strong>dseitige Anbindung<br />
<strong>der</strong> meisten Revierhäfen <strong>an</strong> das überregionale Straßennetz unzureichend. Sogar <strong>der</strong><br />
noch am besten zu erreichende St<strong>an</strong>dort Stralsund ist gegenwärtig noch nicht <strong>an</strong> das Autobahnnetz<br />
<strong>an</strong>gebunden. Mit zunehmen<strong>der</strong> Entfernung von Stralsund verschlechtert sich die